Mazda CX-3 (DK) – Nasze wrażenia i opinie

[MarekPe]

Zauważcie, że konfigurator CX3 nadal dotyczy modelu 2016, dotyczy to też dostępnych kolorów.
Ale w zakładce do pobrania jest nowy manual do samochodu, do nawigacji oraz skrócona instrukcja obsługi do modelu 2017.
Właśnie tam są już światła "matrix" czyli takie jak w Mazdzie 3. Nie zmienia się mijania/drogowe ale wycina prążek skierowany w pojazd naprzeciwko. W ten sposób mimo jadącego z przeciwka pojazdu mam prawe pobocze widoczne normalnie.
Pozdrowienia

[Alix]

My z żoną na dniach decydujemy o zakupie CX-3 i czekają nas ostatnie decyzje typu Manual vs Automat, kolor czerwony vs ten nowy niebieski oraz czy brać pakiet Takumi czy nie... z jednej strony więc użytkowników prosiłbym o poradę, a z drugiej strony opiszę zgodne z tematem wrażenia i opinie o CX-3 skoro jest naszym wyborem...

Wybór dość "rozumowo" przepracowany. Tzn. żona wykazała zaskakująco dużą ciągotę do Mazd ze względu na design, ale... kilka alternatywnych aut zostało uczciwie wypróbowane – Civica mieliśmy w domu 2 tygodnie, Mazdę 3, CX-3 i Mini Coopera po parę dni, Vitarą S i Swifta a przy okazji Fiestę i HR-V – na jazdach próbnych. Auto ma być jako 2-gie w rodzinie, więc pełna rodzinność nie kluczowa, na 6-8 lat, do dystansów ok. 7-10tys. km/rok, w benzynie, być może i automacie, cena... no powiedzmy że miała się się składać z 5 cyferek. 95% jazda w dużej aglomeracji, krótkie dystanse. Auta pojemniejsze od biedy na bliższe wyjazdy rodziny 2+2 też mile widziane żeby wyrównać trochę przebiegi posiadanych aut (bo ja robię 20+tys./rok...), ale ważniejsze aby w mieście się wygodnie poruszało. Chcieliśmy też, żeby auto było krokiem do przodu po żony obecnym Suzuki Swifcie... stąd odpadły jednak dość szybko auta typowo miejskie Mazda 2 i nowy Swift. No i wiadomo, żeby było to ciekawe kobiece autko!

