Klub MazdaSpeed

zwi · przez **zwi** » 15 lip 2006, 19:00

Przy jakich obrotach zmieniacie biegi w silniku 1.8 v6 ?
Mam na myśli jazde ekonomiczna

Przy jakich minimalnych obrotach można dać 2 bieg żeby auta nie szarpało.

Dlaczego pytam...
Ostatnio jechalem z kolegą Oplem Omegą z silnikiem V6 i on biegi zmieniał już przy 2 tys na kolejny. Ja w Mazdzie ciągnę do około 3 tys i wtedy zmieniam.

Waluś · przez **Waluś** » 15 lip 2006, 23:05

zwi napisał(a):Ostatnio jechalem z kolegą Oplem Omegą z silnikiem V6 i on biegi zmieniał już przy 2 tys na kolejny

hehe to niech sobie zmienia

to nie diesel, choć nawet w dieslu 2 tys to zdecydowanie mało

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 16 lip 2006, 00:47

Niezbędne minimum to to aby po zmianie biegu na wyższy obroty nie były niższe niż 2200-2300. Ale to przy 1.8 będzie jazda emeryt stajl

zwi · przez **zwi** » 16 lip 2006, 09:40

tomekrvf napisał(a):Niezbędne minimum to to aby po zmianie biegu na wyższy obroty nie były niższe niż 2200-2300. Ale to przy 1.8 będzie jazda emeryt stajl

No właśnie o to mi chodziło.
Bo jak mam mniej niż 2000 po zmianie z 1 na 2 to trzeba delikatniej sprzęgłem operować żeby się nie dławił. Ale jeśli tak ma być to jestem spokojniejszy.
Nie zawsze się stoji 1 na swiatłach i można dynamiczniej ruszyć.

xANDy · przez **xANDy** » 16 lip 2006, 10:45

Waluś napisał(a): choć nawet w dieslu 2 tys to zdecydowanie mało

Waluś – od kiedy jeździsz dieslem, żeby tak mówić?!?
Ja właśnie przekładam przy 2000-2200max i nastęny bieg zaczyna się od 1500. Nikt nie wyzywa mnie, że jeżdżę zbyt powoli albo niedynamicznie.
Za to moje średnie spalanie to Jaksę aż boli...

Waluś · przez **Waluś** » 16 lip 2006, 13:28

xANDy długo, co prawda nie osobowym ale to też diesel

i zawsze zmieniam ok. min 2,5 do 2,8 tys. Więc z tąd moje słowa.

brii · przez **brii** » 16 lip 2006, 19:21

W MX3 V6 idelanie jest zmieniać przy 3krpm

Riki · przez **Riki** » 16 lip 2006, 19:34

xANDy dokladnie tak, 220NM w DiTD masz juz przy 1800rpm wiec jak przekładasz biegi przy 2200 to jest <spoko>

xANDy napisał(a):Za to moje średnie spalanie to Jaksę aż boli... język

Jaksa nosi ciężkie buty

Globy · przez **Globy** » 13 wrz 2006, 14:26

Moj ojciec jak zmienia, to spadaja na 1800 (w benzynie)

A mnie czasami na 4800

Ale to prawda, ze nie mozna przesadzac i "meczyc silnika" zbyt wysokimi biegami.

navroth · przez **navroth** » 18 wrz 2006, 23:57

brii napisał(a):W MX3 V6 idelanie jest zmieniać przy 3krpm zeby

Znacznie ekonomiczniej jest przy 4 tys <diabełek>

– szybciej docierasz do celu, a czas to pieniądz <faja>

brii · przez **brii** » 19 wrz 2006, 08:18

navroth napisał(a):Znacznie ekonomiczniej jest przy 4 tys – szybciej docierasz do celu, a czas to pieniądz

A co najciekawsze palanie przy takiej jeździe podskakuje bardzo nieznacznie

Hazu · przez **Hazu** » 19 wrz 2006, 21:36

Zwróccie uwagę jakie sa obroty silnika przy jeździe na 4 i 5 biegu przy jęździe z predkością ok 90km/h
na pewno nie 2000obr/min tylko trochę wiecej.
Nie meczcie tak silników.
To nie traktory <glupek2>

slav · przez **slav** » 19 wrz 2006, 22:07

ja zmieniam przy takiej normalnej jezdzie miedzy 3000 a 4000 ,silnik sie nie meczy i wcale wiecej nie pali

Palkerson · przez **Palkerson** » 20 wrz 2006, 20:13

ja zmieniam biegi właśnie w zależności czy jade sam czy na tyle mam trzech kolegów

ale tak standard to dla mnie 2500-3000

Marcin L · przez **Marcin L** » 20 wrz 2006, 21:32

ja w autach benzynowych nie schodzę poniżej 2000 obrotow (poza jedynką i dwójką) a zmieniam......zależnie od sytuacji – przy spokojnej jezdzie trochę powyzej 3000, przy dynamicznej – wyżej

navroth · przez **navroth** » 20 wrz 2006, 21:59

Znalazłem instruktarz jak to należy robić akurat na przykładzie mx-3

Klub MazdaSpeed

Przy jakich obrotach kolejny bieg.

Kto przegląda forum

Moderator