Zmieniać opony na zimowe czy nie?

[Maciej Loret]

Ciśnienia również nie ma. Można nim podobnie manipulować...

I jesteś w błędzie – jest napisany zakres dopuszczalnego ciśnienia.

O temp. też mówiłeś wewnątrz opony?

Jaki jest średnio przeciętny stosunek pokonywanej liczby kilometrów na całej drodze pokrytej śniegiem do pokrytej błotem? 100? 1000?

To nie ma nic do rzeczy – u nas po prostu na opony z lamelami mówi się zimówki i tyle, a tak naprawdę to są opony na błoto i przy okazji śnieg.

Tylko, że błoto nikogo w tym kraju niemal nikogo nie interesuje, bo prawie nikt nie jeździ po błocie. Za to wielu ma okazję pojeździć przynajmniej kilka dni po śniegu, a dla kilku procent jazda po śniegu jest codziennością przez kilka tygodni.

[brii]

O temp. też mówiłeś wewnątrz opony?

O co Ci chodzie – nie rozumiem, na szczęście nie tylko ja mam problem ze strawieniem tego piszesz

Tylko, że błoto nikogo w tym kraju niemal nikogo nie interesuje, bo prawie nikt nie jeździ po błocie. Za to wielu ma okazję pojeździć przynajmniej kilka dni po śniegu, a dla kilku procent jazda po śniegu jest codziennością przez kilka tygodni.

No i w czym problem? O co Ci chodzi? Stwierdziłem, że różnica in + dla opon M+S jest na śniegu, na asfalcie radzą sobie gorzej. Jak ktoś ma ten komfort, że jak spadnie śnieg to nie musi jeździć samochodem to nie ma sensu zakładać zimówek. Koniec dyskusji (przynajmniej z mojej strony).

[Maciej Loret]

O temp. też mówiłeś wewnątrz opony?

O co Ci chodzie – nie rozumiem

Temp. interesuje cię na zewnątrz opon (otoczenia). A ciśnienie wewnątrz.

na szczęście nie tylko ja mam problem ze strawieniem tego piszesz

Ja tam staram się równać do lepszych...

No i w czym problem? O co Ci chodzi?

Niezmiennie o to samo: "Przeczytaj co jest napisane z boku opony zimowej: M+S i sobie to przetłumacz. To nie ma związku z temperaturą."

Nie bardzo rozumiem, dlaczego śnieg nie ma związku z temperaturą... Ile kilometrów rocznie robimy po śniegu przy dodatnich temperaturach a ile przy ujemnych?

[brii]

Maciej Loret – zgłoś się do lekarza

[Yazeen]

no i w zasadzie jakie wnioski z tych klotni plyna????
Ja np zmieniam w poniedzialek....potem znow zimno sie zrobi, snieg spadnie i tlumy sie zwala...a ja bede mial luz...

[maryjo]

CIEKAWE DLACZEGO ZATEM POWYŻEJ 10 STOPNI ZIMÓWKI PISZCZĄ NA ZAKRĘTACH I ŚCIERAJĄ SIĘ W MGNIENIU OKA..

[Grucha]

CIEKAWE DLACZEGO ZATEM POWYŻEJ 10 STOPNI ZIMÓWKI PISZCZĄ NA ZAKRĘTACH I ŚCIERAJĄ SIĘ W MGNIENIU OKA..

ciekawe dlaczego krzyczysz?

[Xavier]

Ja zmieniam dzisiaj. I w swoim i w żony aucie. Będę miał święty spokój...

[Lukano]

A ja nie i nie mam zamiaru. Właśnie słońce wyszło w Lublinie. W przyszłym tygodniu ma być ciepło

[Maciej Loret]

Maciej Loret – zgłoś się do lekarza

Obyś wykrakał...

[maryjo]

CIEKAWE DLACZEGO ZATEM POWYŻEJ 10 STOPNI ZIMÓWKI PISZCZĄ NA ZAKRĘTACH I ŚCIERAJĄ SIĘ W MGNIENIU OKA..

ciekawe dlaczego krzyczysz?

a że co, że wielkie litery??
– przypadkiem mi się włączyło
myślałem że oznaką krzyczenia jest wykrzyknik
ostatni jestem do krzyczenia, a tak swoją drogą to te wielkie litery tak się fajnie czyta

[Solo]

taki "styl" pisania na forum (przy włączonym przycisku caps lock) zawsze oznacza krzyk

[maryjo]

aah... , to naprawdę bezwiednie, sorry

[Retro]

Heh.. no śmieszny dość temat Moim zdaniem zimówka lepiej odprowadza wodę niż letnia i bardziej się nadaje na takie warunki. No ale to też zależy kto jakie ma opony... wiadomo jak ktoś ma UniRoyale na deszcz to może i mu taka opona wystarczy na panujące warunki ale moje semi-slicki od BFGoodrich się raczej średnio nadają.

Kolejny aspekt za tym, żeby zmienić opony na zimowe jest taki, że letnie się po prostu oszczędza. Po co jeździć przy temperaturze +1C na letnich ? A potem w połowie lipca się okazuje, że musisz zmienić opony bo nie masz bierznika... Do tego letnia opona nie trzyma tak dobrze jak latem przy większych temperaturach więc można się przejechać jak ktoś ma za dużo wiary we własne umiejętności.

3)W dzień może i jest +1C ale w nocy jest już poniżej 0 i jak wam przyjdzie gdzieś jechać a mróz złapie to powodzenia życzę

No i ostatni aspekt hm.. co roku się mówi, że zima zaskakuje kierowców...

Jak mroz na stale zlapie to pojade i zmienie.Nie ma co paniki siac.No chyba ze ktos juz na slikach smiga

a ja zmieniam jutro z prostej przyczyny mam 3 dni urlopu i to jedyny wolny termin w którym będe mógł to zrobić, inaczej zmienie dopiero na wigilię więc wybaczcie ale skorzystam z tej możliwości mimo niesprzyjającym warunkom dla zimówek

Teraz już wiem dla czego.. bo ją po prostu lekcewarzą.
Śnieg w październiku to nie zaskoczenie tylko raczej ostrzeżenie lub przedsmak tego co może nas czekać zimą ale niektórzy jak widać i tak mają to gdzieś i będą jeździć na letnich dopóki nie będą w stanie ruszyć z miejsca albo wylądują w rowie.

p&p

[marcin5644]

W każdym razie większość z was wybrała odpowiedź NIE i przy takiej ja pozostanę Poczekam na zimę w prawdziwym wydaniu

A i od kilku osób dowiedziałem się fajnych rzeczy na temat opon przyda się

Dzięki i Pozdrawiam

[nicek777]

Ja mialem juz zmieniac ale od wtorku ma byc 14 stopni wiec jeszcze wyczekam. Mysle ze prawdziwa zima jeszcze przed nami.

[Adaś]

Ja zmienię sobie jakoś na początku listopada.

[Riki]

Juz zmienione. Autem sporo jeżdżę, nie mogę mieć syt. typu kolejki czy nagły śnieg.. więc przygotowałem się wcześniej..

[Misaok]

Ja już na zimówkach wole mieć ta pewność choć 1 raz w życiu mam zimówki )

[BratCukierka]

Ja na letnich jeszcze Ale Mazdą rzadko wyjeżdżam Dziś wyjechałem, przepaliłem, pohałasowałem na mieście i wstawiłem do garażu Jak spadnie śnieg to sobie wymienię koła.... a może i nie