Klub MazdaSpeed

zigu18 · przez **zigu18** » 5 lip 2013, 09:21

brencik napisał(a):
zigu18 napisał(a):skoda favorit,

To faktycznie godna konkurencja

pod tym względem tak

niestety auto traci na praktyczności przez takie niedoróbki

zetek · przez **zetek** » 5 lip 2013, 20:27

Jak koledze zależało na tym siedzeniu to mógł sobie kupić M2

Shaarky · przez **Shaarky** » 17 lip 2013, 20:27

Czy jest dostępna wogóle instrukcja w PL do Mazda 6 z 2007 roku? Nie mogę znaleźć nic po polsku. Angielski niby nie problem, ale jednak ojczysta mowa rządzi

zemoj · przez **zemoj** » 23 lip 2013, 20:58

matthies napisał(a):znajdz mi auto 4-5 drzwiowe w którym fotel się tak składa do przodu

GF

Dziwne, że w GG/GY z tego zrezygnowali, też byłem lekko zawiedziony, ale jak wyjmiesz zagłówek, odsuniesz fotel na maksa do przodu i położysz siedzenie do tyłu, to jest prawie płasko i też długie rzeczy przewieziesz. 3-metrowe podłużne przedmioty wchodzą.

zigu18 · przez **zigu18** » 23 lip 2013, 21:45

Tak właśnie robię :–) było by płasko gdyby przedni fotel pojechał do przodu z 5 cm dalej a tak to tyne oparcie nachodzi na przednie no ale już trudno :-P

Wysłane z mojego HTC Desire X za pomocą Tapatalk 2

haryb · przez **haryb** » 8 sie 2013, 14:05

Przeczytałem parę relacji o Mazda 6 kombi z okolic rocznika 2005 w benzynie 1.8 – i praktycznie w wiekszości tych artykułów jest napisane że jednostka benzyna mazdy 1.8 jest prawie że legendarna pod kątem bezawaryjności, wchodząc do nas na forum i podkategorię tego właśnie tego silnika widzę jednak duuużo postów, opisujacych nieprozaiczne problemy z tymi silnikami. I teraz sam nie wiem komu tutaj bardziej wierzyć, czy jednak tym artykułom które testowały pewne modele i nie miały żadnych problemów z tym silnikiem czy to co wypisujemy w usterkach na forum tego silnika ?

Pozdrawiam
Hary

bieski · przez **bieski** » 8 sie 2013, 15:01

haryb napisał(a):silnika widzę jednak duuużo postów, opisujacych nieprozaiczne problemy z tymi silnikami

No jakies posty zawsze muszą być. Jak auta maja przejechane po 400 tys to ciezko zeby nie bylo.

haryb napisał(a):rocznika 2005 w benzynie 1.8

Szukaj 2.0. Serio

matthies · przez **matthies** » 8 sie 2013, 17:50

haryb napisał(a):I teraz sam nie wiem komu tutaj bardziej wierzyć

myślę że chyba lepiej użytkownikom, niż pismakom, którzy dostają nowe auta do testów

i Marcin ma rację, lepiej się rozglądaj za 2.0

zemoj · przez **zemoj** » 8 sie 2013, 21:13

Popieram przedmówców. 2.0 <ok>

brencik · przez **brencik** » 8 sie 2013, 22:32

2.0 to taki minimum w tym aucie żeby sie jakos odpychało.

haryb · przez **haryb** » 13 sie 2013, 10:50

A w kombi 1.8 a 2.0 jaka jest różnica w spalaniu ? Nie chciałbym gazować więc to spalanie na Pb jest dla mnie istotne.
Obie jednostki są porównywanie niezawodne ? Czy np jedna z nich ma jakiś wynalazek którego nie ma drugi silnik i lubi sie specjalnie często psuć ?
Pismaki faktycznie – co artykuł to każdy inaczej pisze.
Z jednym co są zgodni to faktyczny problem z rdzą w Mazdach

