Klub MazdaSpeed

widmo82 · przez **widmo82** » 30 sie 2015, 10:18

Hej.
Jak oceniacie swoje wyniki z hamowni, która była podczas tegorocznego zlotu?
Wklejcie swoje wydruki!
Ja jestem mile zaskoczony wynikiem zamiast deklarowanych 150KM najprawdopodobniej mam 161.8KM i to na LPG -od gazparts.pl

Stąd moje pytanie czy nie macie wrażenia, że wyniki mogłyby być lekko zawyżane?
Osoby bardziej doświadczone proszę również o krótką ocenę mojego wyniku.

Obrazek

Ścibi85 · przez **Ścibi85** » 30 sie 2015, 10:23

U mnie deklarowane 151KM hamownia pokazała 163MK, moment taki sam deklarowany jak i zmierzony 192Nm.

cepo12 · przez **cepo12** » 30 sie 2015, 12:18

Seria 131KM czyli 9 wiecej pokazalo, a zmieniony tylko dolot, niuty jak książka pisze 171

diablicaK · przez **diablicaK** » 30 sie 2015, 14:15

Powinno być 105KM, a wyszło 118,9.
To ja mam silnik 2.0 <co?>

DariusBtm · przez **DariusBtm** » 30 sie 2015, 14:49

Nieźle ta hamownia zawyżała

Wojtek · przez **Wojtek** » 30 sie 2015, 16:52

Silnik LF ma nieco więcej niż 118 KM... i do niego jeszcze wiele Twojej trójce brakuje...

totalover · przez **totalover** » 30 sie 2015, 17:58

Wojtek na silniku LF przy 6600obr wyszło mi 143KM

Wojtek · przez **Wojtek** » 30 sie 2015, 18:16

No i poprawnie wyszło...

Moja odpowiedź była do tego postu:

diablicaK napisał(a):Powinno być 105KM, a wyszło 118,9.
To ja mam silnik 2.0

Dodajmy, że trójka z silnikiem LF ma 150 KM

diablicaK · przez **diablicaK** » 30 sie 2015, 19:54

Na końcu jeszcze był " <lol>

"

xRafalx · przez **xRafalx** » 30 sie 2015, 20:05

Mazda 6 2.0 141KM, zmieniony dolot i dołożony 2 wydech a wynik 153,8KM i 188,5Nm, wydaje mi się, że wynik został zawyżony

Przemysław · przez **Przemysław** » 30 sie 2015, 20:15

Wg producenta mój silnik ma 147 KM. Na hamowni pokazało 155,6 KM@6789 rpm, Tg 183,8 Nm @ 4167 rpm. W silniku nic dłubane. Ciężko powiedzieć czy wynik ma odzwierciedlenie w rzeczywistości...

trzydziech · przez **trzydziech** » 30 sie 2015, 20:39

MX5 NBFL – seria 110KM,
modyfikacje: filtr mocy

Obrazek

buczos · przez **buczos** » 30 sie 2015, 22:07

Mody: Dolot CAI INJEN + Wydech

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 30 sie 2015, 22:19

Hamowania to tylko punkt odniesienia aby było wiadomo jak przebiegają modyfikacje
Czyli na tej samej hamowni robi się kreskę przed i po modyfikacjach
Jednym pokazuje więcej więc optymistycznie innym mniej więc nie działa innym wychodzi seria i też nie tak

Mi pokazała dwa razy mega optymistycznie jak będę miał okazję sprawdzenia na innej to też to zrobię

Jednak nynuch w środę sprawdzał się na innych rolkach to jakiejś wielkiej przepaści nie było w wynikach

Piotrek_154 · przez **Piotrek_154** » 31 sie 2015, 08:31

U mnie jest zmieniony tylko filtr powietrza na Simota.

Yoki · przez **Yoki** » 1 wrz 2015, 18:50

Załączę 2 wyniki jeden z hamowni inercyjenej zrobiony 24.08.2015 przy temperaturze powyżej 30stopni C
i wynik z hamowni z Ryk. Wykresy są w innej skali. Wnioski niech każdy sam wyciągnie.

Obrazek

Moriss · przez **Moriss** » 2 wrz 2015, 18:25

Żeby nie było tak sztywno, trzeba to jakoś urozmaicić.

Silnik 1.6 B6 seria 107KM i 138 Nm:

Powód: nieszczelność w układzie dolotowym + coś z zapłonem

widmo82 · przez **widmo82** » 2 wrz 2015, 21:49

A kto zgarnął nagrodę za parametry najbliższe serii ?

Bartosz_ · przez **Bartosz_** » 2 wrz 2015, 22:35

To akurat nie jest konkurencja.

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 2 wrz 2015, 22:36

jakaś poznańska mx6 i na pewno nie był to kamil

bartek konkurencja nie jest ale od agmy są nagrody

Klub MazdaSpeed

Ryki 2015 – Hamownia

Kto przegląda forum

Moderatorzy