Jako, że sam jeżdżę Hondą Civic (9gen Type R) to temat przepracowany na sąsiednim forum też: http://www.civicforum.pl/showthread.php ... ie-by-Alix ... podsumowując finalne wybory od tego co miało najmniejsze szanse do zwycięzcy:
5) Civic 10gen 1.0T 6MT Executive – oryginalne auto, jako Hondziarz dobrze znam salon i serwis więc łatwiej o rabaty, najnowocześniejsze (żwawa turbobenzyna, adaptywne zawieszenie wielowahaczowe, dwuzębatkowa przekładnia kierownicza, pełen wypas elektroniczny typu ładowarki indukcyjne itp.) i najkulturalniejsze auto ze wszystkich w zasadzie z przełomu klas C i D – komfortowa jazda, bardzo dobre prowadzenie, niezły silnik; z wad: ogromne rozmiary na miasto (ponad 4,5 metra), niewiarygodnie kiepska tapicerka, nieadekwatnie do wygody auta jako całości słabe fotele... yyy i argument "Ty masz Civica to ja nie chcę też takiego, chcę inne"
4) Vitara S 1.4T 6AT AllGrip – najlepszy silnik w zestawieniu, przyzwoity automat, bardzo pakowne i w pełni rodzinne, dużo fajnych dodatków, dobry "package" całościowy za cenę, możliwość zjechania z asfaltu, Suzuki jest z tych marek zdecydowanie najtańsze w serwisowaniu (ceny stanowią we wstępnej kalkulacji ok. 2/3 tych w Hondzie i Mazdzie i ok. 3 razy mniej niż w BMW/Mini) i ma najwięcej ASO w mieście, łatwa przesiadka ze Swifta; bardzo zwrotne, krawężnikooporne, łatwe wsiadanie; z wad: niestety najsłabiej jeździ z całego towarzystwa, męczący na wycieczki autostradowe, mało kobiece auto i jednak w tym towarzystwie niezbyt wybitne designem, plastikowo w środku...
3) Mini Cooper 5D 1.5T 6AT – podczas gdy inne auta klasy B są... skromne, w tym można mieć wygodne fotele regulowane lędźwiowo i udowo, genialny design i jakość wnętrza – prawdziwe premium, właściwościami jezdnymi po prostu deklasuje pozostałe auta aż nie chce się z niego wysiadać, bezbłędny automat ZFa, oryginalne stylistycznie z zewnątrz, super zwrotne w mieście; z wad: cennik idzie kozacko do góry – tu opcje kosztują jak nie 4 to 5 cyferek, awaryjność poprzedniej generacji była dość zniechęcająca – obecnej jest na razie zagadką, co prawda na 2 lata jest pakiet serwisowy... ale potem ceny serwisu przyprawiają trochę o ból głowy; niewiele miejsca z tyłu, przeciętny bagażnik
2) Mazda 3 2,0 6MT SkyPassion – wg. żony najwygodniej się siedzi (wg. mnie to dotyczy akurat Mini...), łatwe w prowadzeniu, proste auto, w zasadzie nie ma się co psuć, dobrze skonfigurowane pakiety wyposażeniowe, fajna stylistyka, duża praktyczność (razem z Vitarą to dwa najbardziej rodzinne auta), bardzo ładne i dobrze spasowane wnętrze z wad: auto duże na miasto (prawie 4,5 metra) z trudną dla żony do ogarnięcia długą maską, brak turbiny szczególnie z długą skrzynią wersji 120KM oraz niemałą realną masą własną (ok. 1340kg) powoduje że to najmniej żwawe auto z całego zestawienia pomimo największej pojemności skokowej, szczególnie przy rozważaniu automatu, dość przeciętny komfort (tu czuć przepaść do adaptywnego zawieszenia Civica czy Mini)
1) Mazda CX-3 2.0 6MT 2WD SkyPassion – wyszła jako kompromis pomiędzy Mazda 2 (za małe, za ciasne, drogie jak na miejskie autko z bezmomentową kosiarką 1.5 pod maską) a Mazda 3 (patrz powyżej) – ma te sensowniejsze 4,2 metra, dobrą widoczność do przodu z łatwą do ogarnięcia maską, łatwo się wsiada z przodu, niezłe fotele i kanapa, dobre wyposażenie, poza Mini najpiękniejsze i najprzyjemniejsze wnętrze, bardzo ładny design, mimo podwyższenia jeździ prawie jak normalne auta, bardzo łatwo odblokować software'owo wersję 120KM do 170KM...; wady: jak na SUVa niemal zerowe zdolności terenowe (prześwit), brak turbiny nieco doskwiera w elastyczności – chociaż pewnie o 100-150kg mniej niż w Maździe 3 i inaczej zestopniowana skrzynia pozwala na przyzwoitą dynamikę, drogie ogumienie, niewielki bagażnik (te 350 litrów to chyba w teorii)

Jak układaliśmy sobie:
Design wg. żony: Mazda 3 > Mazda CX-3 > Mini > Civic > Vitara
Wymiary zewnętrzne (tu mniej to lepiej): Mini (3,9m) >> Vitara S = CX-3 > Mazda 3 = Civic (4,5m)
Silniki subiektywnie (żona używa głównie lewej strony obrotomierza): 1.4T Boosterjet > 1,5T Mini > 1.0T Civic > 2.0 Mazda CX-3 > 2.0 Mazda 3
Jazda: Mini Cooper >> Civic > Mazda 3 > Mazda CX-3 >> Vitara S
Wnętrze: Mini > Mazda CX-3 > Mazda 3 >> Civic > Vitara S
Pojemności bagażnika: Civic 478L (chyba w teorii...) > Vitara 370L = Mazda 3 364L > Mazda CX-3 350L (taaa.....) > Mini 280L
Realna praktyczność i rodzinność: Vitara S > Mazda 3 > Civic >> Mazda CX-3 (auto o niewielkiej rodzinności bez bagażnika dachowego) >> Mini (tylko miejskie autko)
Cena z naszymi potrzebami/wyborami: Mini >> Civic > Vitara S > Mazda 3 > Mazda CX-3

W przypadku Vitara S i Mini rozważalibyśmy ich skrzynie automatyczne, w pozostałych przypadkach chyba niekoniecznie – Civicowe CVT jest bezpłciowe i zabiera frajdę z jazdy, a w Mazdach z braku turbo nie ma nadmiaru Nm do oddawania "w skrzynię".

