Klub MazdaSpeed

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 16 kwi 2018, 19:52

jacobs napisał(a):Pierwszy dzień w nowej pracy. Chyba faktycznie tak jest że im wyższe stanowisko tym mniej się robi

No bo masz ludzi który robią a Ty tylko pracujesz

jacobs · przez **jacobs** » 16 kwi 2018, 20:25

Neonixos666 napisał(a):No bo masz ludzi który robią a Ty tylko pracujesz

Nie mam pod sobą ludzi

Sam jestem wyrobnikiem, jednak przyszedłem do firmy i nikt nie wiedział co mam robić. Nawet nie wiedzieli na jakim komputerze. W sumie nic nie wiedzieli. 8 godzin scrollowałem facebooka i wyszedłem.

Dominator · przez **Dominator** » 16 kwi 2018, 21:02

Twoje szczęście że masz twarzksiazka

pewnie i tak wszyscy myśleli że pracujesz

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 16 kwi 2018, 21:31

jacobs napisał(a):jednak przyszedłem do firmy i nikt nie wiedział co mam robić.

a trzeba było im podpowiedzieć, nakierować to byś chciał robić, sami wszystkiego nie ogarną <lol>

Bartek1986 · przez **Bartek1986** » 17 kwi 2018, 00:41

Byłem w niedziele na treningu Miata Challenge w Ułężu w roli instruktora pokazać świeżym linie jazdy itd.
Wniosek: chce mx5

Żeby dało się pojechać normalnie i na tor.
NB 1.8 6b z torsenem czy jest jakaś lepsza opcja?
NC nie chce bo szkoda będzie poobijać

Może wiecie gdzie taka stoi albo macie coś do sprzedania?

nemi · przez **nemi** » 17 kwi 2018, 07:03

Kolega się zdziwi niebawem. Próbnie sprawdziłem na swoim

macvas · przez **macvas** » 17 kwi 2018, 07:11

Tak się kończy igranie z Mazdą hahaha

Don't touch my Mazda hahaha

Nie wiadomo o co poszło, ale końcówka nawet zabawnie wyszła jak go tam przeciągnął.

JohnnyB · przez **JohnnyB** » 17 kwi 2018, 07:36

nemi napisał(a):Kolega się zdziwi niebawem. Próbnie sprawdziłem na swoim

Pozwolili ci parkować bmw w garażu ?

jacobs · przez **jacobs** » 17 kwi 2018, 07:37

Bartek1986 napisał(a):NC nie chce bo szkoda będzie poobijać

Dawaj NC, moja będzie do sprzedaży w sierpniu. Chociaż w kolejce już 2 osoby

nemi napisał(a):Próbnie sprawdziłem na swoim

co na to żona?

nemi · przez **nemi** » 17 kwi 2018, 07:38

Różnie z tym bywa... Co trochę wychodzi jakiś syf z miejscem parkingowym, bo nie jestem team leadem.

Dopisano 17 kwi 2018 8:39:

jacobs napisał(a):co na to żona?

A co ma mówić?
Naklejka jest na magnes – przyłożyłem, zrobiłem zdjęcie i zdjąłem.

W zespole pojawi się za to ostrzeżenie na firmowym mailu o nielicencjonowanym taksówkarzu i żeby uważać... I zdjęcia pewnej Kii. Chłop zawału dostanie.

Bimbak · przez **Bimbak** » 17 kwi 2018, 08:08

Bartek1986 napisał(a):Byłem w niedziele na treningu Miata Challenge w Ułężu w roli instruktora pokazać świeżym linie jazdy itd.
Wniosek: chce mx5
Żeby dało się pojechać normalnie i na tor.
NB 1.8 6b z torsenem czy jest jakaś lepsza opcja?
NC nie chce bo szkoda będzie poobijać
Może wiecie gdzie taka stoi albo macie coś do sprzedania?

Moim skromnym zdaniem lepiej jakieś spadaczone NC 2.0 6B. NB zanim uporasz się z korozją to przekroczysz budżet takiego NCka, a gdzie tu jeszcze zawias i hamulce.

loockas · przez **loockas** » 17 kwi 2018, 08:08

nemi napisał(a):Próbnie sprawdziłem na swoim

Kurde nie wiem czy to z wiekiem przychodzi, ale zaczynam coraz bardziej się przekonywać do tej marki. Znajomy ma F32. Szkoda, że diesel ale kurde auto ma wszystko to co chciałbym mieć czyli spoko prowadzenie, osiągi i komfort. On ma coupe, ale widzę że jest kabriolet i to chyba pierwszy 4 osobowy kabriolet, który sensownie wygląda. Nigdy mi się jakoś specjalnie BMW nie podobały, ale od serii F3x zmieniłem zdanie

No nic... niech potanieją jeszcze "trochę"

Odczułeś już koszty eksploatacji "marki premium"? Jak się skończyła sprawa z maglownicą? Chyba coś pisałeś, że niedomaga...?

Bimbak napisał(a):a gdzie tu jeszcze zawias i hamulce.

