Mazda6 (GG / GY) – Informacje i opinie o modelu

[Tobo]

A nie macie przy klamce takiego przycisku

A widzę, chodzi o ten który prawie że zasłania kierownica?
Ja takiego nie mam, mam tylko hebelek. Choć guzik w tym miejscu to bez sensu mi się wydaje.

Nie wiem czy sie nie myle, ale byc moze czujnik ciezaru wykrywa ze nie ma co grzac i nie gdzeje?

Dzisiaj to sprawdzę, może faktycznie tak jest, choć nie wydaje mi się.

A wolny guzik na tempo to nie pamietam gdzie jest

Jako tako fizycznie go nie ma, ale można by przycisk cancel podzielić na dwa, tak jak jest podzielony ten od radia na MODE/MUTE, ale tak jak pisałeś wcześniej nie jest to jakieś bardzo istotne, choć najczęściej odrywam ręce od kierownicy właśnie w kierunku INFO / CLOCK. Zegarek też mógłby być gdzieś na stałe, ale możliwe że to tylko moje zdanie, sam nie wiem.

[krzych]

A nie macie przy klamce takiego przycisku (przepraszam, ale nie mam lepszego zdjęcia):

Widac. Nie mamy. Ale w sumie to chyba nie jest potrzebny, hebelek cacy. Zamykadlo predkosciowe masz u siebie?

cancel podzielić na dwa

A nie no, tak myslac to ja chce w popielniczce odtwarzacz mp3, a zamiast pokretel od kliny – zwykle guziki a w miejsce zaoszczedzone komputer Zegarek, fakt, moglby byc na stale. Nawet gdyby temperatura zewnetrza i klimy miala byc w miejscu gdzie jest spalanie, pogodzilbym sie z tym (albo na desce z zegarami, np zamiast durnych trip-licznikow ktorych uzywam raz na ruski rok).

[Globy]

Widac. Nie mamy. Ale w sumie to chyba nie jest potrzebny, hebelek cacy. Zamykadlo predkosciowe masz u siebie?

Nie mam i moim zdaniem to kwestia montażu odpowiedniego alarmu. Do tej pory tylko w autach klasy premium spotkałem się z fabrycznie ustawianym "zamykaczem". A tamten przycisk zamyka i otwiera wszystkie drzwi, takie same mam w Millenii

[krzych]

Do tej pory tylko w autach klasy premium spotkałem się z fabrycznie ustawianym "zamykaczem".

To Avensis juz chyba w premium jest (i wcale bym sie nie zdziwil )

A tamten przycisk zamyka i otwiera wszystkie drzwi, takie same mam w Millenii usmiech 2

To u nas hebelek to robi. Jeden przycisk mniej do zepsucia

[alf28]

A tamten przycisk zamyka i otwiera wszystkie drzwi, takie same mam w Millenii

a,ja mam w 323f BA

[Tobo]

jeżdżę z niepotrzebnie załączonym ogrzewaniem siedzenia pasażera

Nie wiem czy sie nie myle, ale byc moze czujnik ciezaru wykrywa ze nie ma co grzac i nie gdzeje? Przynajmniej ja bym tak zrobil

Sprawdziłem dzisiaj, grzeje czy ktoś siedzi, czy nie.

[Myjk]

– brak automatycznego wyłączania podgrzewania siedzeń po wyłączeniu zapłonu

U mnie nie grzeją po wyłączeniu zapłonu! Jak nikt nie siedzi, to też nie grzeją.
Co mnie wkurza, zwłaszcza jak sobie wcześniej odpalam auto żeby mieć komfortową podróż,
włączam ogrzewanie siedzenia, przychodzę – a siedzenie prawie zimne.

– wycieraczki nie zawsze zatrzymują się w najniższym położeniu tylko trochę powyżej najniższego położenia

To akurat zaleta, zwłaszcza w zimie. Pamiętaj, że jak lekko pykniesz wajchę, to się podnoszą nie robiąc całego przebiegu – właśnie po to by wejść w obszar podgrzewany (np. jak są oblodzone, to możesz je rozmrozić, przynajmniej w teorii).

A nie macie przy klamce takiego przycisku

Ja nie mam. W Fabii był. W Astrze II u starych jest automatyczne ryglowanie po przekroczeniu 20km/h.
Hm... jak auto się zacznie staczać bez kierowcy, a kierowca jakimś cudem je dogoni, to nie otworzy
drzwi, bo się zaryglują... i auto na pastwie losu. Ew. można za zderzak łapać.

