Czateria... 2021

[Krzemol]

Ale kupując auto z rynku zawsze wychodzi więcej rzeczy, bo zazwyczaj ludzie oszczędzają na aucie jak noszą się z zamiarem sprzedaży

Spotkałem się już z tyloma przypadkami forumowych/ klubowych "perełek", że w ogóle do mnie ten argument nie trafia.

[loockas]

Ale kupując auto z rynku zawsze wychodzi więcej rzeczy, bo zazwyczaj ludzie oszczędzają na aucie jak noszą się z zamiarem sprzedaży

Generalizujesz. Patrząc przez 11 lat na ten klub z pewnością większe fakapy widziałem w "klubowych perełkach" Ludzie sprzedają auta z różnych powodów. Sprawdzać każdy trzeba tak samo

[Norreca]

sprzedaż dobrej mazdy 3BL 2.2 była koszmarem

dlatego sprzedałem w DE bez gadania w 5 dni poszła do pierwszej osoby bez nawet marginalnej negocjacji ceny i za to kupiona była NC...

ale jak wystawiłem w klubie etc to było masę telefonów i cena w dol 30-35% ! nawet.... koszmar

[Szymon]

Spotkałem się już z tyloma przypadkami forumowych/ klubowych "perełek", że w ogóle do mnie ten argument nie trafia.

heheheehh, sam jestem dobrym przykładem. Razem z moją BA KF No ale trudno, byłem młody i napalony

[loockas]

Co do oferty za 32k, nie porównuje się dwóch samochodów których się nigdy nie widziało. A co do 2,5... zobacz jak ciężko sprzedają się takie samochody po swapach w klubie.

Oczywiście, że się nie porównuje ale skoro mam X ofert i Twoja jest najdroższa to po prostu chciałem się zapytać czy rozważysz mimo wszystko negocjację ceny. Nie musiałeś, to fajnie. Dla mnie EoT, a ty się podniecasz niewiadomo o co

Ja nie kupuję auto w roli ołtarzyka. Chcę zabawkę. Dla mnie swap na 2,5 to niewątpliwa zaleta tego auta. Nie wiem czy się nie sprzedają, bo widzę całą 1szt w tej chwili na otomoto/mx5klub ale koleś nic nie wie o historii tego auta, bo to nie on swapował tylko poprzedni właściciel. To mnie trochę zniechęca. Od nynucha auto biorę w ciemno.

[Norreca]

Od nynucha auto biorę w ciemno.

druciarz mówiłeś

[loockas]

druciarz mówiłeś

No bo to druciarz, ale pozytywny

[Norreca]

druciarz mówiłeś

No bo to druciarz, ale pozytywny

wiem wiem ale śmiesznie to wygląda

[Krzemol]

Jak już przy temacie MX5 jesteśmy, NB rdzewieja mocno czy bardzo mocno?

[jacobs]

Jak już przy temacie MX5 jesteśmy, NB rdzewieja mocno czy bardzo mocno?

Bardzo mocno (używane na daily) i mocno pozostałe. Podłużnice, progi, nadkola

[loockas]

Przeglądam NB, bo ostatnio jest jakiś wysyp tej generacji w ofertach ale prawie każda ma blachę do roboty. A ta co nie ma, to miała niedawno

[Krzemol]

Nie no nie na daily. Na daily jest van w dizlu . W trasie też da się tym jechać pomijając hałas, a jako że Alfa mnie zdenerwowała to pomyślałem, że zrobię kilka rzeczy i może na zimę spróbuję wymiany na MX5. Ja wiem ze miała zostać i tak dalej ale na tor tym nie pojadę, bez dachu nie pojadę, po zakrętach mimo że prowadzi się ok to też raczej bez szaleństw. Czyli w sumie coś o czym Gib mówił wcześniej, po co mi ona skoro jest dupowoz

[Xenocyd]

Jest wysyp, bo jak nikt tego nie robił wcześniej to już teraz ma dramat i worki siana do wydania. Jak ktoś zrobił na sztukę to znowu musi robić i mu się średnio opłaca W końcu te auta mogą mieć 20 lat już.
Ich wartość jest prawie żadna (NBFL trafiają się już poniżej 10k), włożenie kilku, czasami kilkunastu tysi się raczej mało komu kalkuluje.

[Krzemol]

Czy w okolicach 16tys można liczyć na coś przyzwoitego? Kompletnie nie znam rynku tych aut. Wolałbym 1.8.

[loockas]

wejdź sobie na mx5klub i zobacz giełdę. Ostatnio sporo tam NB. Wydaje mi się, że w tej kasie spokojnie coś znajdziesz.

[Xenocyd]

Coś kupisz, pewnie i 1.8 w FLu.

[Krzemol]

No widzę trochę tego jest. Ale lifting to jakiś skromny był bo moje oko nie dostrzega różnic, przyzwyczajony jestem do takiego liftu 166 gdzie przód ciutke się jednak zmienił

[Xenocyd]

Z zauważalnych zmian masz soczewki z przodu, nieco inny kształt maski przez to i zderzaka i inne fotele – zagłówek zintegrowany z oparciem. Białe tarcze zegarów, najczęściej podwójne radio, brak zegarka. Różnic trochę jest i łatwo je zauważyć.
Do tego FL dosyć często (a pod koniec produkcji prawie zawsze) ma komplet rozpórek dolnych, rozpórkę kielichów, większe tarcze. W zamian za to końcówka produkcji ma inną szperę.

[loockas]

kiera też chyba była inna w poliftach. W przedlifcie były takie paskudne 4 ramienne. NBFL wygląda wg mnie dużo świeżej i agresywniej choć wizualnie różni się tylko detalami.

[jacobs]

w przedlifcie też były Nardi ale miały logo na środku. Poliftowe mają logo nardi na dole, a na środku logo mazdy.