Klub MazdaSpeed

Witam po raz kolejny.
W mojej cx-3 od nowości (czyli od dwóch miesięcy) wyczyuwalne jest lekkie stukanie. Sytuacja dziwna. Kiedy skręcam (głównie na rondach), wyczuwam na kierownicy delikatne stuknięcia, szarpnięcia. Nie słychać dźwięku, ale czuć na kierowanicy po palcami. Dzieje się tak od nowości. Sprawdzałem na różnych nawierzchniach. Nawet na idealnie płaskich to się przydarza. Głwnie do prędkości ok 40 km/h. Powyżej raczej podobnych nieprawidłowości nie wyczuwam. Auto jedzie jak po szynach. Od odebrania z salonu nie zaliczyłem żadnej dziury, żadnej wyrwy etc. Myślałem, że auto musi się ułożyć. Problem zgłoszony kilka dni po zakupie. Do tej pory, a przejechałem ok 3000km, bez poprawy. Czy ktoś z Kolegów i Koleżanek ma podobny problem?
W przyszłym tygodniu oddam na serwis by zdiagnozowali. W żadnym aucie, nigdy dotąd czegoś takiego nie miałem.

Witam. Ja mam CX3 od kwietnia , przejechane 8tyś.km , i też coś takiego zaobserwowałem , , nie zawsze ale się zdarza , i na pewno się nie zdarza jak wyrzucę na luz , bo mam manualną skrzynię , w sumie chciałem jeszcze poobserwować i zgłosić na 1 przeglądzie , może zgłoszę wcześniej jak dasz znać co u ciebie znaleźli .
Pozdrawiam.

Ja tak miałam w starej Toyocie, może koła niewyważone?

bardziej to wyglada na problem z elektrycznym wspomaganiem, ja kilka razy tez mialem takie wrazenie jakby na ulamek sek wspomaganie mniej dzialalo wtedy jest taki efekt jakby cos stuknelo na kierownicy ale olalem temat.

Mówiąc szczerze, to dobrze, że komuś coś podobnego się dzieje. Już myślałem, że ze mną jest coś nie tak. Najbardziej wyczuwalne jest przy skręcie kierownicą tak w przedziale 15-45 stopni. KOŁA WYWAŻONE, bo sprawdzałem w zeszłym tyg. Laik ze mną ale to albo wspomaganie albo jakby coś z zawieszeniem.
Problem występuje w przedziale prędkości od 1 do ok 40 km/h. Potem wszystko działa super.

Witam. Ja bym powiedział , że przy 30-40 km/h przy skręcie w lewo po łuku lub na dużym rondzie , w prawo nie występuje , ale oczywiście jest to bardzo delikatne , po za tym żadnych objawów wszystko idealnie.

Właśnie!! U mnie też raczej tylko jak skręcam w lewo. Na rondzie jeździłem pod prąd nocą i problemu nie było. A wybrałem takie idealnie płaskie bez najmniejszego ubytku

Jeśli skorzystasz z serwisu to daj znać , co ci powiedzieli . Pozdrawiam.

Zgodzę się z diagnozą postawionym przez @dareme .
Jeśli takie zachowanie auta jest powtarzalne to z reklamacją nie będzie problemu . Przerabiałem to w Nissanie Qq .
Mnie taka "przyjemność" spotkała podczas jazdy autostradą przy prèdkości140km/h . Kierownicą tak telepało jak jechałbym po grubej tarce i były to dwie niedługie sesje. Nie życzę nikomu by tego doświadczył bo wyobraźnia w takich sytuacjach buzuje niesamowicie (co by było gdyby) Zdarzyło się to przy wyjeździe w dalszą drogę a trzeba było jeszcze wrócić. Jechałem jak w konie i z duszą na ramieniu Servis jak "nienamacał" to i palcem nie ruszył . A ja sprzedałem komplet kół zimowych niewiele jeżdżonych bo nie wyobrażałem sobie by przy nowym aucie przy przebiegu kilku tyś. km. mogło nie grać coś w układzie kierowniczym , zawieszeniu i geometrii (sprawdzałem) . Nigdy się to nie powtórzyło mimo wielu przejechanych km i lat .
Mam nadzieję że to pojedyńcze przypadki a nasze ASO nie zawiedzie ...!

Dokładnie u mnie tez jest to wyczuwalne przy skręcie w lewo, mam jeden taki luk który pokonuje 3 razy w Tyg i zawsze to występuje w tym miejscu.

Czyli albo taki urok albo wkrótce będzie akcja serwisowa:) Qrde, nie przeszkadza mi to bardzo, ale jak kupuje się autko za 100tyś (niektórzy powiedzą, że to mało;p) to chyba dość rażące niedociągnięcie.

U mnie też zaobserwowałem takie stukanie. Czy ktoś doszedł co jest przyczyną?

U mnie to samo. Czuć jakby łącznik stabilizatora był luźny, ale tylko w określonych warunkach. Wolna jazda i nie za duże nierówności. Podczas przeglądu nic nie znaleźli, a to zjawisko się nie nasila. Więc czekam na razie jak to będzie się rozwijać.

Witam. Odświeżam wątek , czy ktoś z was zgłaszał te drgania przy skręcie w lewo , w serwisie , i jaka była odpowiedź . Niedługo mam pierwszy przegląd i chciałbym to poruszyć na przeglądzie , ale może ktoś już ma jakieś doświadczenie . Pozdrawiam.

Cześć, trochę inny temat ale związany również z drganiami.
otóż po przekroczeniu 70 – 80 km /h cały samochód delikatnie drży, wpada w wibracje wyczuwalne na fotelu, pod stopami, widać drżenie osłony przeciwsłonecznej. Zauważyłem to po wymianie kół na letnie – 18. przebieg 30 000km, koła wyważone, sprawdzone również w drugim zakładzie wszystko idealnie. Opony nie zjechane, nie wyząbkowane. Drgania są również wyczuwalne na kierownicy ale bardzo delikatnie – wspomaganie pewnie je trochę tłumi. Ogólnie denerwująca przypadłość. Może ktoś z szanownych użytkowników spotkał się z takimi objawami i może coś podpowiedzieć.
pozdrawiam
D

Jak na zimówkach tego nie było ,to ewidentnie letnie koła ,najpierw przełóż przód na tył może coś się zmieni

U mnie to samo z podobnym przebiegiem..
Przeważę wcześniej koła i dam znać czy przeszło

Nawet jeżeli koła są wyważone to może być coś nie tak z oponami. Niestety ale te toyo na 18 to słaba guma.

Dzięki za szybkie odpowiedzi. przy zmianie z zimowek zrobiłem rotację jak w instrukcji. Może to faktycznie był błąd.Przerzucę jeszcze dzisiaj koła, sprawdzę i dam znać.
Pozdro
D

Dopisano 14 maja 2018, 20:47:

niestety bez zmian po przekładce. Na 22 jestem już umówiony w serwisie.
Zobaczymy co tam zdiagnozują.
Pozdro
D

Tak jak dareme89 napisal toyo to slaba guma wiec jezeli na zimowkach bylo ok to zaczalbym od opon. Ja ten sezon jeszcze przejade a potem kupie cos lepszego bo 2 razy na autostradzie przy deszczy bylem na poboczu