Czateria... 2021

[Gib]

Po prostu to się zdarza nawet tym co nie chcą.
Do przewożenia 3 osób w tylnym rzędzie służą vany (najlepiej), większość aut ma to miejsce środkowe bardzo wąskie i niewygodne. Ja np. w tym roku nie wiozłem nikogo z tyłu jeszcze

[nemi]

Chyba, że tym vanem jest mazda 5 – nie nadaje się jeszcze bardziej .

Potrzebuję kogoś wziąć ze 3-5 razy w roku, więc za rzadko, żeby kupować vana

[Gib]

Mazda 5 to nie jest van tylko minivan

[loockas]

Takie foty z Imielina

Noż [cenzura] czemuś nie dzwonił?

Dopisano 11 lut 2018 14:42:

Mazda 5 to nie jest van tylko minivan

Minivanem jest też Scenic i 3 osoby jadą komfortowo, nawet przy dwóch fotelkiach

Btw. Dzisiaj mnie Scenic zaskoczył. Jednak się da zejść poniżej 7l. 3 osoby i pełna paka sprzetu narciarskiego. 200km, głównie DK, kawałek ekspresówki, lokalne wiochy od Żywca do Korbielowa.

[brii]

To tak jak byś chciał zmierzyć ciśnienie w dwóch basenach na głębokości 5 metrów tylko że jeden z nich ma 3 metry.

Insynuujesz, że ciśnienie na 3 metrach w pięciometrowym basenie jest inne niż na 3 metrach w trzymetrowym?

ech dalej porównanie diesla do benzyny...

No tak – zapomniałem, że przy Nm w dieslach stosuje się inny wzorzec metra
Dobra, dla mnie EOT bo się okazuje, że 1Nm ≠ 1Nm jeśli jeden jest z benzyny a drugi z ropy.

Moc da się wykorzystać już nie dramatyzuj z tym że trzeba spełnić określone warunki aby było to możliwe.

Zgadza się, ale mnie zaczęło to nieco denerwować, oczywiście zależy to od stylu jazdy. Niemniej jednak po roku od swapu i przesiadce do MX-3 z K8 doszedłem do wniosku, że nie bez powodu Japończycy nie wrzucali 2.5 do MX-3 (mowa o jeżdżeniu po ciasnych, małych i wolnych torach).

Miałeś clio 2 sporta?

Jeszcze mam

Co by mogło spełniać te warunki?

Kia Picanto – naprawdę fajny samochód w tym budżecie, ewentualnie dosyć niepopularna tutaj marka wchodzi w rachubę – Mazda 2. Znajomy ostatnio kupił i zadowolony ale jednak skręcałbym w stronę Picanto.

Byłem wczoraj na xujowym koncercie (dzięki Julo za info), który potem zamienił się w koncert integracyjny – chłopki dają radę Nigdy nie byłem na bardziej ujowym koncercie

[sq2jul]

Byłem wczoraj na xujowym koncercie (dzięki Julo za info), który potem zamienił się w koncert integracyjny – chłopki dają radę Nigdy nie byłem na bardziej ujowym koncercie

Na fejsbukach pisali, że był jakiś problem z dźwiękiem – znaczy się Maślak musiał stać za konsoletą. Wpisywałoby się to w ogólną xujowość tego zespołu

Btw. po ile bilety?

Ja w piątek byłem na Nocnym Kochanku w Toruniu. Rozpierdul na maxa

[nemi]

Ech, znów o tych njutonach . Dla mnie najważniejsze, że moje działają – że ja nie kupiłem wcześniej czegoś mocnego . Strach sprawdzać ile opony kosztuję i stwierdzam, że ciężko nie być dresiarzem.

Drugie tankowanie za mną – przejechałem w ciągu ostatniego tygodnia około 700 km, średnie spalanie 6,47 (ale połowa trasa). Całkiem spoko.

[loockas]

Byłem wczoraj na xujowym koncercie (dzięki Julo za info), który potem zamienił się w koncert integracyjny – chłopki dają radę Nigdy nie byłem na bardziej ujowym koncercie

Ich płyty ryją psychikę. Ostatnio zarzuciłem ich do biegania i zacząłem jeszcze wnikliwiej wsłuchiwać się w teksty. Chyba najbardziej mnie rozbraja dialog ze stacji benzynowej A ulubionym kawałkiem stały się Milfy.

