Demontaz panelu klimatyzacji

[ryba113]

Panowie i Panie potrzebuje pomocy w demontażu panelu klimatyzacji , mianowicie jak się do tego zabrać? Może posiada ktoś manual serwisowy bądź robił to samemu ? Chce wymienić podświetlenie na białe. Bardzo proszę o pomoc bo nie chce niczego połamać.

[ryba113]

Tak wiec sam doszedłem do tego jak demontować. Więc odkrecamy gałkę zmiany biegów, następnie pociągające za mieszek w górę odpinamy pozostały plastik. Przechodzimy na tył auta i po lewej i prawej mamy na dole zaślepki a pod nimi dwie śruby na srubokret krzyżak, po odkrecceniem ciągniemy w tył auta cały podłokietnik wraz z tunelem środkowym wystarczy 2-3 cm. Po lewej i prawej stronie panelu klimatyzacji pociągami plastiki również w stronę tyłu auta i mamy pełen dostęp do panelu sterowania, który przykrecony jest dwoma śrubami. Niestety wymiana nie doszła do skutku gdyż panel z mazdy 6 był martwy bądź nie współpracuje z cx5. Tak więc całe auto mam w białym podswietleniu za wyjątkiem panela klimatyzacji ale się nie poddam

[popielasty]

Chciałeś podmienić cały panel z Mazdy 6? One są takie same?

Gdzie jeszcze zmieniałeś podświetlenie? Kierownica?

[ryba113]

Całe podświetlenie wnętrza wymienione czyli, sterowanie szyb ( z chromem, wszystkie klawisze świecą i maja automat), kierownica(również z wstawkami z chromu)panel z i-stop, RVM itd , joystick nawigacji, klawisz start-stop (również z chromem) został jedynie panel klimy. Z mazdy 6 są niemalże bliźniacze ale mocowanie inne, wystarczy zamienić przednia obudowę samego panela i jest git, a przynajmniej fizycznie. Problem w tym, że albo dostałem uszkodzony panel albo elektrycznie coś jest w kostce inaczej bo po podłączeniu do auta panel z mazdy 6 nie dał oznak życia. Znajdę chwile czasu to zajmę się tym i zrobię przeszczep wymienię same diody z pomarańczowych na białe.

Dopisano 13 cze 2018, 08:35:

Wygląda to tak.

[popielasty]

uuu podoba mi się – wymieniałeś całe te komponenty z Mazdy 6 czy podmieniałeś sam podświetlenie? Rozwiń temat bo ciekawy

[ryba113]

Wymiana całych komponentów. Ceny śmieszne więc można się bawić. Jedynie panel klimatyzacji będę lutował diody. Wymiana równie śmieszna co ceny. Dla przykładu: kierownica 50zl, klawisz start stop 25zl.

Dopisano 13 cze 2018, 20:41:

Panel ogarnięty Spawanie 34 ledów zajęło 2,5h. Efekt ciężko uchwycić na zdjęciu ale co mnie bardzo milo zaskoczyło to tło wyświetlacza dla temperatury itd jest niebieskie w odcieniu tapety radia.

Dopisano 14 cze 2018, 11:02:

Zostawić niebieski czy wymienić wyświetlacz na czarny ? Jak myślicie?

[darrecki]

Dodatki na kierownicy to są oryginalne? Nie widziałem takich, a wg mnie wyglądają świetnie.
Wyświetlacz panelu klimatyzacji jest dla mnie za jasny, możesz dodać jakiś ciemny, przezroczysty plastikowy pasek między diody a LCD – będzie ciemniej. Ja tak robiłem przy zmianie podświetlenia w 6 GG.

[ryba113]

Kierownica w 100% oryginał i również mi się bardzo podoba pochodzi z poliftowej cx5. No świeci dość mocno, z jednej strony niebieski fajnie komponuje się z radiem a z drugiej strony przymomina podświetlenie hyundai-a. Zawsze mogę przełożyć sam wyświetlacz z panela mazdy 6, a ten jest czarny i chyba tak zrobię.

[popielasty]

Jak dla mnie kierownica rewelacja!

Panel z CX-5 ma przeźroczyste tło a z 6 czarne?

[ryba113]

Tak. Panel z mazdy 6 ma czarne tło a z cx5 zdecydowanie jaśniejsze gdyż jest podświetlany innym kolorem i słabszymi ledami. Udało się przyciemnić podświetlenie, niestety wyświetlacz z mazdy 6 ma w innych miejscach nóżki wiec pomimo zgodności wymiarów nie pasuje. Ogólnie pomimo bliźniaczego wyglądu i dokładnie takiego samego rozmieszczenia przycisków, takiego samego wyświetlacza z identycznym ikonami, nawet kostki elektryczne takie same to panele są innego producenta. Wiec ten z mazdy 6 posłużył jedynie za dawce led ów.

[luszkin]

Cześć ekipa,
Czy ktoś próbował zamienić panel klimatyzacji z manualnej na klimatronika? Kupuję żonie Cx-5 z 2016 i – delikatnie mówiąc – te pokrętła mnie irytują. Teoretycznie nie powinno być problemu, ale wolę się upewnić.

[darrecki]

Klimatyzacja jest całkowicie manualna? Czy też jednostrefowa automatyczna? Bo ta też ma 3 pokrętła.
Zmienić się da, tyle że jest z tym trochę roboty. Przede wszystkim jeśli to jest klimatyzacja manualna na cięgna, to obudowa nagrzewnicy jest inna i nie przewiduje mocowań dla silniczków poruszających klapkami. Trzeba rzeźbić i dorabiać. Poza tym wiązka jest całkowicie inna, więc pasuje mieć taką od klimatronika i albo wymienić razem z obudową nagrzewnicy (trochę roboty z tym jest łącznie z demontażem deski rozdzielczej, ale efekt jak z fabryki) albo dalej kombinować, pruć nową wiązkę i rozdzielać część klimy od reszty.
Zmieniałem manualną na automatyczną w Maździe 2 DJ, mocowania dorobiłem, wiązkę od klimy dołożyłem nową. Żadnego cięcia kabli, jedynie wypięcie 5 pinów z wtyczek istniejącej instalacji i podmiana na te z nowej. Wszystko działa.
Aczkolwiek jeśli auto, które chcesz kupić na manualną klimatyzację, to zastanów się jeszcze raz czy takie chcesz. To zasięgnę import z USA i wersja "bieda". Żeby się potem nie okazało, że brakuje innych rzeczy, które są w każdym Europejczyku.

[rafik85]

Przeróbki nie warte zawracania sobie głowy.Szukaj z klimatronikiem.A że może nie mieć tego co europejczyki?cóż,być może kusi ceną

[luszkin]

Panowie, kupiłem. To wersja Canada. Cena, przebieg, nieznaczne uszkodzenia... Grzech nie kupić. Mam wrażenie, że pokrętła to nie cięgna, tylko potencjometry. Generalnie auto kupione w prezencie dla żony. Aktualnie – dopiero przyprowadziłem – płacze ze szczęścia. chciałbym zmienić ten panel, zakup niewielki, bo to raptem ok. stówki, tylko nie wiem, czy jest sens. Jak sprawdzić, czy to jest ta sama elektronika?

[darrecki]

https://mazda3revolution.com/#/topics/103522

Czy to klima manualna czy jednostrefowa automatyczna bez przeróbek się nie obejdzie. Kiedyś ten wątek miał wszystkie zdjęcia, teraz niestety trzeba się obejść smakiem.

[luszkin]

Pokrętła zdecydowanie na potencjometrach. Oglądając zdjęcia paneli jednych i drugich te same wtyczki i ilość pinów.