Klub MazdaSpeed

Czy felgi o wymiarach 16 x 7j i 42mm offset z oponami 205/60/R16 wejdą do mazdy 6 GH z 2009 roku? Czy nie będą trzeć o nadkola? Oryginały jakie mam u siebie to 18 x 7.5j i 60mm offset z oponami 225/45/R18. Proszę o szybką odpowiedź bo mam okazje takowe kupić. Pozdrawiam!

Edit 26.10.2015
Felgi kupione i pasuja.

Hej nie doczekałeś się odpowiedzi, ale dobrze że pasują
Tu fajny kalkulator jest http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

I wychodzi na to, że praktycznie idealnie pokrywają się wszystkie parametry. Natomiast nie wiem jak wyszło by porównanie do zalecanego fabrycznie rozmiaru.


A teraz moje pytanie:
Mam zalecany rozmiar fabryczny 185/65/r14, jednak moją madzie wypuścili na alu r15 i jeżdżę na oponach 185/55/r15.

Niestety chcę kupić nowe zimówki i widzę, że ten rozmiar jest strasznie drogi.
Podsumowując pytanie do znawców / praktyków – co myślicie o założeniu 195/65/r15 jeśli zalecane jest 185/65/r14 ?
Wrzucam screeny z tego kalkulatora:


Różnie jakieś są ale czy jeśli nie przeszkadza mi przekłamanie prędkościomierza i rozstaw osi na oponach praktycznie się nie zmieni można śmiało zrobić taki myk?

Kup sobie 195/55/R15 i będziesz miał tak jak zalecają bynajmniej ja mam tak teraz letnie kalosze ułożone a zima r14/185/65.

nie kupie bo taki rozmiar też strasznie drogi wolę kupić porządne zimówki w tym oklepanym rozmiarze. Ktoś jeździ na takim trochę różniącym się od zalecanego? Jakieś większe wady, problemy pewnie raczej nie odczuwalne?

Ogólnie niepotrzebnie brałem stalówki na zimę 15", a teraz masz płać za opony i dziwne rozmiary

EDIT:
Oczywiście nie jestem aż takim Januszem;p Biorę 185/60 15R różnica praktycznie 1% więc ok i ceny przystępne

Czołem,

Chciałym poprosić o radę.
Mazdę nabyłem dawno temu razem z oponami 195/50/15 82H na felgach alu.
Nadają się już tylko do wyrzucenia, więc czas na nowe.
I tu mam pytanie: czy muszę będą do mojej madzi pasowały opony 195/65/15? (ważne, żeby nic na pewno nie obcierało).
Moja madzia: 323f BA 1.5 1995r Z5.

Proszę o pomoc.
Pozdrawiam,

Radi

pod linkiem https://www.tacomaworld.com/tirecalc?ti ... -195-65r15 masz porównanie zalecanego rozmiaru, do tego który podajesz. Nie odpowiem Ci, czy będzie ocierać, ale myślę że nie – średnica opony jest o 4cm większa, czyli 2cm z każdej strony dojdzie. Jest dużo większy balon

Będziesz miał przekłamanie przy 100km/h ok 6 km/h – prędkościomierz pokaże Ci mniejszą prędkość niż jedziesz rzeczywiście i może się trochę dziwnie jeździć o ile czujesz każdą zmianę w aucie;p

Popatrz sobie jak się ma ten rozmiar z którym kupiłeś, do tego zalecanego – jest też różnica ale mniejsza.
Sam decyduj;p

Jeśli chcesz kupować nowe to poszukaj jakiegoś bardziej zbliżonego rozmiaru, żeby te procentowe różnice były poniżej 1,5% a na pewno poniżej 3%. Na bardziej typowych rozmiarach można sporo zaoszczędzić, sam się o tym przekonałem.

Jezeli juz to max 195/60 montuj, jeszcze lepiej 195/55, lub 185/60. A jesli Ci sie dobrze jezdzilo i podobalo z wygladu to zaloz takie jak miales. Jest w czym przebierac do takiego samochodu.

Czołem,

Bardzo dziękuję za Wasze rady.
Poczekam do początku roku, może wskoczą jakieś nowe okazyjne oferty.
Pozdrawiam,
Radi

WItam. posiadam Mazde 626 GE Sedan 2.0 benzyna z 1994r. Aktualnie jeżdżę na standardowych R14, chciałbym wymienić te piekne kołpaki jak na tym zdjęciu:



Znalazłem coś takiego na olx.pl:




Czy będa potrzebne jakies modyfikacje? Czy opony powinny wejść?

Standardowo do takich alufelg 16" z mazdy6 zalecany jest rozmiar opony 205/55 16". Zerknij do instrukcji obsługi, czy przewiduje ona taki rozmiar opon. Tutaj masz informacje dotyczące wymiarów felg stosowanych w 6-tce: viewtopic.php?f=412&t=99823

Źle sformuowalem pytanie. Chodzilo mi o to czy felgi z tymi oponami wejdą w nadkola bez modyfikacji. Za bardzo sie na tym nie znam a znajomi twierdzą że musiałbym wycinac.

czołem wszystkim,
dołącze sie do tematu, szukam sensownych cenowo felg najlepiej z oponami do M6 GH ('11rok), 17"

ktoś/coś ?