CX-3 bierzemy 2.0 benzyna 120KM 2WD raczej 6MT w wersji SkyPassion. 4x4 to z naszej perspektywy byłoby 9500 złotych wyrzucone na zbędny balast 70kg w dodatku zjadających część dynamiki po lewej stronie obrotomierza – mimo, że wersje te mają niby 150KM – wiadomo przecież, że silniki są te same (i tak jest plan odblokować do 170KM w DiSItune), o ewentualnym dodatkowym pewnie litrze na każdą setkę kilometrów nie wspomnę. Z resztą to 4x4 nie ma żadnych trybów, a prześwit i tak nie pozwala zjechać poważniej z asfaltu, więc... Na pewno też zakup bez pakietu Safety – po moim ADAS w Hondzie mamy pewien uraz do nadmiaru asysty elektronicznej, a w Mazdach z tego co wiem nie wyłącza się tego na stałe w razie jak denerwuje i co istotne, dzięki temu bagażnik bez subwoofera ma aż 63 litry więcej. Wsadzi się suba od 3ki albo innego do koła kupionego aftermarketowo i jakieś porządniejsze głośniczki w razie chęci i będzie i taniej i lepiej...? Planujemy też od razu w salonie przełożyć opony na całoroczne Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 bo swietnie się sprawdziły i mają rant ochronny na felgę co dość chyba istotne przy tych pięknych 18stkach (nie odrapuja sie Wam o krawężniki?).

Czy w/w argumenty trzymają się dla Was do kupy? Dobrze myślimy? Automat raczej odpuszczamy jednak... Jak myślicie z kolorem – Electric Blue czy choć trochę już oklepany (teraz chyba połowa marek ma już taki kolor, a co druga Madzia jest w takim) to wciąż piękny Soul Red oraz czy brać pakiet wnętrza Takumi bo jest przepiękny i ma regulację z pamięcią na 2ch kierowców... Jak jest standardowo w SkyPassion? Skórzane są tylko boczki a środek siedziska jest materiałowy? Bo w salonie akurat taka CX-3 nie stała... A jeśli na siedzisko też jest skóra to taka porządna perforowana jak w off-white i np. w krótkich spodenkach uda nie będą się pocić?

[toruńczyk]

Nie wiele Wam podpowiem bo widzę że laikamu nie jesteście !
Z taką świadomością sam chciałbym kupować ale jak zamawiałem to jazdę próbną dokonałem tylko M 3.
Generalnie w przypadku wątpliwości namawiałbym na wzięcie wersji bogatszej by później nie być zawiedzionym .
Głównym dysponentem auta będzie niewiasta więc napewno zdecydowałbym się na cx 3 w automacie ,który jest fajnie zestrojoną przekładnią do tego silnika szczególnie przy spokojnej jeździe. Z pozostałymi poruszonymi kwestiami zgadzam się z Waszymi wyborami.
Jedynie nie wiem; czyżby ukazały się opony wielosezonowe w rozmiarze 215/50/18 ? Jeśli tak to zazdroszczę bo ja takich nie znalazłem a przy podobnych przebiegach jak Wy jest to idealny kompromis !
Alix – witam wśród naszej społecznosci i serdecznie pozdrawiam !

[bbogdan]

Jak jest standardowo w SkyPassion? Skórzane są tylko boczki a środek siedziska jest materiałowy? Bo w salonie akurat taka CX-3 nie stała... A jeśli na siedzisko też jest skóra to taka porządna perforowana jak w off-white i np. w krótkich spodenkach uda nie będą się pocić?

Standard to jest miękki skaj ,nawet przy ogromnych chęciach nie nazwał bym tego skórą jak to czyni Mazda.
Na twoim miejscu nie rezygnował bym z pakietu SAFETY ,kosztuje nie wiele a ma kilka fajnych funkcji a szczególnie aktywny tempomat a jeszcze połączyć go z automatem "rewelacja".4900 za ten pakiet to niewiele.
Rozważałeś tak jak moja żona Mini ,też wybrała Mazdę ,za takie pieniądze jak w Mazdzie ful wersję w mini masz golasa

[mario-k]

Tak i ja coś dorzucę ze Mini masz robione w Holandii a to daje do przemyślenia ich jakość. Osobiście bym brał mazdę.