Na koncercie byłem raz z Julem. Odcisk na psychice do końca życia. Mam nadzieję, że w sierpniu znowu będzie podobny skład w Leśniczówce. Klimat tego miejsca jest obłędny. Darcie ryja w lesie – coś pięknego.

[brii]

Btw. po ile bilety?

25zł w dzień koncertu.

Na fejsbukach pisali, że był jakiś problem z dźwiękiem – znaczy się Maślak musiał stać za konsoletą. Wpisywałoby się to w ogólną xujowość tego zespołu

Taaaa – Maślak tylko zapytał czy na sali jest jakiś akustyk, ktoś tam podniósł rękę. Maślak wskazał na niego i powiedział "to idź tam i pokręć czymś bo coś słabo słychać"
W sumie to i tak było bez znaczenia, bo pomylili mikrofony, a sala była tak wielka, że i bez nagłośnienia dawali radę

Strach sprawdzać ile opony kosztuję i stwierdzam, że ciężko nie być dresiarzem.

Wybieraj twardszą mieszankę i jak najstarszy DOT – nie dość, że łatwiej pupą będzie zamiatać to jeszcze na dłużej starczy i będzie taniej

Na koncercie byłem raz z Julem. Odcisk na psychice do końca życia.

Ano, potwierdzam
Tutaj jeszcze dorzucili nieco ambitniejszych kawałków (z repertuaru Ich Troje, Lady Pank, Britni Spirs, Dody, ...) w swojej aranżacji i było trochę interakcji z publiką Bisowali 4 razy a koncert trwał o 40 minut dłużej niż było w planie

[sq2jul]

btw. widać, że NK powoli myśli o nowej płycie. Na koncertach zaczynają grać nowy utwór z płyty, która dopiero powstanie:

[loockas]

w swojej aranżacji i było trochę interakcji z publiką

No są z tego znani

[sq2jul]

No są z tego znani

Mieli bisować ale skończyło się jak wyżej

[loockas]

Na koncertach zaczynają grać nowy utwór z płyty, która dopiero powstanie:

Tu w lepszej jakości. Muzycznie petarda:

[marcinowozniako]

Zgadza się, ale mnie zaczęło to nieco denerwować, oczywiście zależy to od stylu jazdy. Niemniej jednak po roku od swapu i przesiadce do MX-3 z K8 doszedłem do wniosku, że nie bez powodu Japończycy nie wrzucali 2.5 do MX-3 (mowa o jeżdżeniu po ciasnych, małych i wolnych torach).

Za dużo niestety nie miałem okazji jeździć mx3 z k8 a już na pewno nie tak szybko i agresywnie jak jeżdżę teraz natomiast mimo wszystko uważam że mx3 nawet z k8 jest podsterowny przecież różnica w wadze między kl a k8 to ja wiem z 10-20kg? W tym momencie mam aku z tyłu więc wychodzi ze właściwości jezdne nawet lepsze niż z k8 no tylko moc i moment sporo wyższe. Ale generalnie nie robił bym nadinterpretacji powodu dla którego mx3 było tylko z k8. Był model mx6 który miał 2.5 v6 więc pewnie było na zasadzie chcesz większą moc? Kup droższe auto

Jeszcze mam

Oo to fajnie osiągi na prostej gorsze niż mx3 z klem Ale za to prowadzenie to zupełnie inną bajka niestety nigdy nie jeździłem Ale rozkład mas jest sporo lepszy no i to auto na zakrętach będzie sporo szybsze niż mx3. Coś tam podlubane czy czysta seria? Te silniki w sumie lubią modyfikacje i są całkiem na nie podatne jeżeli chodzi o wzrost mocy i momentu.

[Neonixos666]

Insynuujesz, że ciśnienie na 3 metrach w pięciometrowym basenie jest inne niż na 3 metrach w trzymetrowym?

Nie rób ze mnie debila bo tego nie napisałem a że czytasz tylko to co chcesz to nie moja sprawa.

[sq2jul]

kl a k8 to ja wiem z 10-20kg?

Hę? Z czego miałoby to wynikać? Osprzęt raczej b. podobny jak nie ten sam. Pewnie trochę inne kolektory, ale generalnie obstawiałbym różnice w wadze kosmetyczną, wręcz pomijalną.

[marcinowozniako]

Wał na pewno jest cięższy tłoki, korby grubsze, kolektor tak jak mówisz nie wiem czy coś jeszcze Ale jak dla mnie może być taka różnica w wadze tak słyszałem samemu tego nigdy nie weryfikowalem.

