Popękane uszkodzone tłoki w silnikach Mazda 6 i MPV citd

[Riki]

Jako przedstawiciel i dystrybutor Forte nie mogę się do końca z Tobą zgodzić
Moje DiTD pracowało tylko na Forte + śladowe ilości ON... i? jest czyste

[Enduro]

Jako przedstawiciel i dystrybutor Forte nie mogę się do końca z Tobą zgodzić
Moje DiTD pracowało tylko na Forte + śladowe ilości ON... i? jest czyste

są różne rodzaje tego plynu,
jest taki chyba najbardziej popularny, który w odp. stosunku dodaje się do paliwa i taki którym można bezpośrednio czyścić systemy wtryskowe.
pozdr.
E.

[Grzyby]

To jeden i ten sam. Są różne sposoby użycia

[Enduro]

To jeden i ten sam. Są różne sposoby użycia

ja osobiscie mialem te plyn z runku anglojezycznego i na opakowaniu, wg instrukcji producenta,
butelka powinna byc stosowana na zbiornik ok. 60 L.

a tu fotka uszkodzen, o ktorych w tym poscie mowa:

[rafusmaximus]

Aktualnie z moim autkiem jest wszystko w porządku....

Forte to profilaktyka, a nie panaceum... Niektórzy traktują je jako lekarstwo i stosują dopiero jak się coś dzieje, a moim skromnym zdaniem powinno się je stosować przede wszystkim wtedy, gdy nic się nie dzieje, tak na wszelki wypadek, co by mieć przynajmniej czyste sumienie w stosunku do tej lalki, którą dojeżdżamy...

[Enduro]

....
Forte to profilaktyka, a nie panaceum... Niektórzy traktują je jako lekarstwo i stosują dopiero jak się coś dzieje, ....D

dobrze prawisz !
pozdr. E

[bieski]

Aktualnie z moim autkiem jest wszystko w porządku....

Forte to profilaktyka

Profilaktycznie kupiłem Będzie w planach dłuższa trasa to zaleje.

[rafusmaximus]

Myślę, że nie masz co czekać – po prostu zalej zbiornik do pełna, zalej do tego Forte (albo w odwrotnej kolejności, ale w odstępie minuty ) i heja. Czy będziesz śmigał po trasie, czy po mieście to i tak swoje powinno zrobić.

[kixi4]

Z tymi tłokami to jednak prawda! Mnie spotkało to samo, do wymiany dwa tłoki, ale cylindry jak nowe, więc koszty nie duże i sam naprawiałem, więc trochę zaoszczędziłem;) Moim zdaniem taki rzeczy nie powinny się dziać w samochodzie osobowym, prędzej powinien się utrzeć niż pęknąć, ale co ja tam wiem...

[Enduro]

przyczny, są wg mnie, dwie:
pierwsza to problem z wtryskiem paliwa i to on powoduje zbyt duże wysilenie tłoków i ich pękanie w efekcie.
natomiast druga to w pewnym sensie wada materiału tłoków, raczej kiepsko dopracowane lub nieprzygotowane do takich anomalii pracy spowodowanych uszkodzeniami poprzez m.in. paliwo i jego jakość..pozdr.E

[kixi4]

w tłoku od spodu są dwie dziurki i wewnątrz tłoka pomiędzy tymi dziurkami jest kanał, podczas pracy silnika u dołu cylindra jest taka rurka która sika olejem w jeden z tych otworów w tłoku, pewnie dla chłodzenia, ale kanał ten powoduje, że pomiędzy dziurą na pierścień olejowy a tym kanałem jest tylko kilka mm i z drugiej strony od góry tłoka pomiędzy otworem w tłoku w którym spręża się i spala mieszanka a tym kanałem znowu jest tylko kilka mm... A do tego różnica temperatur od strony komory spalania i tego kanału chłodzonego olejem, do tego aluminium i lekkie niedomaganie wtrysku = awaria

[Enduro]

cd.

tym razem widać jak kant komorz spalania w tłoku został ewidentnie nadpalony a po materiale, którego dość sporo brakuje, nie ma śladu! pozdr. Enduro