Mazda6 (GG / GY) – Informacje i opinie o modelu

[cisiel1981]

Witam Was szanowni forumowicze.
Proszę Was o kilka odpowiedzi, otóż chcę kupić 6 z 2005 z czerwca, nadwozie teoretycznie nie malowane, przynajmniej lakier bez skaz, ale....
– maska w otworach – rdza.
– nadkole przy łączeniu ze zderzakiem tylnym – rdza,
– najgorzej spód – gdzie nie spojrzeć rdza.
Do jakiego stopnia może być to wszystko skorodowane, na co zwrócić uwagę co opukać na kanale.
Pytam bo jestem napalony na ten wóz.

[rafałmazda]

rdza jest u nas normalna wewnętrzne ranty drzwi, klapa bagażnika, maska, nadkola (przód i tył), listwy między szybami z tyłu, progi i podłoga. Jeśli jest z 2005 roku nie powinno być odprysków lakieru tylko bąble pod lakierem, które widać (ale wszystko zależy od tego jak auto było eksploatowane i jak właściciel dbał). Jeśli chciałbyś usunąć rdzę koszta są takie: gdy nie trzeba wymieniać elementów, tylko da się je oczyścić z korozji – ~300 zł za malowanie. Jeśli nie da się uratować blachy i trzeba wstawiać reperaturki – malowanie + koszt reperaturki na kanale sprawdź dokładnie progi i podłogę. Podłoga może być lekko ruda, tylko żeby się nie sypała skoro się napalasz, weź kogoś ze sobą, kto się zna żeby był zdrowym rozsądkiem, bo samochodu nie można kupować emocjami

[cisiel1981]

Dziękuję Ci rafalmazda6 serdecznie

[dobrzyn22]

a ja kolegę jeszcze zapraszam tu:

viewtopic.php?f=60&t=165928

[cisiel1981]

Dzięki dobrzyn22 za wszystko.
Kupiłem to cudeńko. Teraz muszę zająć się rdzawką, ogólnie jestem zadowolony z autka, ale spał będę spokojniej ja uporam się z rudą. Bo u mnie "ruda tańczy jak szalona......"

[dobrzyn22]

Bo u mnie "ruda tańczy jak szalona......"

nie tylko u Ciebie życzę wytrwałości w walce, bo nie jest to łatwy przeciwnik w M6

[ewaq]

Witam Mógłby mi ktoś wyjasnić pewną sprawę dot. silników MZR CD 120KM i MZR CD 121KM?
Czy to jest ten sam silnik? Wszędzie można znaleźć info nt. tego drugiego. Nawet na forum raz jest napisane że istnieją tylko dwa diesle przed liftem (121KM i 136KM) a kilka linijek niżej już jest tabela i wyszczególnione trzy przed liftem (120KM,121KM i 136KM).
dziękuję za ewentualną pomoc

[rafałmazda]

przed liftem były tylko 121 i 136

[bieski]

Nieprawda, pierwszy wypust miał 120 KM, potem dopiero zmienili to na 121KM

[rafałmazda]

Na pewno? myślałem, że tylko w dwóch konfiguracjach wychodziły, a 120 km to tylko w 1.8 wszędzie w danych też tak jest... Ale ręki uciąć sobie nie dam, więc kłócić się nie będę

[Hubix]

Witam

Czy

http://www.autoswiatla.pl/product-pol-3 ... zda-6.html

Pasują do Mazdy 6 2002 – 2007 ? Sprzedawca nie odpisuję...


pzdr

[Grzyby]

No właśnie takich najwięcej w ofertach ...bo ludzię się pozbywają ze względu właśnie na koniecznośc remontu połowy silnika co kosztuje drugie tyle co auto.

Booooże ale bzdety ...
Ja swoją sprzedaję w podobnej kwocie (ok. 11-12kzł) i silnik pracuje idealnie. Nie wymaga "konieczności remontu połowy". Ani nawet 1/10.

