Klub MazdaSpeed

mlody1921 · przez **mlody1921** » 27 lis 2012, 23:59

No właśnie jakoś na mnie największe wrażenie robi 3,4,5 bieg jakoś przez tą trakcje 1,2 mieszane uczucia dokręcanie do 7 tyś to już po zimie z innymi mniejszymi modyfikacjami

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 28 lis 2012, 01:08

łee filmy się nie liczą bo nie dokręciłeś

mlody1921 · przez **mlody1921** » 28 lis 2012, 12:40

Wiesz niechce dokrecac bo MS ma tylko odcinke po paliwie a nie po zapłonie dlatego odcinka ustawiona niżej i niedokręcam

weede · przez **weede** » 28 lis 2012, 12:44

mlody1921 napisał(a):Wiesz niechce dokrecac bo MS ma tylko odcinke po paliwie a nie po zapłonie dlatego odcinka ustawiona niżej i niedokręcam

a czego brakuje do zrobienia odcinki zaplonowej? Masz edisa prawda – czy robisz konwersje na cewy?

mlody1921 · przez **mlody1921** » 28 lis 2012, 15:23

Przy edis6 nie da rady zrobić odcinki po zapłonie i podtrzymania turba , trzeba robić wlutować tranzystory bipolarne bip373 3 sztuki i zapodac 3 cewki po dwa wyjscie i wtedy można już wsio

ale plany są deczko inne

xXx · przez **xXx** » 29 lis 2012, 13:32

Mlody, na 4 biegu przy jakich obrotach to turbo zaczyna dmuchac 0,5 bara ?

Zainwestuj w kontroler doladowania, ustawisz sobie minimalne doladowanie na 1 biegu, wieksze na 2, a na trzecim juz full boost, mozna to regulowac jak chcesz.... Bardzo fajna sprawa, swietnie to dziala w APEXi AVC-R...

mlody1921 · przez **mlody1921** » 29 lis 2012, 13:58

Też o tym myślałem, ale wleci inne ECU i polecą wtryski do sprawdzenia czy dobrze sikają, wtedy doładowanie po biegach i większy boost

weede · przez **weede** » 29 lis 2012, 15:23

mlody1921 napisał(a):ale wleci inne ECU

Jednak EMU?

mlody1921 · przez **mlody1921** » 29 lis 2012, 16:04

Bliżej nieokreślona przyszłość

EMU/VEMS/MS3

Piotr_ · przez **Piotr_** » 19 gru 2012, 21:46

fajnie to jedzie <spoko>

i niech jeździ jeszcze lepiej

mlody1921 · przez **mlody1921** » 20 gru 2012, 16:41

Parcie jest na pare udogodnień ale wszystko sie wyjasni po nowym roku, trzeba ogarnac środek (gajgery)
zawieszenie tył, hamulce a teraz zimno to sie niechce

celem ma być 0-160 w 10 sekund myśle ze wtedy bedzie zacnie

weede · przez **weede** » 23 gru 2012, 19:53

mlody1921 napisał(a):celem ma być 0-160 w 10 sekund myśle ze wtedy bedzie zacnie

to już 12tkowe czasy na ćwiartke więc ambitnie <spoko>

mlody1921 · przez **mlody1921** » 8 sty 2013, 23:14

Witam zimowa pora więc MX zalega w garażu od czasu do czasu przepalany

A tym czasem mazda dostała w prezencie zimowym nowy "mózg"

Rozważań było kilka od MSIII,VEMS i rodzinnego EMU

Zakupiłem EMU bo polskie i polski support

MIRU · przez **MIRU** » 9 sty 2013, 11:10

czemu zmieniasz

co takiego ma EMU ze warto go kupić

Rafał_ · przez **Rafał_** » 9 sty 2013, 11:20

mlody1921 napisał(a):Zakupiłem EMU bo polskie i polski support

xXx · przez **xXx** » 9 sty 2013, 14:55

Młody....

Ile buliłeś ? Może być PW...

mlody1921 · przez **mlody1921** » 9 sty 2013, 15:35

Po
1.Przejde na sekwencyjny wtrysk na lepsze i bezpieczniejsze dmuchanie
2.Zapłon westedspark
3.Doładowanie po biegach
4.FlatShift
5.Dokładam termopare i wjo

xXx blisko 2 koła

MIRU · przez **MIRU** » 9 sty 2013, 16:12

A na tym co masz teraz można Flat'a zrobić

Bosaczek55 · przez **Bosaczek55** » 9 sty 2013, 22:06

mlody kupił emu bo inna mazda potrzebuje ms'a ;p a ze Rafał dobry chlopak to dlugo niedał sie prosić ;D

mlody1921 · przez **mlody1921** » 9 sty 2013, 22:38

Tak jest drugi MX KL dostanie MSa i Edisa

Klub MazdaSpeed

Eunos 30X EC KL-DE Turbo '93 ----> FET in progress

Kto przegląda forum

Moderator