Czateria... 2021
przez marek » 28 lip 2018, 01:39
Ja mam zaledwie 600Nm przy 5000obr i diesle które mają po 700-800Nm nie mają szans.
Oczywiście jak startuje się z tych samych obrotów czyli np. 2000obr to diesel odjeżdża (u mnie przy 2000obr jest coś ok 400-500Nm a w dieslu jest wtedy te 700-800Nm. Jednak ten diesel przy 4000obr zaczyna się kończyć, benzyna kręci siędalej, niutony na kołach rosną i stąd benzyna N/A pozamiata diesla bo na kołach ma więcej momentu z uwagi na zakres obrotów.
Alfa Giulietta turbobenzyna miała zaledwie chyba 380Nm i BMW turbodiesel mające ponad 500Nm i ok. 50 koni więcej (fakt, trochę kilogramów więcej też) zostawało w tyle przy rozpędzaniu do odcinki. Przy czym Alfa jechała od 2000obr do 6000obr. i jak ktoś tu wcześniej pisał dupohamownia mówiła, że BMW jedzie o wiele lepiej, a na papierze inna bajka.
Oczywiście jak startuje się z tych samych obrotów czyli np. 2000obr to diesel odjeżdża (u mnie przy 2000obr jest coś ok 400-500Nm a w dieslu jest wtedy te 700-800Nm. Jednak ten diesel przy 4000obr zaczyna się kończyć, benzyna kręci siędalej, niutony na kołach rosną i stąd benzyna N/A pozamiata diesla bo na kołach ma więcej momentu z uwagi na zakres obrotów.
Alfa Giulietta turbobenzyna miała zaledwie chyba 380Nm i BMW turbodiesel mające ponad 500Nm i ok. 50 koni więcej (fakt, trochę kilogramów więcej też) zostawało w tyle przy rozpędzaniu do odcinki. Przy czym Alfa jechała od 2000obr do 6000obr. i jak ktoś tu wcześniej pisał dupohamownia mówiła, że BMW jedzie o wiele lepiej, a na papierze inna bajka.
przez radzi89 » 28 lip 2018, 09:33
Wczoraj poszliśmy na spacer po Karpaczu, w jakiejś kawiarni zamówiliśmy ciasto i grzane wino.
Efekt taki, ze pół nocy nie spałem i wymiotowałem. Żona podobnie, a zaraz musimy wracać do Szczecina. Rewelacja.
Efekt taki, ze pół nocy nie spałem i wymiotowałem. Żona podobnie, a zaraz musimy wracać do Szczecina. Rewelacja.
przez marcinowozniako » 28 lip 2018, 10:55
marek napisał(a):Oczywiście jak startuje się z tych samych obrotów czyli np. 2000obr to diesel odjeżdża (u mnie przy 2000obr jest coś ok 400-500Nm a w dieslu jest wtedy te 700-800Nm. Jednak ten diesel przy 4000obr zaczyna się kończyć, benzyna kręci siędalej, niutony na kołach rosną i stąd benzyna N/A pozamiata diesla bo na kołach ma więcej momentu z uwagi na zakres obrotów.
No i dokładnie o to mi chodzi. Brii próbuje coś innego udowodnić Ale po co to nie wiem.
Jedziesz na Czaplinek Marek? Daleko nie masz
-
Największy Ścigant
- Od: 19 lis 2015, 19:40
- Posty: 915 (5/8)
- Skąd: Kalisz
- Auto: Jest:
Mazda MX-3 KL-DE '91
Była:
Mazda MX-3 KL-DE '93
przez brii » 28 lip 2018, 12:28
marcinowozniako napisał(a):Jest, ale zestopniowanie skrzyń jest skrajnie inne, więc powiedzmy ten 6 bieg w EVO pozwoli się bujnąc do grubo ponad 300km/h a w 6 bieg w stilo pewnie jakby silnik dał radę to tak do 250?
Tutaj zaczynasz dostrzegać w czym rzecz ale problem w tym, że nie potrafisz tego uwzględnić w przypadku porównania ON/PB.
marcinowozniako napisał(a):No i dokładnie o to mi chodzi. Brii próbuje coś innego udowodnić Ale po co to nie wiem.
Wychodzi na to, że ani czytać ani pisać ze zrozumieniem nie potrafisz.
Dobra, przepraszam wszystkich bo sam się już niesmaczę tematem – nie będę już nic się odzywał jak się pojawi kwestia Nm i sprężystości
Trusted computing – Yes or No?
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
przez marcinowozniako » 28 lip 2018, 12:46
brii napisał(a):Wychodzi na to, że ani czytać ani pisać ze zrozumieniem nie potrafisz.
Dobrze że Ty potrafisz co wiele razy udowodniłeś. Dyskutujesz dla samego faktu bez merytoryki, ja zobrazowałem o co chodzi.
