Mazda RX-7 FD 13B-REW '93

[Neonixos666]

o kurde gratuluje Madzi jest piekna! ciekawi mnie tylko ile potrzebuje do setki??? wyrobi sie z 4,5 sec?

w takich projektach czas od 0-100 jest mało ważny a liczy się bardziej 100-200

[Pit]

Do 100 km/h nie ma sensu mierzyć. Możemy pokusić się o próbę analizy filmu (bardzo mało dokładna sprawa, ale zawsze coś). Niestety, zakres, jaki możemy przyjąć to 80-180 km/h z uwagi ma mój licznik wyskalowany tylko do 180 km/h. Przy 1.25 bara (486 KM) i bardzo małej dokładności pomiaru na podstawie sekundnika w playerze –> sekunda dziewiąta trwa od 70 do 90 km/h, przyjmijmy więc, że 80 km/h jest w momencie 00:09:50. 180 km/h pojawia się na zegarze w początkowej fazie sekundy piętnastej. Przy bardzo nieprofesjonalnym pomiarze można mniemać, że 80-180 km/h (biegi 2 i 3) zajmuje RX'owi przy 486 KM jakieś 5,5 sekundy. Myślę, że 100-200 km/h byłoby porównywalnie bądź troszkę szybciej, z uwagi na charakterystykę tego auta – powyżej 120 km/h najsympatyczniej jest. Choć z drugiej strony niekoniecznie – musiałbym pewnie zmienić bieg na czwarty, a to strata spora. Muszę kiedyś zrobić taki test przyspieszenia na poważnie.... Aaa... Miałem wtedy (podczas kręcenia filmiku) pęknięty kolektor przed turbiną i trochę się słabiej zbierała...

P.S. Auto zaliczyło już dwie sesje strojenia (chcę sobie bardzo dokładnie wystroić cruising, jak i całe podciśnienie), kilkukrotnie odbiło się od odcinki na trójce przy 0,8 bara (ori sprężyna WG Apexi' na tyle pozwala) a turbina jeszcze żyje! Jest więc szansa, że stan ten potrwa dłużej Zmniejszyłem tylko otwór w restryktorze (dzięki STELMI) z 2,1-2,2 mm do 1,65 mm. Jest zdecydowanie lepiej – brak jakiegokolwiek cienia kopcenia. To jedna z hipotetycznych przyczyn ubicia Holset'a kilka miesięcy temu...

[Gib]

Takie piękne frukty na całej desce rozdzielczej a na RL na szybie nie starczyło budżetu?

[Pit]

Takie piękne frukty na całej desce rozdzielczej a na RL na szybie nie starczyło budżetu?

Szczerze powiedziawszy, nigdy nie zakładałem zakupu Racelogic'a. Mamy na spółę w Bydgoszczy całkiem fajnego Vector'a z mnóstwem ciekawych i nieodkrytych funkcji. Co do widocznych urządzeń – obecnie jest trochę inna konfiguracja – a każde z nich potrzebne dużo bardziej od RL'a. Zbyt wiele zmodyfikowanych spraw aby obejść się bez monitoringu parametrów.

[Pit]

Kombinacji zapłonowo – paliwowych czas nastał. Wystroiłem sobie docelowo bardzo dokładnie podciśnienie. Jest teraz idealnie z tabelą moich target'ów. Efektem powinno być zmniejszenie zużycia paliwa przy cruisingu bez obciążenia. Niestety, nie chcąc bawić się w ujemny lag dolnych wtryskiwaczy, nie jestem w stanie podnieść AFR'u wolnych obrotów powyżej wartości 11,5 – 12,0. Chciałbym tutaj mieć minimum 13,0 – 13,5... Szkoda, jednak wtryski to 850-tki, coś za coś (...) Doładowanie od 0,75 bar do 1,45 stroiłem spokojnie, nie szczędząc przejazdów, co 0,1 bara. Przy 1,45 AFR zgodny z założeniem, 10,4-10,5. Przy takim doładowaniu wydajność wtryskiwaczy to 96% przy seryjnym ciśnieniu paliwa (2,7 bar przy ciśnieniu atmosferycznym). Takich wartości jednak używał raczej nie będę (jak pisałem, planuję tylko bezpiecznie 500 KM) , ale i tak przy najbliższej okazji chyba nie obędzie się bez podkręcenia ciśnienia paliwa, aby osiągać mniejsze maksymalne wartości wydajności. Powoli zbliżamy się z RX'em do etapu, kiedy nie ma obaw przed naciśnięciem pedału gazu... A turbina nadal żyje! (...) Jestem pod wrażeniem dwóch spraw – jak cudownie wtrysk wody leczy stuki (redukcja z wartości 66 do 20) oraz przyczepności Federal'i. Martwi mnie, że nie potrafię jeszcze startować tym autem. Poniżej dwie fotki i przejazd na doładowaniu 1,15 – 1,20 wg wskazań zegarka...

[weede]

MA-SA-KRA zegarkowo około 14 do 200stu...i jest trakcja!

[ravo]

Moce pojazdu robią wrażenie. Uda Ci się w tym roku odwiedzić jakieś oficjalne zawody by zmierzyć czas ?

[grzegorzjubymx6]

Gratki Piotrze naprawdę fajnie się odpycha... a to jeszcze nie koniec jak piszesz

[siegu]

Robi wrażenie

[Capazo]

PIT gratki odpycha sie nieziemsko, dla mnie to czarna magia BTW probowales smigac tym po winklach, oraz przy jakich obrotach ci wstaje turbinka?