[JohnnyB]

A ja ostatnio słucham Manowara , nie zaglądałem do niego chyba z 10 lat .

[loockas]

A ja ostatnio słucham Manowara , nie zaglądałem do niego chyba z 10 lat .

Coś nowego mają czy starych kawałków słuchasz? Ostatni album jaki słuchałem to Warriors of the World i był całkiem spoko.

[brii]

Nie rób ze mnie debila bo tego nie napisałem a że czytasz tylko to co chcesz to nie moja sprawa.

Obrażać się tu nie musimy, Twój argument z basenem odebrać mogłem tylko na dwa sposoby – albo się pomyliłeś albo traktujesz mnie jak debila i sam czytasz co tylko chcesz, bo pisałem o tym, że przy 60-100 benzyna nie wykroczyła poza zakres obrotów diesla. Neonixos666 – jakimś wielkim mózgiem z fizyki nie jestem, ale kilka rzeczy rozumiem i potrafię policzyć. Chociaż nie wiem jak bardzo byś chciał nie przekonasz mnie do tego, że dużo momentu z dołu to najważniejsza rzecz i że jedzie się momentem nie mocą. Jeśli chcesz dyskutować dalej (a nie upierać się) to zmieńmy kanał na PW, bo dawno temu zrobiło się to co najmniej upierdliwe.

Za dużo niestety nie miałem okazji jeździć mx3 z k8 a już na pewno nie tak szybko i agresywnie jak jeżdżę teraz natomiast mimo wszystko uważam że mx3 nawet z k8 jest podsterowny przecież różnica w wadze między kl a k8 to ja wiem z 10-20kg? W tym momencie mam aku z tyłu więc wychodzi ze właściwości jezdne nawet lepsze niż z k8 no tylko moc i moment sporo wyższe.

Bardziej chodzi o to, że przy 2.5l trzeba znacznie bardziej uważać na dodawanie gazu – przez nadwyżkę mocy i nawet delikatną nieostrożność samochód miał większe skłonności do wyjeżdżania przodem. Różnica mas jest bardzo mała i raczej bym jej nic nie przypisywał. Da się to zachowanie skorygować ostrożniejszym operowaniem gazem ale jakoś mi to nie szło za dobrze w ZE i na krętych odcinkach potrafiłem lepsze czasy zrobić K8 – lubiłem wcześnie atakować mocą

Oo to fajnie osiągi na prostej gorsze niż mx3 z klem Ale za to prowadzenie to zupełnie inną bajka niestety nigdy nie jeździłem Ale rozkład mas jest sporo lepszy no i to auto na zakrętach będzie sporo szybsze niż mx3. Coś tam podlubane czy czysta seria? Te silniki w sumie lubią modyfikacje i są całkiem na nie podatne jeżeli chodzi o wzrost mocy i momentu.

Ano – na prostej jest trochę słabiej ale zawieszenie i buda konstrukcyjnie różni się o dekadę i to czuć. Samochód sprawia wrażenie dużo lżejszego, jest neutralny a przy przegięciu bywa nadsterowny, trudno go zmusić do podsterowności. Sztywność budy i hamulce to największa różnica w stosunku do MX-3 – tu jest największy progres. Z modów tylko zawias zmieniłem na B14 i wszystkie gumy w zawieszeniu ustąpiły miejsca poliuretanom, silnika nie tykam bo więcej mocy mi nie trzeba

Hę? Z czego miałoby to wynikać? Osprzęt raczej b. podobny jak nie ten sam. Pewnie trochę inne kolektory, ale generalnie obstawiałbym różnice w wadze kosmetyczną, wręcz pomijalną.

Też tak z masą obstawiam, w niektórych miejscach jest odrobinkę grubiej ale z drugiej strony cylindry mają większą średnicę i tam materiału ubyło. Osprzęt ten sam poza przepływomierzem i kompem jak mnie pamięć nie myli.

Ale generalnie nie robił bym nadinterpretacji powodu dla którego mx3 było tylko z k8. Był model mx6 który miał 2.5 v6 więc pewnie było na zasadzie chcesz większą moc? Kup droższe auto

Też tak mogło być i się ku temu skłaniałem kiedy zobaczyłem jak łatwo zrobić swapa Potem pomyślałem, że może jeszcze coś innego być na rzeczy – przecież mieli KFa i K8 nie musieli robić tylko dla jednego modelu.

Tu w lepszej jakości. Muzycznie petarda:

Dają radę