Klub MazdaSpeed

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 29 mar 2010, 22:34

rafusmaximus napisał(a):Maćku, to kurcze gdzie w tym wszystkim jest Impression???

Nie wiem. Masz to na piśmie? VIN wskazuje na Niemcy? A może w 2004r rzeczywiście była wersja Impression? Albo to jakaś krótka seria limitowana?

rafusmaximus · przez **rafusmaximus** » 1 kwi 2010, 08:38

Maciej Loret napisał(a):
rafusmaximus napisał(a):Maćku, to kurcze gdzie w tym wszystkim jest Impression???

Nie wiem. Masz to na piśmie? VIN wskazuje na Niemcy? A może w 2004r rzeczywiście była wersja Impression? Albo to jakaś krótka seria limitowana?

Mam tak wpisane w książce serwisowej, a dokładnie: "M6 K 2.0 MZR-CD HP SV Impression".
W certyfikacie (COC), który jest przy książce nic o wersji nie jest napisane, ale cały jest w języku niemieckim, tak jak książka (czyli robiony na Niemcy), w miejscu gdzie jest mowa o normie emisji spalin oznaczenie "Euro 3" widnieje tylko przy "Deutschland", przy reszcie państw nic nie ma, pierwszy Brief wydany był na MMC z Leverkusen, Leverkusen przyjęło go w lipcu 2004, a pierwszy właściciel kupił go w salonie Mazdy w Norymberdze 29.12.2004 r. Sprawdzano mi VIN i potwierdzono w/w datę przyjęcia M6 z Japonii przez Leverkusen – wszystko wskazuje na Niemcy

Zresztą kupiłem go od pierwszego właściciela faszysty.

Może to była wersja robiona na końcówkę produkcji przedlifta, czyli 2004-2005 r. Ciort ich wie... Najważniejsze, że mi się podoba i ma wszystko co potrzeba

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 1 kwi 2010, 10:16

rafusmaximus napisał(a):Sprawdzano mi VIN i potwierdzono w/w datę przyjęcia M6 z Japonii przez Leverkusen – wszystko wskazuje na Niemcy Zresztą kupiłem go od pierwszego właściciela faszysty.

Może to była wersja robiona na końcówkę produkcji przedlifta, czyli 2004-2005 r.

W VINie jest zakodowany kraj, w którym auto miało być sprzedane. Niestety w chwili obecnej sprawdzisz to tylko w ASO.
Dla pewności można by zapytać Mazda Deutschland o taką wersję wyposażeniową (kiedy wychodziła i co miała), ale wszystko na to wskazuje że istniała...

AKURAT · przez **AKURAT** » 8 kwi 2010, 13:40

znalazlem ciekawa stronke do wyceny aut i przy mazdzie sa takie wersje:
Comfort

Exclusive

Basismodell

Sport

Comfort Sport

Exclusive Sport

stronka:
http://www.autofokus24.de/autobewertung.php

krzych · przez **krzych** » 8 kwi 2010, 14:10

Dla mojego polifta strona pokazuje:

Basismodell
Exclusive
Top

Wiec kicha, bo dopisek "Sport" mam na fakturze zakupu.

Wojtek · przez **Wojtek** » 8 kwi 2010, 17:00

Tam jest wybor daty produkcji... i podzial przed i po lifcie...
A za to moja wycenili na 10,170.00 Euro! <spoko>

rafusmaximus · przez **rafusmaximus** » 8 kwi 2010, 18:03

67igor1 napisał(a):Tam jest wybor daty produkcji... i podzial przed i po lifcie...
A za to moja wycenili na 10,170.00 Euro!

pamiętaj, że Twoja ma prawdziwą wartość jedynie na wyspach, na kontynencie ta wycena się nie liczy z wiadomych powodów.

moją ten program wycenił na 9455 ojro... nie jest źle, biorąc pod uwagę, to, że faszysta cenił ją dla innego faszysty na 10000 ojro, a wytargowałem od niego cenę niższą niż obecna wartość z programu (dopiero jak usłyszał, że zawijam żelazo do Polski, czyli będzie wyrejestrowanie z faszystowa – zresztą zawsze tak jest... ).