[Tobo]

U mnie nie grzeją po wyłączeniu zapłonu! Jak nikt nie siedzi, to też nie grzeją.
Co mnie wkurza, zwłaszcza jak sobie wcześniej odpalam auto żeby mieć komfortową podróż,
włączam ogrzewanie siedzenia, przychodzę – a siedzenie prawie zimne

Hmm... Wydawało mi się, że w siedzeniu kierowcy nie ma czujnika siedzącego tyłka. Jeśli jest tak jak mówisz, to by znaczyło że jest, a ja jestem prawie pewien, że nie ma. Ja to sprawdziłem dzisiaj, pstrykłem przełącznik pasażera i po chwili siedzenie zaczęło się robić ciepłe.

– wycieraczki nie zawsze zatrzymują się w najniższym położeniu tylko trochę powyżej najniższego położenia

To akurat zaleta, zwłaszcza w zimie.

To zwykła niedoróbka, dzieje się to w zupełnie niekontrolowany sposób. Jak dla mnie kasza i tyle, wycieraczki mają się zatrzymywać tam gdzie ich miejsce, tym bardziej, że dzieje się to również jak jest ciepło.

Pamiętaj, że jak lekko pykniesz wajchę, to się podnoszą nie robiąc całego przebiegu

Jak lekko ją skrobnę to tak, czy siak przelecą wycieraczki, a przebieg jest mniejszy o jakieś 3-5cm więc ogólnie bez sensu.

właśnie po to by wejść w obszar podgrzewany (np. jak są oblodzone, to możesz je rozmrozić, przynajmniej w teorii).

Więc uważasz, że to tak ma być? Bo z rozmrażaniem raczej nie ma to całkowicie nic wspólnego.

jak auto się zacznie staczać bez kierowcy, a kierowca jakimś cudem je dogoni, to nie otworzy drzwi, bo się zaryglują...

No masz rację, ale...
Zdecydowanie większe jest prawdopodobieństwo, że ktoś jak będziesz stał na światłach np. podbiegnie i Ci coś z otwartego (w sense możliwości otworzenia ) bagażnika podpier.... Zanim się zorientujesz, odepniesz, wysiądziesz, to możesz co najwyżej podejść zamknąć bagażnik. Druga sprawa, słyszałem o tym kilkukrotnie, kobiety i ich torebki znikające z miejsca pasażera lub tylnego siedzenia w analogiczny sposób do poprzedniego przykładu. Nie wspomnę tu nawet o karkach którzy grzecznie wsiadają i mówią "do widzenia panu". Więc wolałbym żeby auto samo się zamykało, mimo wszystko, a pamięć o popchnięciu hebelka czasem niestety zawodzi.

[Myjk]

strykłem przełącznik pasażera i po chwili siedzenie zaczęło się robić ciepłe.

U mnie jakoś późno się grzeje ogólnie – tak jakby nie załączało się natychmiast "chroniąc" aku...

To zwykła niedoróbka, dzieje się to w zupełnie niekontrolowany sposób.

To masz coś popsute. Może jakieś zwarcie w przełączniku?

Jak lekko ją skrobnę to tak, czy siak przelecą wycieraczki,

Musisz popróbować. Mnie obecnie udaje się unieść wycieraczki, kierowcy o 2-3 cm
i pasażera prawie o 5-6 cm. Fajnie się wtedy nagrzewają od nadmuchu na przednią szybę.

Więc uważasz, że to tak ma być?

Takie chyba było założenie. Ostatnio dyskutowaliśmy o tym z Grzybem i Globusem na czaterii.
Podobno w Milenii można tak zrobić mechanicznie na stałe. W M6 niestety nie – tylko dygając wajchą.
Nawet myślałem, czy by nie dorobić jakiegoś przycisku dodatkowego, albo modułu, który w czasie
zimy pozostawiałby wycieraczki automatycznie wyżej – w obrębie ogrzewania grzania szyby.

podbiegnie i Ci coś z otwartego (w sense możliwości otworzenia usmiech) bagażnika podpier

Dlatego ja mam odruch ryglowania drzwi, tak samo jak zakładania pasów czy włączania świateł.

[Tobo]

U mnie jakoś późno się grzeje ogólnie – tak jakby nie załączało się natychmiast "chroniąc" aku...

U mnie też jest takie jakieś opóźnienie, ale znów wątpię, żeby było to zamierzone działanie, a grzanie powinno rozpocząć się jak najszybciej w końcu po to zostało wymyślone, żeby szybciutko ogrzewać nasze szanowne

To masz coś popsute. Może jakieś zwarcie w przełączniku?