Nieprawda, pierwszy wypust miał 120 KM, potem dopiero zmienili to na 121KM

Akurat różnica żadna. Hamownie i tak pokazywały co innego

[bieski]

Akurat różnica żadna. Hamownie i tak pokazywały co innego

No to wiem . Po prostu w briefie było wpisywane 120KM, a nie 121 KM

[Zibi85]

To ile ta szóstka jest lepiej wyciszona od 626 GF? Będzie ciszej o 1/4? Tzn w 6 GG jest 75% głośności z 626 GF? A może mniej, albo więcej?

Poziom odniesienia – Passat B5, Octavia 2, Golf 5, to 40% głośności 626 GF.


Bo tak przeglądając cały temat i wszystkie opinie, to wygląda to tak:
lata 2005-2008: samochód jest bardzo cichy
lata 2009-2010: nie jest dobrze ale też nie jest źle
opinie od 2011: wyciszenie to tragedia.

Co za konsensus

[bieski]

No wiesz, w latach 2005-2008 nie były tak zardzewiałe i to dlatego, poźniej już wszystko przez dziury słychać

[Zibi85]

Z GH widzę że tam samo – gdzieś tak do 2011-2012 opinie że wreszcie wyciszenie jest bardzo dobre. A teraz już, że słabe.


Co do rudej – jestem zszokowany widząc takie okazy: https://www.youtube.com/watch?v=J6euqbJYVvM

Mam 626 GF i poza tylnymi nadkolami (ruda już usunięta) nie ma problemu, a taki okaz szóstki jak na ww. filmiku wygląda jakby ten problem był w tym aucie obecny 5 razy bardziej, niż w 626 GF.

[bieski]

Musisz szukać takiej po akcji serwisowej przeciw korozji. Jeśli zostało dobrze to zrobione to powinno być ok. Niestety takiej ze świecą szukać Ja osobiście miałem do czynienia z dwoma 6, przedlift i polift no i tam rdzy nie było. Polifta ciągle widuje i dalej jest ok. Niestety jak oglądam nieraz foty z forum to trochę mi opada kopara.

[szkodnik_byd]

Co do wygluszenia to 6 do 626 porównując obydwa samochody mam z benzyną 2,0
Roczniki to 98 i 2002

Mazda 6 jest lepiej wyciszona jednak przy autostradowych prędkościach wcale nie jest tak dobrze oceniam ze jest to 70% z hałasu 626

Natomiast zdecydowanie lepsze zawieszenje. lepiej się prowadzi w zakrętach

[brencik]

Będzie ciszej o 1/4? Tzn w 6 GG jest 75% głośności z 626 GF? A może mniej, albo więcej?

Poziom odniesienia – Passat B5, Octavia 2, Golf 5, to 40% głośności 626 GF.

Co to znaczy 2x ciszej? Albo 50%? Ile to dB? Ludzki słuch ma charakterystykę nieliniową zreszta, rozne czestotliwosci sa roznie odbierane itp

Dopisano 13 lis 2014, 19:16:

Co do rudej – jestem zszokowany widząc takie okazy: https://www.youtube.com/watch?v=J6euqbJYVvM

Ten to chyba popowodziowy....

[Zibi85]

Będzie ciszej o 1/4? Tzn w 6 GG jest 75% głośności z 626 GF? A może mniej, albo więcej?

Poziom odniesienia – Passat B5, Octavia 2, Golf 5, to 40% głośności 626 GF.

Co to znaczy 2x ciszej? Albo 50%? Ile to dB? Ludzki słuch ma charakterystykę nieliniową zreszta, rozne czestotliwosci sa roznie odbierane itp

Czysta matematyka. 50% ciszej to ciszej o połowę, czyli wyciszenie tego auta gdzie jest ciszej jest lepsze 2x. Natomiast 25% ciszej to ciszej o 1/4. Lub inaczej auto B ma 75% głośności auta A, to jest od niego cichsze o 1/4.

Wiadome, że każdy oceni to subiektywnie.