Jak kupi spadaczone NC to będzie też to musiał zrobić więc odpadnie mu tylko kwestia korozji, chociaż spadaczone NC też widziałem "nadgryzione". Może to kwestia przygód blacharskich, bo wydawało mi się, że te auta już nie mają tego problemu. Tak samo się zdziwiłem na zlocie oglądając kilka RXów z wrzodami na klapie i nadkolach.

Rozwalił mnie projekt Xeda. Auto kupił za 4k z lakierem w stanie agonalnym. Okleił w ciapki, do 1.6 wsadził turbo i robi ze mną co chce, a przy tym na ulicy budzi ciekawość przechodniów. Silnik nawet jak mu padnie, to w biedronce kupi za 500zł. Fajny projekt.

Xenocyd · przez **Xenocyd** » 17 kwi 2018, 08:23

Bimbak napisał(a):NB zanim uporasz się z korozją to przekroczysz budżet takiego NCka, a gdzie tu jeszcze zawias i hamulce.

Kiedy 1.8 z bilsteinem, torsenem i big brejkiem kupi z jedynką z przodu nawet w polifcie. Na NCka z 6b, 2 litrami, fuji, bilem raczej trzeba szykować się na wydatek większy.
Chyba, że Bartek pójdzie metodą zrób to sam i sobie z dwóch NCków zrobi jednego

nemi · przez **nemi** » 17 kwi 2018, 08:26

loockas napisał(a):Odczułeś już koszty eksploatacji "marki premium"? Jak się skończyła sprawa z maglownicą? Chyba coś pisałeś, że niedomaga...?

Maglownica działa, ale się tłucze dalej.
Przejechałem dopiero 2000 km, więc dużych kosztów nie było, poza OC.

Bimbak · przez **Bimbak** » 17 kwi 2018, 08:26

Wszystkie potrzebne mody w NCku to 850 PLN plus opony. Korozja pojawia się już w NC, ale nie jest tak źle jak z NB. Walisz RustStopem i się nie przejmujesz

Modowanie NB jest też droższe. Do NC wszystko jest tanie albo pasuje od RX-8, a auto nowocześniejsze i szybsze z fabryki. Szybsze na prostej, w zakręcie i lepiej hamuje. Seryjne hamulce są spoko. Te w NB nie są. NC będzie pewnie na starcie torchę droższe, ale sumarycznie wyjdzie taniej bo sprawi mniej niespodzianek i ma mniej bolączek.

JohnnyB · przez **JohnnyB** » 17 kwi 2018, 08:29

Xenocyd napisał(a):Chyba, że Bartek pójdzie metodą zrób to sam i sobie z dwóch NCków zrobi jednego

Zwłaszcza jak serwis MX5 wyjdzie go tyle samo co Subaru

Bimbak · przez **Bimbak** » 17 kwi 2018, 08:37

loockas napisał(a):Rozwalił mnie projekt Xeda. Auto kupił za 4k z lakierem w stanie agonalnym. Okleił w ciapki, do 1.6 wsadził turbo i robi ze mną co chce, a przy tym na ulicy budzi ciekawość przechodniów. Silnik nawet jak mu padnie, to w biedronce kupi za 500zł. Fajny projekt.

i nadal jest wolniejszy od seryjnego NC

loockas · przez **loockas** » 17 kwi 2018, 08:39

Bimbak napisał(a):i nadal jest wolniejszy od seryjnego NC

Na prostej? Mało prawdopodobne, o ile wierzyć w te ponad 200 koni. No i pewnie nie przekroczył jeszcze 10k za cały projekt

Xenocyd · przez **Xenocyd** » 17 kwi 2018, 08:49

Bimbak napisał(a):NC będzie pewnie na starcie torchę droższe, ale sumarycznie wyjdzie taniej bo sprawi mniej niespodzianek

A skąd wiemy, że Bartek chce modować?

może już mu wystarczy po Subaru i teraz chce sobie polatać parę razy w kółko na małym torze

Bimbak · przez **Bimbak** » 17 kwi 2018, 08:51

loockas napisał(a):
Bimbak napisał(a):i nadal jest wolniejszy od seryjnego NC

Na prostej? Mało prawdopodobne, o ile wierzyć w te ponad 200 koni. No i pewnie nie przekroczył jeszcze 10k za cały projekt

W Poznaniu. Na wolniejszych torach i OeSach będzie tylko gorzej.

Dopisano 17 kwi 2018 9:53:

Xenocyd napisał(a):
Bimbak napisał(a):NC będzie pewnie na starcie torchę droższe, ale sumarycznie wyjdzie taniej bo sprawi mniej niespodzianek

A skąd wiemy, że Bartek chce modować? może już mu wystarczy po Subaru i teraz chce sobie polatać parę razy w kółko na małym torze

Nie wiem ... ale słyszałem kiedyś przypowieść o kolesiu co kupił MX5 i zostawił w serii ... może to wyrocznia o Bartku była.

Klub MazdaSpeed

Czateria... 2021

Kto przegląda forum

Moderator