Klub MazdaSpeed

sq2jul napisał(a):No dobra, wikt i opierunek powinno zapewnic. Koczujesz na lotnisku? Zakumplowales sie juz z ciapakami?

Jesteśmy w jakimś Stevenage niedaleko lotniska :–)
Inna sprawa, że chyba pierwszy raz doceniłem telefon z netem i kredytówkę z dobrym limitem. Masa ludzi koczuje na lotnisku i czeka nie wiadomo na co..
Gorzej, że z taniego city break'a zrobił się koszt tygodnia w Hiszpanii

Kurde, a nie lepiej na pobliski komis, kupić jakąś furę i w drogę , po jutrze bedziesz w domu a furę spieniężysz . Mozę jakiegoś MX-5 wyrwiesz za groszę

Nagraj film, jak autem za 500 funtów przyjechałem do kraju

Vana jakiegoś za 500£ i jeszcze zarobię :–)

jest myśl, na pewno na łepka złapiesz z 2-3 osoby

Jak wyzwania w Top Gear

Daje głowę że jedno krzyknięcie i miałbyś komplet na pokładzie od każdego kasę na paliwo i tak za free podróż potem sprzedaż auta i jesteś do przodu

Neonixos666 napisał(a):Daje głowę że jedno krzyknięcie i miałbyś komplet na pokładzie od każdego kasę na paliwo i tak za free podróż potem sprzedaż auta i jesteś do przodu

I nawiezie jeszcze uchodźców

loockas napisał(a):I nawiezie jeszcze uchodźców

W te strone to oni chyba niezbyt chetnie podrozuja

a jak jeszcze dowiedzieli by się że do polski to już całkiem by ie chcieli

McMan napisał(a):

onyx napisał(a):

Krzemol1994 napisał(a):Co Wy wiecie o zużyciu oleju, Almera 1.8 kumpla wpierdziela 2L/1000km

Heheh przerabiałem to, pierścienie ma do wymiany Ale ja przy 1L/1000 zdecydowałem zmienić motorownie

Z ciekawości.. po jakim przebiegu? u mnie w 1.5 po 250 tkm nie nadążałem dolewać i była wymiana pierścieni. Teraz jest.. lepiej

Krzemol1994 napisał(a):

onyx napisał(a):Heheh przerabiałem to, pierścienie ma do wymiany Ale ja przy 1L/1000 zdecydowałem zmienić motorownie

Podobno częsty feler w tych silnikach o czym go przed zakupem ostrzegałem. Zapewne jakiś motodoktor był zalany i auto wypchane na OLX... Szkoda, że to była jedna z najdroższych Almer w śląskim urwał mać

McMan napisał(a):Z ciekawości.. po jakim przebiegu?

188tys tam chyba na liczniku ma, 2004r. Wychodzi 15tys rocznie, może być realne bo te silniki potrafią robić takie jaja nawet przy znacznie niższym przebiegu. W każdym razie styczeń-luty będzie robione

przy 80k km Wymiana pierścieni pomoże na krótko – silniki serii QG mają wadę fabryczną pierścieni i tłoków – pierścienie gówniane i nie mają wystarczającego chłodzenia + wycierają się tłoki (dostają luzu). Pomaga trochę dowiercenie dodatkowych otworów w miejscu pierścienia 3-go. Ja poszedłem w inna rodzinę silników, czyli SR. To załatwiło sprawę na dobre

loockas napisał(a):

Szymon napisał(a):Angole zobaczyły śnieg i wizzair na Luton cały stoi od wczoraj.

Biegaj po lotnisku i krzycz coś po arabsku – może Cię odeślą z interpolem prywatnym lotem do domu

Przynajmniej zapewnią osobne pomieszczenie A jak się będziesz awanturować minimum tak, jak przyjechaliśmy po Ciebie (chcąc Cię zabrać na Sylwestra), to myślę, że może nawet do wiosny Cię potrzymają na koszt państwa
P.S. Zyguś, współczuje sytuacji

onyx napisał(a):Wymiana pierścieni pomoże na krótko

To znaczy? Nie sądzę, aby zrobił tym autem więcej jak 50tys.

Krzemol1994 napisał(a):

onyx napisał(a):Wymiana pierścieni pomoże na krótko

To znaczy? Nie sądzę, aby zrobił tym autem więcej jak 50tys.

Wszystko zależy od stopnia degradacji tłoków i tuleji (wymagane pomiary) oraz pierścieni jakie założy – producenta I jak porządnie się ktoś przyłoży do ich ewentualnego docięcia (luzu na zamkach – to określa serwisówka). Zdarzały się przypadki, że po 20 tys problem powracał – ciężko ręczyć na jakim poziomie była wykonana naprawa. Ja po prostu nie chciałem ryzykować i przerabiać tego samego za niedługi czas – poza tym chciałem motor z większym potencjałem.

Z tymi tłokami jest jeszcze 1 problem. 1-szy pierścień również się szybko wyciera, ze względu na bardzo wysokie położenie względem denka. Co powoduje zwiększone tarcie i temperaturę oraz późniejsze ukosowanie tłoka i to co już napisałem. Ogólnie motorownia słabo udana, pomimo że miała być następcą bezpośrednim bdb serii GA – z którą ma bardzo dużo wspólnego.

To ze wczoraj :-D
Teraz w necie widzę, że pojedyncze startują, ale easyJet. Wizz leje na sytuację :–) hitem jest infolinia. 4,92zl za minutę. Ale po godzinie słuchania muzyki ich olałem. Generalnie wychodzą z założenia, że można im naskoczyć :-P
A dobra, musiałem się wymarudzić.
Kurde w ogóle ten weekend był prezentem na urodziny dla mojej towarzyszki. Obchodzi je dzisiaj. Mam gwarancję, że ich długo nie zapomni. :-P

Jakby Ci trzeba było wysłać jakieś koce, śpiwory czy konserwy z biedry to pisz

Skodą też się mogę zaopiekować jak już masz zamiar tam zostać. Gdzie stoi?

Krzemol1994 napisał(a):

onyx napisał(a):Wymiana pierścieni pomoże na krótko

To znaczy? Nie sądzę, aby zrobił tym autem więcej jak 50tys.

Od wymiany pierścieni – riken – zrobiłem ok. 70 tkm i dramatu nie ma.. z 0,5l na 2-3 tys. dolać muszę. Ale ta nissan ma już ponad 330 tkm na blacie i praktycznie codziennie śmiga po A8.

Na parkingu P2 w Pyrzowicach :-P
Żarcie lokalne jest obok hotelu:

McMan napisał(a):

Krzemol1994 napisał(a):

onyx napisał(a):Wymiana pierścieni pomoże na krótko

To znaczy? Nie sądzę, aby zrobił tym autem więcej jak 50tys.

Od wymiany pierścieni – riken – zrobiłem ok. 70 tkm i dramatu nie ma.. z 0,5l na 2-3 tys. dolać muszę. Ale ta nissan ma już ponad 330 tkm na blacie i praktycznie codziennie śmiga po A8.

Czyli 1,5l od wymiany do wymiany – w sumie niewiele więcej jak mój pierwszy Jak na ten motor tragedii nie ma. Wybrałeś dobre pierścienie, w zamienniku do tego silnika ciężko o lepsze.

Panowie, jak interpretujecie 40%?

Lakiernik na trzeźwo nie da rady?
Albo 40% elementu?