Czymaj na koniec, bmw 525d 400NM vs mx3 200NM, dodam że obroty w mx3 to było okolice 4 tyś. a BMW szybciej wcisnęło gaz
-
Największy Ścigant
- Od: 19 lis 2015, 19:40
- Posty: 915 (5/8)
- Skąd: Kalisz
- Auto: Jest:
Mazda MX-3 KL-DE '91
Była:
Mazda MX-3 KL-DE '93
przez sq2jul » 28 lip 2018, 14:12
Szymon napisał(a):sq2jul napisał(a):Zygu to chyba byla ta promocja –> https://www.pepper.pl/promocje/suchawki ... onde-89681
cena fajna, ale wolałbym dopłacić do regularnej, niż mieć złote
Wtedy byly tez czarne dostepne w promocji – kumpel wlasnie takie wzial.
Szymon napisał(a):https://www.joybuy.com/3298287.html?_cp ... ign=202779
To jest jakis chinski sklep. Widzialem kilka razy na pepperze jakies okazje u nich ale nigdy nie kupowalem... Nie mam zaufania do konca, tym bardziej, ze Bose na prawde praktycznie nie bawi sie w promocje. Wolalbym kupowac u jakiegos zaufanego sprzedawcy. Tak w razie W, zeby nie bylo problemow z gwarancja.
Ale jezeli napalasz sie na Bose to zachecam do udania sie do jakiegos salonu gdzie beda mieli i Bose i Sony. Pobawisz sie. Porownasz sobie i sam zdecydujesz co Ci lepiej pasuje i czy uzasadnione jest placic wiecej za Bose.
przez JohnnyB » 28 lip 2018, 15:30
brii napisał(a):Dobra, przepraszam wszystkich bo sam się już niesmaczę tematem
Stary a gupi
. Ja już nie muszę obserwować połowy z was 2 biorących udział w "dyskusji" .Dopisano 28 lip 2018 17:58:
8 miesięcy od sprzedaży Mini a ja dostaje kolejne mandaty......najlepsze jest to że kolega go przerejestrował, a straż nadal wysyła ja na stare blachy. Kolega jednocześnie zarzeka się że w czasie kiedy rzekomo źle parkował, był we Wrocku na wyjeździe.....nieźle.
..::Born To Rise Hell::..
przez Krzemol » 28 lip 2018, 18:17
No i badziewie jadę Mazdą jednak, dzięki nemi wykrakałeś tak jak ja Tobie BMW. Przy wymianie termostatu uwalił się króciec na chłodnicy, na który jest zakładany jest górny wąż. Pociagnalem wąż lekko do góry aby nie tracić za dużo płynu z układu i strzelił, był już pekniety więc dobrze ze wyszło to teraz. Już nie liczę ile jazd miałem z chłodzeniem w tym aucie, jestem już zmęczony...
przez Neonixos666 » 28 lip 2018, 22:35
Krzemol napisał(a):Już nie liczę ile jazd miałem z chłodzeniem w tym aucie, jestem już zmęczony...
Czyli jedna doszedłeś do granicy odporności na usterki alfy?
przez Neonixos666 » 28 lip 2018, 22:37
Gib napisał(a):Dr. Brew ktoś pił, ma mi pupę urwać a jakoś nie urywa? xD
Cierpliwości
przez Krzemol » 28 lip 2018, 22:39
Neonixos666 napisał(a):Krzemol napisał(a):Już nie liczę ile jazd miałem z chłodzeniem w tym aucie, jestem już zmęczony...
Czyli jedna doszedłeś do granicy odporności na usterki alfy?
A mx5 nb chodzi po głowie...
przez sq2jul » 28 lip 2018, 23:41
Krzemol napisał(a):Nie, chcę zachować resztki rozsądku
Wyjazd na wakacje dieslem na drugi koniec Europy, ktory w losowych momentach miga DPFem nie uznalbym za rozsądny
przez Krzemol » 28 lip 2018, 23:48
Gdy nie jeżdżę jak dziad nic nie wyświetla . Czy ja wiem czy losowe? W dziale Mazdy5 też generalnie widać trend, że poniżej 2500rpm raczej nie warto schodzić. Skoro twierdzisz, że coś jest nie tak to nie będę się kłócić i potem na spokojnie podjadę do jakiegoś majstra od Mazd i spróbuję dojść co jest nie tak. W temacie Łukasza już nie chciałem dyskutować na ten temat.
. Czy ja wiem czy losowe? W dziale Mazdy5 też generalnie widać trend, że poniżej 2500rpm raczej nie warto schodzić. Skoro twierdzisz, że coś jest nie tak to nie będę się kłócić i potem na spokojnie podjadę do jakiegoś majstra od Mazd i spróbuję dojść co jest nie tak. W temacie Łukasza już nie chciałem dyskutować na ten temat.Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 31 gości