a ubezpieczyciel na ile ci wycenił?

rafusmaximus · przez **rafusmaximus** » 8 kwi 2010, 18:05

AKURAT napisał(a):znalazlem ciekawa stronke do wyceny aut i przy mazdzie sa takie wersje:
Comfort

Exclusive

Basismodell

Sport

Comfort Sport

Exclusive Sport

stronka:
http://www.autofokus24.de/autobewertung.php

a ja wpisałem swoje dane i wyskoczyło to (Impression jest <spoko>

):

Exclusive

Top

Impression

Basismodell

Sport

Exclusive Sport

Top Sport

Impression Sport

AKURAT · przez **AKURAT** » 8 kwi 2010, 18:07

rafusmaximus napisał(a):
67igor1 napisał(a):Tam jest wybor daty produkcji... i podzial przed i po lifcie...
A za to moja wycenili na 10,170.00 Euro!

a ubezpieczyciel na ile ci wycenił?

ubezpieczyciel pewnie ma z eurotaxu

rafusmaximus · przez **rafusmaximus** » 8 kwi 2010, 18:25

dlatego zadałem to pytanie, bo u mnie tak właśnie było – dlatego dogadałem się laską z PZU, aby wklikała mi wszystko co się tam da na maksa, znaczy się największą opcję jaka jest u niej w systemie, bo mojego Impression nie miała, musiała dodawać osobne opcje do najdroższej wersji

Składka wyszła delikatnie za duża, jednak i tak podstawa wyceny była o wiele mniejsza niż wartość rynkowa w tamtym okresie (normalne), ale mam spokój ducha, bo jak wiadomo "Polandia to dziki kraj" <diabełek>

krzych · przez **krzych** » 8 kwi 2010, 22:25

A u mnie wartosc wyszla wg. EuroTax bardzo ok (tyle, za ile kupilem). Moze Ci "zle skonfigorowali" wycene?

rafusmaximus · przez **rafusmaximus** » 9 kwi 2010, 13:06

krzych napisał(a):A u mnie wartosc wyszla wg. EuroTax bardzo ok (tyle, za ile kupilem). Moze Ci "zle skonfigorowali" wycene?

Z tego co u niej patrzyłem, to przedlift jest jakby gorzej wyceniany (2004), a jak powiedziałem jej żeby zrobiła mi testowo polifta (2005 i tylko 121 km) to wyszło więcej niż wtedy dałem, taki przeskok różnica była około 6000 pln

Ja brałem pod uwagę końcową sumę jaką dałem za samochód – z opłatami, akcyzą, rejestracją itp. Jeżeli wezmę pod uwagę tylko sumę jaką otrzymał faszysta za samochód i po przeliczeniu na tamten kurs (4,22 pln / 1 ojro), to faktycznie wycena wyszła identyczna jak to co dałem w Niemczech (bez dodatkowych kosztów). Oczywiście nikogo, po za mną, nie interesują dodatkowe koszty, tylko faktyczna cena pojazdu, gdziekolwiek by nie stał

krzych · przez **krzych** » 9 kwi 2010, 14:48

Hm, no tylko ze ja placilem polakowi, wiec z oplatami wlacznie + marza. Pierwsze ubezpieczenie PZU zaniza przez jakies dziwne zasady "pierwszy rok po sprowadzeniu -ilestam tysi" i tym podobne – wtedy wyszlo mi na styk, a nawet chyba dwa tyski mniej, ale teraz jest juz tak jak nalezy.