Pozdrawiam
Hary

hbo · przez **hbo** » 15 sie 2013, 13:45

haryb bierz 2.0 gazuj i się nie zastanawiaj. Dobry stag, wtryski hana i niczym się nie przejmujesz. Zrobiłem 100 tys. i ani jednej niespodziewanej wizyty u mechanika

Właśnie powolutku zastanawiam się co będzie następnym autem i tutaj mam pytanie do osób które miały styczność z 6 przed liftem i po lifcie. Czy wygłuszenie auta w wersji poliftowej zostało poprawione? Bo w zasadzie to jest jedyna rzecz w tym samochodzie która mnie irytuje. Na pewno 6 bieg w benzynie umili podróżowanie w trasie, ale odgłosy z zewnątrz przedostające się do kabiny czsami są wkurzające. Hmm nie pamiętam już, czy rdza na nadkolach w polifcie też tak żre?

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 15 sie 2013, 16:14

hbo napisał(a):Czy wygłuszenie auta w wersji poliftowej zostało poprawione?

ponoć tak..ale mnie to nie przekonało i swoją poliftową dodatkowo wygłuszałem

hbo napisał(a): Hmm nie pamiętam już, czy rdza na nadkolach w polifcie też tak żre?

niby poprawiona wada, ale rdza i tak występuje, choć może w nieco mniejszym stopniu...

haryb · przez **haryb** » 17 sie 2013, 12:33

Nawiąże jeszcze to tej rdzy i słabemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu.
Dzisiaj rozmawiałem z znajomym mechanikiem który również mnie przeszczegł przed MAzda 6 z powodu gnicia podwozia. Nawet w rocznikach po Lifcie.
Wczoraj osobiście jedną po lifcie w komisie oglądałem i jak na samych błotnikach, drzwiach nie było dużych miejsc korozji, to już jak położyłem sie pod auto, to progi, cały układ wydechowy a co najgorsze całe tylne wahacze były we rdzy

Wiec coraz więcej obaw mam przed zakupem auta.
Powiedzcie mi czy to tak w każdym z waszych modeli jest MAzda 6 że progi, wahacze i wszystko praktycznie od spodu to sama rdza ? Czy to jakiś taki był konkretny przypadek który widziałem ?

Mazda 6 bardzo mi się podoba i zachęca mnie jej bezawaryjność – jednak nie chce wpakować oszczędności całego życia w auto w którym wahacze, czy progi mi odpadną po 2-3 latach użytkowania

Pozdrawiam
Hary

brencik · przez **brencik** » 17 sie 2013, 13:05

Nic nie odpadnie.
TTTM.

matthies · przez **matthies** » 18 sie 2013, 22:18

brencik napisał(a):Nic nie odpadnie.
TTTM.

+1

STARY1977MJ · przez **STARY1977MJ** » 21 sie 2013, 20:14

Nawiąże jeszcze to tej rdzy i słabemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu.
Kupiłem już jakiś czs temu M6 z 2004 roku i ostatni serwis w Maździe miał w 2008 roku w tym i sprawdzenie blacharki.Z tego co się orientuje to gwarancja na blachy Mazda ma na 12 lat i stąd pytanie czy gwarancja u mnie jeszcze obowiązuje,bo pojawiły się u mnie małe purchelki na nadkolach i progach?
Prosze o podpowiedź!

matthies · przez **matthies** » 21 sie 2013, 20:38

obowiążuje tylko jak auto jest regularnie serwisowane w ASO. inaczej bye bye

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 22 sie 2013, 08:57

Chyba obowiązuje tylko jak to jest jeden właściciel od nowego

Szkodnik

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 22 sie 2013, 09:13

Pierwsze słyszę...

Klub MazdaSpeed

Mazda6 (GG / GY) – Informacje i opinie o modelu

Kto przegląda forum

Moderator