Halski

Cześć Panowie,

potrzebuje Waszej rady, jestem na kupnie 2 szt. opon, rozmiar 205/50 r17.

Opony stare są zząbkowane i niesamowicie huczą w trakcie jazdy, czas na zmianę.

Do tej pory założone były kierunkowe wspomnianych rozmiarów, z racji słabego wygłuszenia samochodu potrzebuje coś dobrego jakościowo oraz własnie, dość cichego, co możecie polecić?

Takie pytanie natury technicznej.
Wczoraj miała u mnie w aucie miejsce przekładka na zimówki, które mam na stalówkach (KFZ czy insze takie). Parametry niby zgodne z katalogowymi 5x114,3 szerokość 6,5 ET 46 o67,1

Tylna oś siadła tip-top w kołnierzu centrującym piasty, natomiast na przedniej osi po obu stronach monter stwierdził delikatne luzy (średnica felgi dosłownie minimalnie większa niż kołnierz). I zadał pytanie czy nie było pierścieni do nich.
Na moje pytanie czy mam się tym przejmować odparł tylko, że widocznie tak ma być.
To drugi mój sezon na tych stalówkach i dopiero teraz zwróciłem na to uwagę. Facet dokręcił i nic się nie dzieje – nie występuje bicie.

Gdzieś czytałem, że przy takich niewielkich różnicach liczonych na milimetry (przy braku pierścienia) można je zniwelować na śrubach z łbem stożkowym, ale nie wydaje mi się ta teoria słuszna, bo przecież jedyną rolą stożków jest zniwelowanie zjawiska samoodkręcania się śrub/nakrętek.

Swoją drogą to jest to rzadkie zjawisko uraczyć pierścień centrujący na stalówce?

Witajcie forumowicze,
Od 3 miesięcy jestem posiadaczem nowej Mazdy 3 (wersja Enso). Wyjechałem z salonu na 18 calowych felgach i do nich właśnie kupuję opony zimowe. Jako że dziś rano w Warszawie sypał śnieg, wypadałoby się pośpieszyć
Zastanawiam się nad 3 modelami:
– Bridgestone BLIZZAK LM-32 215/45 R18 93 V
– Yokohama W-DRIVE V902A 215/45 R18 93 V
– Continental CONTIWINTERCONTACT TS 850P 215/45 R18 93 V

Różnica cenowa między pierwszymi dwoma jest niewielka, między ContiWinterContaract a tamtymi 100 zł.
Jako że jest to moje pierwsze auto, jestem totalnie zielony w tej kwestii. Samochód jest i będzie użytkowany przez 5 dni w tygodniu w mieście, reszta poza nim na wyjazdach – odśnieżone autostrady lub pokryte ubitym śniegiem/lodem boczne drogi
Jakieś rady?

Pozdrawiam, sozosaise

http://www.falkenopona.pl/a6227b789a68be25
Założone, ze 3kkm zrobione. Bardzo fajne.

Jeżeli znasz angielski to najlepsza strona z doborem i recenzjami opon :

http://www.tyrereviews.co.uk/

Ewentualnie na naszym forum temat :

viewtopic.php?f=329&t=16077

edit: na twoim miejscu poszanowałbym te 18 cali na których masz letnie opony i kupił 16 cali felgi aluminiowe + opony. Felgi wedle uznania, jak nie chcesz szukać to sprawdź katalog felg Mazdy do twojego auta. Ceny bezpośrednio od dealera mogą być wyższe ale zawsze możesz poszukać jeszcze na allegro używane/nowe w dobrym stanie byle tylko były oryginalne.

Ja dzisiaj byłem w serwisie i po długim namyśle zamówiłem nie tylko opony, ale i stalówki (hybrydy)
Jak sam liczyłem w domu to za komplet Bridestonów na 18" zapłaciłbym tyle, co za stalówki z oponami. Ponieważ w większości jeżdżę po Warszawie i nie robię za dużo kilometrów, to wybrałem opony z półki średniej.
Policz sobie, czy nie opłacałoby Ci się kupić dodatkowych felg i mniejszych gum.

Jeżeli kupiłeś Mazdę ze względu na wygląd, to poszukiwanie 16" jak piszą koledzy wyżej sobie daruj. Natomiast co do opon, pisałem już o tym w jakimś wątku na tym forum, szukaj takich z rantem ochronnym felgi. Mam OEMowe zimówki z Yokohamy bez tego rantu i OEMowe letnie Miecheliny z rantem i to niestety na zimówkach (gdy auto było nowe i bardziej o nie dbałem) zaliczyłem kilka szlifów felgą o krawężnik i to w dosyć dobrych warunkach (bez śniegu itd.). Na letnich też kilka razy zdarzyło mi się zahaczyć o krawężnik, ale śladów po tym nie mam żadnych. Tutaj masz opisane nieco o rancie i jego oznaczeniach u niektórych producentów: http://www.oponeo.pl/artykul/rant-ochronny-opon natomiast z tego co widzę po ofertach w internecie, to trzeba pytać o każdą oponę, czy takowy rant posiada czy nie. A szkoda tańszymi o 50 czy 100zł na sztuce oponami niszczyć sobie ładne, nowe felgi.

Megas napisał(a):szukaj takich z rantem ochronnym felgi.

Jestem tego samego zdania, bo warto go mieć