[Alix]

czyżby ukazały się opony wielosezonowe w rozmiarze 215/50/18

Kurcze faktycznie nie ma nic! Co za tragiczny rozmiar opony, nawet w sezonowych wybór strasznie wąski, o cenach nie mówiąc, ech. No nic, najwyżej przeskoczy się na bardziej normalne 215/55R17 – jest fajny wzór 67a z CX-5 nowej jakby co albo prawie identyczne jak OEM 18'' są 17'' Rial Torino, tylko są niestety z kolei w 7,5 cala zamiast 7,0. Do tego są Vectory 4Seasons jak i Michałki CrossClimate, a najwyżej OEM 18nastki się sprzeda jako nowe...

Standard to jest miękki skaj ,nawet przy ogromnych chęciach nie nazwał bym tego skórą jak to czyni Mazda.

OK, rozumiem, wiadomo, że w tej klasie aut skóra to raczej z węża ogrodowego ale pytałem się o praktykę – czy on jest tylko na boczkach czy na siedzisku/oparciu też? Czy przeszkadza latem/zimą jeśli obejmuje siedzisko/oparcie?

za takie pieniądze jak w Mazdzie ful wersję w mini masz golasa

Ot i cała prawda. Ale przynajmniej skóra w Miniaku to skóra Oczywiście, jak po nią najpierw sięgniesz głębiej do kieszeni.

[AniaMazdaCX3]

Czy ktoś z forumowiczów kupował niedawno Mazdę we Wrocławiu?

[andrep]

Witam
Zapytaj w tym wątku viewtopic.php?f=139&t=186526&start=480
ten dotyczy opinii osób które już mają autka
Może moderator posprząta?
Pozdrawiam

[marcin_wroc]

witam. odpowiadając koleżance powyżej ja zamawiałem mazdę we wrocławiu. o co chciałas zapytać ? może przejdziemy na priv ? dodam, że obsługa nie jest jakoś szczególnie mocno zaangażowana, tak jakby klient, chcący cx3 w wersji zaledwie sky motion, nie był dla nich pełnoprawnym klientem. Cięzko cos ugrać...pare groszy rabatu na akcesoria, o oponach czy macie do bagażnika nie ma mowy...

A tak apropo..czy wersja sky motion bardzo odbiega od sky passion ? czy te różnice w jeżdzie i wyglądzie auta są aż tak bardzo rażące ? widzę na forum chyba wszyscy macie sky passion...niestety mój budżet nie zakładał tak bogatej wersji. prosze o słowa otuchy

[andrep]

Nie martw się z zew . nie ma dużych różnic na pierwszy rzut oka (listwy stalowe z boku i chyba brak halogenów no i koła mniejsze) a jeśli chodzi o jazdę to pewnie jest to samo tylko mniej gadżetów .Autko prowadzi się świetnie i jest piękne Uważam że dokonałeś dobrego wyboru jeśli odpowiada Twoim wymaganiom, ja jeszcze raz bym kupił mimo paru niuansów tym bardziej że teraz są rzeczy których przedtem nie było
Pozdrawiam

[dareme89]

Pomijam wielkość kół bo na 16 wyglada słabo cx3 w porównaniu do 18. W skymotion jest jeden problem. Nie ka ledow z przodu. Miałem okazje jeździć moja cx3 skypassion i koleżanki skymotion. Roznica w nocy kolosalna. Także polecam zastanowić czy nie da rady rozbierać. Ps. Podjedz do salonu w zielonej gorze, daleko nie masz a wiem ze potrafią dać fajne rabaty, tyko od razu mówię ze przez teefon nic nie załatwisz trzeba osobiście.

[marcin_wroc]

kurde, to nie wiem czy to kwestia smaku..bo pytałem się faceta w salonie o ledowe to mówił, że jest to jakaś nowsza technologia, ale dużych różnic w widzialnosci nie ma, wiec na siłe nie ma co brać. Ponadto Facet mi mówił, że ich żarówki halogenowe się nie przepalają i spokojnie do jazdy dziennej i mijania starczą mi te co będą fabrycznie przez całe 5 lat....

z gadżetów dokupiłem kamere cofania. ale też już po fakcie sie troche rozczarowałem..bo sa tylko linie statyczne i nie ma sygnału dzwiękowego. a np. w kapturze renault-a jest jeszcze linia dynamiczna pokazujaca jak auto sie zachowa za 2-3 metry....

a co do kół, to fakt..felgi 18 wyglądaja ładniej, ale z kolei mają mniejsze opony więc bardziej trzęsie na nierównościach...


a czy w sky motion jest to obszycie ze skóry z przodu na kokpicie ? (to co w sky passon jest w kolorze białym) ?

