Czateria... 2021

[Szymon]

To zastępczego dostałeś lepszego niż miałeś – rzadkość

Nooo. To akurat prawda :-D

Stylistycznie to im się ten Fiat udał. Maja wersje RS?

Fajny jest, powaga. Hatchback jednak fajniejszy. Środek będzie się niestety szybko starzał. W lexie materiały lepsze

Jest tam jakaś wersja S, czy coś. Ale to chyba tylko stylistyka :-P

[Neonixos666]

A potem ludzie piszo, że te dwumasy to z guwnolitu robio i wymyślili to po to by się psuo

Niestety czynnik ludzki ma zdecydowany wpływ na jego żywotność.

[marcinowozniako]

O takie kreski by mi chodziło

Nooo, tutaj kreski faktycznie bardzo bardzo ładne. Takie coś może być. Ale do tego to i odpowiednia turbina potrzebna i odpowiednie wystrojenie, na pewno nie tanie

Ale ogólnie jak to Piwo mówił, auta turbo muszą mieć min 30% więcej mocy niż N/A żeby jechały podobnie. Nie wiem jak to wyliczył ja tylko cytuje, może coś w tym jest

[Neonixos666]

[quote="marcinowozniako"]Ale ogólnie jak to Piwo mówił, auta turbo muszą mieć min 30% więcej mocy niż N/A żeby jechały podobnie. Nie wiem jak to wyliczył ja tylko cytuje, może coś w tym jest
[/quote

czyli Fiat Tipo 1.4 95 KM wolnossące jedzie tak samo jak 120 konne w turbo?

[Dominator]

Kolega z pracy ostatnimi czasy przyjeżdża RS7 porobionym na 760 kuca. Niuta ma tyle że na Launch Control potrafi poukrecac poloski. Te niuty to w tyłek można se włożyć

[Neonixos666]

Te niuty to w tyłek można se włożyć

W tym przypadku tak bo o podniesienie mocy zadbał ale o wzmocnienie półosi już niestety nie . Ile tam momentu jest? z 800Nm?

[marcinowozniako]

czyli Fiat Tipo 1.4 95 KM wolnossące jedzie tak samo jak 120 konne w turbo?

To raczej jest tak że 120KM N/A będzie szybsza niż 120KM turbo. Co do konkretnego przykładu ciężko powiedzieć. To nie są moje słowa powtarzam. Ja uważam że auto turbo musi mieć po prostu więcej mocy by jechało jak N/A ale konkretnie ile to ciężko ocenić.

Ta mazda z wykresu, jakie robi czas 0-60 czy na 1/4?

[Szymon]

czyli Fiat Tipo 1.4 95 KM wolnossące jedzie

Ten silnik nie jedzie, hałasuje jeno.

[Dominator]

O niuta nie pytałem bo mnie to nie interesuje wiem że [tiiit] aż milo i wydech drze ryja na pół miasta

[Neonixos666]

domyślam się że z tym silnikiem tak jest. Tipo kombi podoba mi się i jeździł bym tym 120 KM z fabrycznym LPG. W sumie to przejechałbym się takim.

[onyx]

To raczej jest tak że 120KM N/A będzie szybsza niż 120KM turbo.

bo 4 z równania 2+2 jest mniejsza niż 3+1

Ten wykres co Neonixos można w dwojaki sposób ogarnąć. Progresywny boost lub duże turbo i małe doładowanie

[marcinowozniako]

bo 4 z równania 2+2 jest mniejsza niż 3+1

Nie spłycaj tak tego. Dobrze wiesz że chodzi o wykres momentu i mocy i tego przy jakich to jest obrotach uzyskiwane. Auta turbo raczej mają maks moc niżej niż auta N/A.

[Neonixos666]

Wszystko zależy od charakterystyki sprężarki i wystrojenia, w grę wchodzi też głowica i najlepsze połączenie ma Onyx czyli zmienne fazy + turbo.

[PeKa]

Ale przynudzacie....
Nie rozumiem idei tych fatbajków...

[Dominator]

W tym przypadku mógłbym robić za siodelko

[marcinowozniako]

Wszystko zależy od charakterystyki sprężarki i wystrojenia, w grę wchodzi też głowica i najlepsze połączenie ma Onyx czyli zmienne fazy + turbo.

A jakie auto ma Onyx? Nissana jakiegoś?

Może i masz racje ale chyba mało które turbo jest wstanie dmuchać do końca tak aby ta moc rosła praktycznie tuż pod odcinkę?

[Piotr_]

Moje tak ma

[marcinowozniako]

Pokaż Piotrze wykres swojej miaty? Auto napędza się dobrze. Jak nie masz wykresu to chociaż jakieś media z przyspieszenia czy coś? Mówiłem abyś zakładał temat to nieee

[Gib]

A ja lubię tąpnięcie doładowania, za to nie lubię wachlowania skrzynio biegów, a co do gównolitu to jest wszechobecny.
Z 328i e30 dawno dawno przegrywałem na zawodach i robił 14,5-14,8 na 1/4, kierownik ogarnięty brak szpery. Zmień dyfer na jakiś normalny Radek to zaczniesz dostawać od E46 M3, zresztą już dostajesz np. w 100-200

[marcinowozniako]

Z 328i e30 dawno dawno przegrywałem na zawodach i robił 14,5-14,8 na 1/4, kierownik ogarnięty brak szpery. Zmień dyfer na jakiś normalny Radek to zaczniesz dostawać od E46 M3, zresztą już dostajesz np. w 100-200

Seryjnym 328i? Te czasy to et? No to już jest całkiem nieźle. Gościu z e30 z którym się ganialem generalnie będzie chciał robić powtórkę tego więc może coś nagram.