Mazda MX-3 EC KL-ZE '91

[tekkenfan]

fajne te pasy, tylko co to za mocowanie? To jakaś samoróbka czy jak?

[Rafał_]

Wszystkie otwory, w które zostały wkręcone śruby oczkowe są seryjne Sam się zdziwiłem, że tak łatwo poszło

[misiak89-89]

jak tam jarecki dzieje sie cos w temacie motorowni?

[Wojtek]

teraz auto jest polerowane...
aby byly mniejsze opory powietrza

[Rafał_]

He, he... plany się zmieniły, motorowni nie ruszam na razie, na pewno doładoawania nie będzie( w tej budzie ) , dzisiaj kupiłem dwa używane semislicki Yokohama Advan A048, które w Czaplinku(jak będzie ) wystąpią na przedniej osi, Markgum na tył i to by było wsio. Po zlocie hebel z GG, co by się zmieścił pod 15(ceny slicków) i trenujemy Może na przyszły sezon ostry wałek, zobaczymy...

[ravo]

Jak to jest z pasami, widzę brak belki z tyłu dla bezpieczeństwa – to prawda że musi być ? każdy pisze co innego.
Fajny projekt

[onyx]

Tą belkę za fotelami stosuje się żeby w najbliższej odległości za fotelem pasy nie miały zbyt dużego kąta – jeżeli nie są, lub nie chcemy mocować ich w miejscach tylnych pasów.



Ponoć nie zachowanie tych zasad grozi przy uderzeniu kompresowaniem się kręgosłupa

[ravo]

no właśnie, sam bym chciał założyć szelki ale tylko po to by mnie trzymały w dobrej pozycji podczas jazdy ale boję się jak się zachowają przy wypadku.

[Szyna]

Wydaje mi się że szelki jakie by nie były zawsze są bezpieczniejsze od normalnych pasów

[Capazo]

Dobrym rozwiazaniem jest podpiecie szelek do tylnej rozporki wtedy nie maja za duzego kata. A miejsca seryjne z mx-3 sa idealne do montazu wlasnie szelek trzyma kierownika jak i fotel.

dzisiaj kupiłem dwa używane semislicki Yokohama Advan A048, które w Czaplinku(jak będzie ) wystąpią na przedniej osi, Markgum na tył i to by było wsio

O to bedzie ciekawie. Z tego co slyszalem w czaplinku jest dobry asfalt ( jak w ulezu ) Ja pokusze sie o pelne slicki

[onyx]

no właśnie, sam bym chciał założyć szelki ale tylko po to by mnie trzymały w dobrej pozycji podczas jazdy ale boję się jak się zachowają przy wypadku.

Ja u siebie będę mocować do seryjnych miejsc tylnych pasów. Dodatkowo je będę krzyżować – nie posiadam przelotek w fotelu.

Wydaje mi się że szelki jakie by nie były zawsze są bezpieczniejsze od normalnych pasów

Pod względem trzymania ciała względem fotela – na pewno. Nie będzie również ryzyka zerwania wszystkich ścięgien od kręgosłupa – seryjne pasy trzymają tylko jeden bark Sprawdzone w praktyce Jednak nieprawidłowo założone szelkowe pasy podczas uderzenia mogą Ci wycisnąć dyski z pomiędzy kręgów lub je zmiażdżyć – kompresowanie. Ja bym tego nie bagatelizował – ktoś w jakimś celu to badał i po to są te instrukcje.

[Piotr_]

Cóż tu wiele mówić puchary mówią same za siebie
Autko naprawdę ogarnięte i robi piękną robotę a na dobrej oponie z gwintem jedzie jak przyklejone
Graty trofeów i auta.

[deejay27]

Tak jak kolega mówi , auto ogarnięte i na pierwszy rzut oka nie widac że to taki killer. Gratulacje wyników , świetne auto.

[Capazo]

Otóż to.. Kierownik to równy gość i ogarnięty, więc tylko śledzić jak urywa kolejne sekundy. Gratulacje pucharów, należały się z pewnością.

[Rafał_]

Mazda na zlocie w Czaplinku spisała się na medal

[mlody1921]

Ło kurde ale kierownica to pewnie poleci do mazdy z tego puchara

[Bartosz_]

Gratki zasłużonych pucharow:) auto rewelacja.

[kamilspider]

Czadowe te puchary
Gratulacje!

[misiak89-89]

a Ty kolego za długo na szczycie nie jesteś? a poważnie szacuneczek i gratulację hamowałeś furę na zlocie?

Dopisano 20 sie 2013, 19:46:

a Ty kolego za długo na szczycie nie jesteś? a poważnie szacuneczek i gratulację hamowałeś furę na zlocie?

[Capazo]

a Ty kolego za długo na szczycie nie jesteś? a poważnie szacuneczek i gratulację hamowałeś furę na zlocie?

Z tego co pamietam 195KM i 220Nm