Klub MazdaSpeed

pochłaniacze wilgoci so dobre u mnie luzem kilka małych leży w samochodzie ale przeważnie jak jadę sam to grzeje do oporu na nogi ze wycieraczka wysycha i ostatni kilometr do domu jade z uchylonymi szybami cala wilgoć wychodzi z samochodu od lat to sprawdza się

sprawdziłem na forum jak i co z osuszaczem klimatyzacji-tylko w tym wątku coś i może mój post się przyda.Mam auto które ma 10 lat i tak zastanawiałem się nad elementami klimatyzacji-ciągle tylko odgrzybianie,czyszczenie,uzupełnianie ,a co z urządzeniem zwanym osuszaczem?To nie jest wieczne,wg przeszukanego internetu,wiadomości od serwisu klimy,to takie urządzenie ma swoje nasycenie po ok 2 latach,max 5 lat i powinno być wymienione,bo po prostu jest tylko dla sztuki.Jest to filtr i pochłaniacz wilgoci w jednym.Bezwzględnie podobno trzeba wymienić,jeśli klima była dziurawa i pusta,ponieważ wkład jest higroskopijny i pochłania wilgoć z powietrza,także wszelkie używane osuszacze są raczej niesprawne z natury rzeczy.Ja zdecydowałem się mimo ,że klima OK ,na wymianę tego urządzenia,koszt w carspeed to 95 zł ,montaż 50,przegląd klimy 120 zł-to akurat i tak trzeba zrobić co rok.Nnastępny raz wymienię to cudo za 5 lat-tzn pewnie już nie ja ,więc koszty znikome.Co robi wilgoć ze sprężarką?---KOSZTY

Nie trzeba seksu uprawiać w aucie

chwilowa zaparowany szyby czy przyjemny sex trudny wybor oj trudny

już chyba na prawdę nie macie gdzie zimą kochać się z partnerką. Trochę więcej romantyzmu.

Żeby nie było OT:

Jak szyby parują to albo rolka papieru toaletowego który pochłaniać będzie wilgoć albo klima.

lukaszm napisał(a):już chyba na prawdę nie macie gdzie zimą kochać się z partnerką. Trochę więcej romantyzmu.

Żeby nie było OT:

Jak szyby parują to albo rolka papieru toaletowego który pochłaniać będzie wilgoć albo klima.

Lekarze sami mówią, że ruch w zimie jest wskazany

Mam taki problem w mojej M3: Jeżeli jadę podczas deszczu strasznie paruje mi przednia szyba. Ustawienie nawiewu na szybę nic nie daje, nawet dmuchawa na "4" i szyba dalej zaparowana. Dopiero uruchomienie klimatyzacji niweluje problem. Po kilku sekundach jest OK! Ale pod dłuższej chwili z klimatyzacją szyba zaczyna parować po zewnętrznej stronie. Każde rozwiązanie jest złe :/ W czym może tkwić problem?

zacznij od sprawdzenia filtra kabinowego i jego ewentualnej wymiany.
2. może masz gdzieś wilgoć w aucie, to ona potrafi tak zaatakować szybę.

Filtr kabinowy wymieniony tydzień temu. W aucie raczej sucho. Nie zauważyłem żadnych mokrych rzeczy a ostatnio dosyć dokładnie rozebrałem auto w poszukiwaniu centralki od alarmu

Ja zrobiłem sobie 4 woreczki z ryżem po 0,5kg każdy. Rozrzuciłem je na półce z tyłu i dwa rzucam na podszybie. Problem znacząco ustąpił. Co tydzień zabieram je do domu, suszę na kaloryferze i wrzucam z powrotem. Poprawa jest znacząca.

Tak mi się wydaje, że temat znów na czasie (spoglądając przez okno)
Ponoć świetny jest żwirek dla kota. Niejako jest do tego stworzony!
A z zaległą wilgocią podczas paskudnej pogody radzę sobie tak, że kiedy mimo chwilowego włączenia klimatyzacji znów potem paruje to wtedy:
– Klima włączona
– temperatura na maksa
– nawiew na maksa
– szyby lekko uchylone (kiedy pada, jak nie pada – mocniej)
– raz na 1 minutę zmiana cyrkulacji (centralnie, na nogi, na szybę)
– ...i tak przez min. 10-15 minut w czasie jazdy.
Przewody i nawiew osuszone, cieszymy się potem niezaparowanymi szybami bez włączonej klimatyzacji.
Oczywiście wszystko jak nie mamy lewych przecieków do środka! O filtrach nie wspomnę.
Nie powinniśmy też na chodniczkach po jeździe zostawiać śniegu i wody!
Parowanie szyb też zmniejsza zastosowanie po umyciu szyby pianki do golenia czy zwykłego szamponu. Potem oczywiście polerka do sucha! Takie stare metody kierowców zawodowych