Grzyby · przez **Grzyby** » 9 kwi 2010, 16:46

Co wycena auta ma wspólnego z wersjami przedlifta?
Dalsze śmiecenie zaskutkuje banami.

arturin · przez **arturin** » 19 kwi 2010, 20:57

No a jak to jest w modelach po lifcie .Mam Mazdę 6 ( drugi miesiąc ) .Benzyna ,silnik 1.8,Kombi,rok 2005( grudzień) i teraz czy jest to wersja po liftingu czy jeszcze nie .Oznaczenie w papierach GG1.Światła przednie i tylne są przyciemnione,kokpit środkowy jest już ten nowszy.Dodam że mam wersję Skandynawską .

maselek · przez **maselek** » 19 kwi 2010, 21:05

rafusmaximus · przez **rafusmaximus** » 19 kwi 2010, 23:40

arturin napisał(a):No a jak to jest w modelach po lifcie .Mam Mazdę 6 ( drugi miesiąc ) .Benzyna ,silnik 1.8,Kombi,rok 2005( grudzień) i teraz czy jest to wersja po liftingu czy jeszcze nie .Oznaczenie w papierach GG1.Światła przednie i tylne są przyciemnione,kokpit środkowy jest już ten nowszy.Dodam że mam wersję Skandynawską .

masz po lifcie, a tak z ciekawości: czym się różni wersja skandynawska od normalnej europejskiej (pewnie ma spryskiwacze lamp fabrycznie) – zanim pojechałem do Niemiec po samochód szukałem w Szwecji, konkretnie na blocket.se ale nic nie mogłem znaleźć, same GH, czyli po 2008 roku, zero GG, lub GY i nieważne czy przed czy poliftowe... ty masz kupioną w Sverige czy Norge?

arturin · przez **arturin** » 20 kwi 2010, 06:02

rafusmaximus napisał(a):
arturin napisał(a):No a jak to jest w modelach po lifcie .Mam Mazdę 6 ( drugi miesiąc ) .Benzyna ,silnik 1.8,Kombi,rok 2005( grudzień) i teraz czy jest to wersja po liftingu czy jeszcze nie .Oznaczenie w papierach GG1.Światła przednie i tylne są przyciemnione,kokpit środkowy jest już ten nowszy.Dodam że mam wersję Skandynawską .

masz po lifcie, a tak z ciekawości: czym się różni wersja skandynawska od normalnej europejskiej (pewnie ma spryskiwacze lamp fabrycznie) – zanim pojechałem do Niemiec po samochód szukałem w Szwecji, konkretnie na blocket.se ale nic nie mogłem znaleźć, same GH, czyli po 2008 roku, zero GG, lub GY i nieważne czy przed czy poliftowe... ty masz kupioną w Sverige czy Norge?

Auto mam kupione w Suomi czyli Fin <faja>

.Tak spryskiwacze lamp są fabryczne,podgrzewanie foteli ,i wejście (gniazdo) na kabel z przodu samochodu ,na grillu,do bodajże podgrzewania silnika (nie używałem ,więc nie jestem pewien do końca)podczas postoju auta w zimie .A wracając jeszcze do podgrzewanych foteli to ogólnie nie spotkałem tutaj auta ( nawet starszych ) które by czegoś takiego nie miały .W swojej Mazdzie nie mam napewno Bose ,ale idzie wytrzymać bez tego

rafusmaximus · przez **rafusmaximus** » 20 kwi 2010, 19:50

to gniazdo to fajna sprawa – w Szwecji w prawie każdej fabryce, firmie, pracownik ma przy parkingach kable, aby w zimie mógł sobie podłączyć i po wyjściu z pracy mieć ciepły silnik (o wnętrzu nie wiem, wtedy musiałoby chyba już działać jak webasto). U nas pewnie by zaraz ukradli te kable, razem z gniazdkiem z samochodu, tak jak kradna kołpaki lub anteny cb z magnesem (odcinają kabel)

arturin · przez **arturin** » 20 kwi 2010, 22:30

tutaj jest tak samo na parkingach przy fabrykach czy też na parkingach osiedlowych są właśnie takie skrzynki .Ja w mazdzie mam także kabel na stanie.Mam niby wersję po lifcie ,a lekka rdza pojawia się na tylnych nadkolach

Szlag by to trafił.Czy w wersjach poliftowych brak chlapaczy z tyłu to standart ,czy tylko ja mam pecha

?????

Klub MazdaSpeed

Wersje wyposażeniowe M6 przed f/l ( – 2005)

Kto przegląda forum

Moderator