[Gib]

Zasuwa fajnie Wygląda też fajnie, czego chcieć więcej, chyba prywatnej stacji benzynowej.

[People_Hate_Me]

o w pytke... Jak to zap.....
Gratki Piotr za ogarnięcie tematu poprostu mega!

[Pit]

Dziękuję za miłe słowa.

...probowales smigac tym po winklach, oraz przy jakich obrotach ci wstaje turbinka?

Na tę chwilę tylko po lokalnych lasach. Fajnie się klei w zakrętach, choć przednie opony mam śmietnikowe. RX-7 ma świetnie rozłożoną masę, niesamowicie nisko umieszczony środek ciężkości (silnik praktycznie jest na wysokości dzwonu skrzyni) i całkiem do zakrętów nadające się zawieszenie – jest sporo informacji w necie n/t właściwości jezdnych tego auta. Fajnie byłoby sprawdzić to na własnej skórze. Czekam na ukończenie remontu Kartodrom'u.
(...)
Co do "wstawania", jak skończę stroić finalnie, zrobię taki test na czwartym, jak powinno się to robić. Mam dane z biegu nr 3: 0,0 pojawia się praktycznie po naciśnięciu gazu, 0,3 bara przy 3800 rpm, 0,7 bara: 4800, 1 bar: 5300 rpm. Ja "chodzę" praktycznie w zakresie 6k rpm – 8k rpm.

...jak mi się niesłychanie podoba gałka dźwigni zmiany biegów

Eeee Panie, myślałem, że powiesz, że cały shortshifter Ci się podoba, nie tylko gałka

może to kwestia "opatrzenia się" i przyzwyczajenia, ale jakoś ten bodykit przestał mnie tak bardzo razić

C-West to klasyka gatunku stary

Zapytam tylko, na kiedy przewidujesz zakończenie prac do założonego etapu bezpiecznych 500KM i zaczniesz częściej korzystać z auta bardziej?

W pewnym momencie życia przestałem "planować". Plany najczęściej szlag trafia z bardziej lub mniej błahych przyczyn

[Barthek]

jest moc, niesamowicie przyspiesza!
Gratulacje zapału i mimo wszystko realizacji dalszych i bliższych planów

[radar88]

Planować nigdy nie ma co, zawsze coś wyjdzie nie tak, jedno się zepsuje inne nie będzie pasować.
Zaplanować sobie można czy to auto będzie używane do latania bokiem,bądź jako demo lub po prostu na drogę "streetcar".
Prace nad FD widać, że pomału docierają ku końcowi, jest jeszcze kilka drobnostek do zrobienia, lecz...jak widać zachwyt u publiczności już jest, a właściciel dąży do magicznej liczby "piątki z dwoma zerami".
Jest cel, to najważniejsze.

Widziałem również wideo z ReXa Kamila, również się podoba i również dostrzegam nie zły nakład pracy włożony w projekt tak jak w przypadku tego FD.

Pasja,szaleństwo,hobby,zaparcie,dążenie do celu i przede wszystkim miłość do modelu, tak to można ująć pokrótce.

Jeden z najlepiej rozwiniętych wątków w tym dziale, najwięcej się dzieje, najwięcej się stało, a przecież to nie koniec...

Życzę spalenia nie jednej gumy i osiągnięcia magicznej pięćsetki do której dążysz. Trzymam kciuki za ten projekt, mam nadzieję, że któregoś słonecznego dnia będę miał możliwość,obejrzeć, usiąść, pomacać.

Pozdrawiam

[kamilspider]

Z jednej strony mnie motywujesz, a z drugiej dobijasz... Tylko pozazdrościć!!

[Gared]

Nie wypowiadałem się w tym temacie, ale z uwagą go zawsze śledziłem. Body kit tego auta jak dla mnie powala swoim pięknem – auto prezentuje się rewelacyjnie zarówno wizualnie jak i mechanicznie. Szczere gratulacje Pit i wyrazy szacunku za doprowadzenie projektu niemal do szczęśliwego końca.

[jackkpl]

Tak czytam opis i sie zastanawiam, dlaczego stroisz afr na 10.5 ? Ogolnie maks mocy wychodzi kolo 12.5, a przelewa sie tylko i wylacznie z powodu egt. Wankle maja jakos inaczej?

[Gib]

Wieść gminna niesie że wankla trzeba przelać żeby nie stuknął, co ponoć bardzo zabójcze jest, bardziej niż w tłokowcu.

[Pit]

Dziękuję wszystkim raz jeszcze za miłe słowa.

Tak czytam opis i sie zastanawiam, dlaczego stroisz afr na 10.5 ? Ogolnie maks mocy wychodzi kolo 12.5, a przelewa sie tylko i wylacznie z powodu egt. Wankle maja jakos inaczej?

Nie w Wanklu. AFR 12,5 mam w zakresie ciśnienia 0,00-0,14 bar. Wankel to trochę inna bajka niż tłokowiec w kwestii strojenia. Zupełnie inaczej wygląda mapa target'ów. 1,4 – 1,5 bara w przypadku Wankla stroi się w granicach niskich i średnich dziesiątek. A co do stuku, ja zabijam go wężem z wodą, nie bogatym AFR'em Jeden mocniejszy stuk w Wanklu łamie apexy.