[Furiat]

kurde, to nie wiem czy to kwestia smaku..bo pytałem się faceta w salonie o ledowe to mówił, że jest to jakaś nowsza technologia, ale dużych różnic w widzialnosci nie ma, wiec na siłe nie ma co brać. Ponadto Facet mi mówił, że ich żarówki halogenowe się nie przepalają i spokojnie do jazdy dziennej i mijania starczą mi te co będą fabrycznie przez całe 5 lat....

Jak widać, sprzedawca to mistrz marketingu

[marcin_wroc]

mój diler powiedział, że nie ma mozliwości doposażenia sky motion w światła led, gdyż takie światła są dedykowane tylko do full opcji.

Zeby nie prowadzić monolgu, to tylko jeszcze zapytam czy zdarzało wam się – bo czytałem na innych forach o takich przypadkach, że przy odbiorze auta, okazywało się, że diler dołożył do auta jeszcze coś ekstra w gratisie ? (jakiś element wyposażenia) ?

[andrep]

Tak, ja wynegocjowałem m.in. chlapacze przednie a przy odbiorze były też tylne , ale to chyba "zły przepływ informacji" ?

[Paolo]

Zeby nie prowadzić monolgu, to tylko jeszcze zapytam czy zdarzało wam się – bo czytałem na innych forach o takich przypadkach, że przy odbiorze auta, okazywało się, że diler dołożył do auta jeszcze coś ekstra w gratisie ? (jakiś element wyposażenia) ?

Nie licz na cuda, te gratisy tzw. gratisy to chlapacze jak u Andrzeja lub tak jak u mnie gumowe dywaniki (odbierałem w styczniu). Jeżeli samochód jest sprowadzany z parkingu od innego dealera, z innego miasta to jest szansa, że ktoś sobie domówił tego typu gadżet, a samego pojazdu nie odebrał.

Co do świateł to Furiat ma racje, sprzedawca jest mistrzem bajerki Ale wiedza marna.
Temat ze światłami LED istnieje, więc tam masz opinie na ten temat. Proponuję żebyś przejechał się w nocy z kimś ze światłami LED zobaczysz jaka jest różnica. Poszukaj w tematach spotkań regionalnych czy któryś z użytkowników ma tego typu światła i poproś o jazdę próbną. Po takiej jeździe coś czuje, że będziesz szukał możliwości zmiany świateł

[Sosenka]

O tak, tak – potwierdzam słowa przedmówców odnośnie LEDów. Swoją drogą to halogeny brzydko wyglądają. W Krakowie jeździ taka CX-5 na halogenach i ktoś sobie dorobił na dole listwę diodową do jazdy dziennej...

[rafs24]

Tylko ledy można dołożyć od wersji sky energy, a to kolejne kilka tysięcy więcej. Ja akurat brałem wersję sky energy tylko, że m3 i dołożyłem xenony (ledów na przód wtedy nie było) i dostałem zniżkę tysiąc zł na nie więc imo warto było

HTC#10

[dareme89]

mój diler powiedział, że nie ma mozliwości doposażenia sky motion w światła led, gdyż takie światła są dedykowane tylko do full opcji.

Zeby nie prowadzić monolgu, to tylko jeszcze zapytam czy zdarzało wam się – bo czytałem na innych forach o takich przypadkach, że przy odbiorze auta, okazywało się, że diler dołożył do auta jeszcze coś ekstra w gratisie ? (jakiś element wyposażenia) ?

No to sprzedawca to kłamczuszek bo leży można wziąć do skyenergy,?nie trzeba brać passion.

[marcin_wroc]

a czy na ali express albo innych stronach, można dostac spoliery boczne dolne ? czy to są wóczas oryginalne elementy ? i czy doklejenie tych elementów, wymaga jakichś specjalnych umiejętności, czy da się to zrobić solidnie w warunkach domowych ? pytam, bo nie uśmiecha mi się dokładać...prawie 2 k, za dwa paski metalu w ASO (+pewnie robocizna) – bo pewnie to sie akurat da zrobić, po przyjezdzie auta do salonu,a jednak te dwa paski robią robote