Klub MazdaSpeed

czaro9 · przez **czaro9** » 17 paź 2010, 11:14

Witam.
Od dwóch dni kilka chwil po odpaleniu silnika zapala się i świeci cały czas kontrolka (nie wiem jak się fachowo nazywa), która standardowo zaczyna migać przy ruszaniu z buksowaniem kół – żółta przedstawiająca samochód a za nim ciągnące się falujące ślady.
Miał ktoś podobną przypadłość?
Cóż to może być?

kristofers · przez **kristofers** » 17 paź 2010, 16:20

Witam.
Mam to samo kontrolka TCS świeci prawie cały czas. Czasami uda mi się przejechać parę, czasami więcej metrów i dopiero wtedy się zapala. Przy ostatniej wizycie w ASO miałem błędy "potencjometra" skrętu kierownicy. Może ktoś wie gdzie jest jego dokładna lokalizacja. (To że w kierownicy to wiem :–) )

czaro9 · przez **czaro9** » 17 paź 2010, 18:14

Na razie z 6 powyższych postów dowiedziałem się, że kontrolka o którą mi chodzi to TCS – całe mnóstwo informacji jak na tyle wypowiedzi.
A czy jest szansa, że dowiem się jakie mogą być przyczyny tego, że się ona świeci cały czas?

kristofers · przez **kristofers** » 17 paź 2010, 18:34

Z czytania forum – tylko odczyt błędów. A sygnalizuje to awarię układu TCS/DSC. No chyba, że się mylę.

Wojtek · przez **Wojtek** » 17 paź 2010, 21:22

Przyczyn moze byc wiele... poczawszy od odczytu predkosci kol, odczyt polozenia kola kierownicy, uszkodzony modul lub usterka w okablowaniu itd, itd

Proponuje udac sie na zczytanie bledow z komputera... pozniej podaj je tutaj wraz z ich kodami i cos sie poradzi <głaszcze>

kristofers · przez **kristofers** » 17 paź 2010, 21:53

A w jaki sposób jest realizowany odczyt położenia koła kierownicy. <oczy>

Wojtek · przez **Wojtek** » 17 paź 2010, 22:20

kristofers napisał(a):To że w kierownicy to wiem :–)

Dokladniej to na kolumnie kierowniczej... i (jak sie nie myle) bylo gdzies na forum...

s4v4g3 · przez **s4v4g3** » 18 paź 2010, 07:55

Stary jedź do mechanika, podepnij się do kompa, zobacz jaki błąd. Inaczej będziesz czytał na forum u wymyślał kolejne możliwości usterki.
Mi też kiedyś świeciła się kontrolka – okazało się, że to tylko klocki do wymiany. Szok.

!

aros87 · przez **aros87** » 18 paź 2010, 13:42

Zanim pojedziesz na diagnoze pod komputer, to jesli wjechales ostatnio przednimi kolami w jakies niezle bloto, brod itp. to proponuje zdjac przednie kola i przeczyscic czujnik i zebatke od TCS/ABS. To najczestsza przyczyna pojawiania sie bledu TCS – zabrudzona wlasnie ta zebatka. Sam ostatnio wjechalem prawym kolem w bloto i zaczela mi swiecic ta kontrolka...... Odkrecilem kolo przeczyscilem dokladnie ta zebatke i jest OK. Znajduje sie ona za tarcza hamulcowa, napewno zauwazysz. Tylko zrob to dokladnie, najlepiej szmatka nasaczona jakims plynem do szyb typu "Ajax" przeczysc dokladnie kazdy zabek. Stawiam, ze to wlasnie w tym tkwi Twoj problem.

Wojtek · przez **Wojtek** » 18 paź 2010, 13:46

aros87 jak kolega podjedzie na diagnostyke, to mu wywali nawet przy ktorym kole...
Moze nie zaoszczedzi pieniedzy (wyda na odczyt bledow), ale zaoszczedzi czas na szukaniu usterki

aros87 · przez **aros87** » 18 paź 2010, 17:42

67igor1 napisał(a):aros87 jak kolega podjedzie na diagnostyke, to mu wywali nawet przy ktorym kole...
Moze nie zaoszczedzi pieniedzy (wyda na odczyt bledow), ale zaoszczedzi czas na szukaniu usterki

Wyczyszczenie obu zebatek przy obu kolach to raptem pol godziny spokojnej roboty, a podpiecie pod kompa to koszt 100 – 150zl Biorac pod uwage, ze wiekszosc tych bledow to wlasnie zabrudzone zebatki to chyba warto poswiecic pol godziny i miec zaoszczedzone 150 zl prawda? Jesli to nie pomoze to trudno, wtedy pojedzie do mechanika...

kristofers · przez **kristofers** » 18 paź 2010, 18:40

s4v4g3 napisał(a):Mi też kiedyś świeciła się kontrolka – okazało się, że to tylko klocki do wymiany. Szok.!

1. Jaka to kontrolka, bo chyba nie TCS

2. Czy mazda GG/GY ma elektryczną kontrolę zużycia klocków hamulcowych

aros87 · przez **aros87** » 18 paź 2010, 20:29

kristofers napisał(a):2. Czy mazda GG/GY ma elektryczną kontrolę zużycia klocków hamulcowych

Nie maja. Sa czujniki w samych klockach, kiedy sa juz dostatecznie starte po prostu zaczynaja piszczec...

kristofers · przez **kristofers** » 18 paź 2010, 20:41

Jak wspominałem wcześniej miałem sygnały z ASO (przy okazji innej usługi) o pojawieniu się błędu czujnika położenia kierownicy. Wtedy jeszcze wszystko było ok.
Po sugestiach kolegów z forum, przeczyściłem zębatki ABS-u, lecz i to nie przyniosło rozwiązania.
Dobrałem się do czujnika kierownicy. Odczyt układu realizowany jest przez trzy pary elementów nadawczo odbiorczych (takie jak ma myszka komputerowa, odczyt scrolla). Pomiędzy element nadawczy, a odbiorczy dostał się maleńki paproszek pochodzący od ocierającej się metalowej tarczy (inicjatora) o obudowę w/w czujnika.
Po dokładnym oczyszczeniu system TCS działa.

Może to pomoże innym, z takim samym problemem papa

Klub MazdaSpeed

Kontrolka "auto w poślizgu" świeci się przy ruszaniu

Kto przegląda forum

Moderator