Jestem przekonany, że to niedoróbka, dzieje się to czasami, a związane jest z samym mechanizmem wycieraczek gdzie jest takie kółko i szczotka która się po nim ślizga, kółko ma przerwę w obwodzie w jednym miejscu (najniższym położeniu wycieraczek) i gdy zejdzie się w czasie sygnał od sterownika (wycieraczki działajcie) z przerwą na kółku (a przerwa ma pewną tolerancję) to czasem wycieraczki zatrzymają się trochę wyżej niż powinny. Generalnie przekręcenie tego kółka względem osi na którym jest zamocowane daje możliwość regulowania pozycji wycieraczek w stanie spoczynku. Czy się da regulować nim w M6 nie wiem, może jest zamocowane na sztywno, a być może da się to zrobić, nie widziałem – nie wiem.

[brii]

Do tej pory tylko w autach klasy premium spotkałem się z fabrycznie ustawianym "zamykaczem".

– rozumiem, że Renault Thalia to premium??

To akurat zaleta, zwłaszcza w zimie. Pamiętaj, że jak lekko pykniesz wajchę, to się podnoszą nie robiąc całego przebiegu – właśnie po to by wejść w obszar podgrzewany (np. jak są oblodzone, to możesz je rozmrozić, przynajmniej w teorii).

Też obstawiam, że to niedoróbka – działa to kompletnie losowo
Jeśli idzie o podgrzewanie wycieraczek to wielu samochodach jest elektryczne, ale w baaaardzo niewielu włącza się samo jeśli jest niska temperatura.

[Globy]

A macie pewność, to fabryczne rozwiązania, czy dokładane w salonie (samoryglowanie po przekroczeniu jakiejś tam prędkości)?

[Myjk]

Też obstawiam, że to niedoróbka – działa to kompletnie losowo

U mnie działa powtarzalnie, choć z niebywałą upierdliwością.

to wielu samochodach jest elektryczne

Raczej w zdecydowanej mniejszości.

czy dokładane w salonie

To raczej kwestia alarmu, tak samo jak samodomykające się szyby.
W M6 trzeba przytrzymać na pilocie przycisk ryglowania drzwi aby się domknęły.
W Fabii miałem domyślne zamykanie szyb po zaryglowaniu samochodu z pilota.
To wszystko IMHO są "fjuczery" alarmów zazwyczaj, bo i obsługa jest opisana
w instrukcji alarmu.

[Tobo]

A macie pewność, to fabryczne rozwiązania, czy dokładane w salonie (samoryglowanie po przekroczeniu jakiejś tam prędkości)?

Raczej fabryczne.

Dlatego ja mam odruch ryglowania drzwi, tak samo jak zakładania pasów czy włączania świateł.

No tak, ale światła zapalają się same (czujnik zmierzchu), wycieraczki auto, klima auto, regulacja głośności automatyczna (ALC czy jak to tam się nazywało), a głupie drzwi same nie mogą się zamykać... szkoda, tak nie wiele trzeba by było.

[Globy]

Załóż alarm i po sprawie. Sądzę, że fabrycznie w opcjach komputera pokładowego ma to niewiele aut (wiem, że w BMW tak jest), a cała reszta ma alarm dołożony przez importera i aktywowane odpowiednie opcje.

[brii]

A macie pewność, to fabryczne rozwiązania

Tak – na 100% – nawet w instrukcji od samochodu (oryginalnej) jest napisane jak to wyłączyć jeśli komuś nie pasuje (długo przytrzymać przycisk zamykania zamków – ten na kokpicie)

[Globy]

Już pamiętam, że było to także w Scenicu i C4... Co i tak nie przesądza o większości aut, także argument nietrafiony

[Globy]

Scenic mnie zachwycił, napisałem zresztą o tym w teście (do znalezienia na Moto w kategorii Testy samochodów

[brii]

Scenic mnie zachwycił, napisałem zresztą o tym w teście (do znalezienia na Moto w kategorii Testy samochodów

Nie "badałem" jeszcze nowego, ale słyszałem pozytywne reakcje, zerknę na Twój artykuł
OK, koniec OT

[krzych]

To zwykła niedoróbka

To masz coś popsute. Może jakieś zwarcie w przełączniku?

Też obstawiam, że to niedoróbka – działa to kompletnie losowo oczko

Nic popsute nie ma, do niedoroba jakich w M6 wiele. To samo mialem w VW zeby nie bylo ze Mazda gorsza, tez losowe i tez wkurzalo jedynie. Zwiazane jest to z przeniesieniem zyczen elektroniki na silnik niezbyt-krokowy i jego czujnikami. Ale kij z tym, da sie zyc, a niektorzy nawet to wykorzystuja .