Klub MazdaSpeed

Rafał_ · przez **Rafał_** » 4 lut 2013, 23:06

Przenoszę do Projektów. Powodzenia w dalszych modach <spoko>

Cukierek · przez **Cukierek** » 7 lut 2013, 21:46

Gratuluję świetnego pomysłu, teraz to dałeś do myślenia z RX'em :–)

przema72 · przez **przema72** » 15 lut 2013, 12:03

wpadły światła dzienne led , niby nie jestem fanem takich tuningów ale jeździe codziennie mazda i już nerwicy dostawałem non stop włączając i wyłączając te światła mijania
Obrazek

przema72 · przez **przema72** » 17 lut 2013, 12:24

jako ze nadchodzi wiosna , trzeba sie powoli uzbrajac

doładowanie bedzie w systemie twin turbo na dwóch sprezarkach td04-13t z subaru

teoretyczne zalety w porówaniu do duzego silngle turbo:
-nizszy spool
-mniejszy lag
-bardziej kontrolowane narastanie boosta

kamilspider · przez **kamilspider** » 17 lut 2013, 13:02

Super projekt i fajny pomysł z tabletem

Nie myślałeś, żeby światła dzienne wsadzić zamiast halogenów przeciwmgłowych (tzn takie okrągłe)?

przema72 · przez **przema72** » 17 lut 2013, 13:09

nie poniewaz halogeny sa mi potrzebne ;] , ja to auto uzytkuje na codzien w bardzo róznych warunkach pogodowych

mlody1921 · przez **mlody1921** » 17 lut 2013, 13:55

Czyli twin turbo myślałem ze singiel było by podobnie jak u Five-a on ma chyba GT2860

któerego zmienił na GTX-a

przema72 · przez **przema72** » 17 lut 2013, 14:06

single bylo by zbyt oczywiste i proste <czarodziej>

mlody1921 · przez **mlody1921** » 18 lut 2013, 16:04

Co prawda to prawda, ale u ciebie będzie nie Twin tylko Bi bo każde turbo będzie napędzane z 2cylindrów, a Twin to mniejsze turbo będzie pedzić większe jak sie nie myle

MIRU · przez **MIRU** » 18 lut 2013, 21:55

Twin to dwie takie same a BI mała i duża

mlody1921 · przez **mlody1921** » 18 lut 2013, 22:10

chyba ze tak ale patrzyłem na te zdjęcia

http://smotra.ru/users/fallken/blog/88971/

przema72 · przez **przema72** » 19 lut 2013, 11:46

twin turbo to dwie takie same sprezarki

biturbo to poprostu dwie sprezarki , moga byc takie same bądz rózne

okreslenia bi turbo zazwyczaj stosują niemcy , twin turbo zazwyczaj japonczycy

to troche tak jak z TDI , majac samo TD w nazwie nie oznacza ze nieposiadamy Intercoolera

mlody1921 · przez **mlody1921** » 19 lut 2013, 12:02

Czytalem że zamiary sa na 4xx i to wszystko na seryjnym silniku, czy będzie kucizna ?

przema72 · przez **przema72** » 19 lut 2013, 12:06

dokladnie ma byc 420koni , oczywiscie silnik seria

xXx · przez **xXx** » 19 lut 2013, 17:46

Nie wiedziałem, że K20 to taki mocarz żeby z seri robić o 100% mocy więcej...

przema72 · przez **przema72** » 19 lut 2013, 18:09

ogolnie k-seria jest nawet bardziej wytrzymala niz b-seria

miałem w sumie 340konne b18 , wiec tez 100% wiecej niz seria a nawet wiecej bo sam dól byl od 130konnego b18a1 , plus głowica c4 dmuchniete na 1.1bara

jezdzilem na tym 2 sezonu a teraz 3 sezon jezdzil bedzie nowy własciciel

D@m$on · przez **D@m$on** » 19 lut 2013, 19:23

W EG3 to miałeś? Kurde to chyba latało?

przema72 · przez **przema72** » 19 lut 2013, 21:48

w czymś lżejszym

, w crx ed9

dawało nawet rade , okolo 11sek do 200

Ten post został usunięty przez Paweł 4 gru 2015, 12:37.

przema72 · przez **przema72** » 20 lut 2013, 13:13

wiesz paralizu w nodze od gazu niemam ,

normalnie startowałem z 2 biegu , na 3 biegu juz trakcja była , najlepszy czas do setki jaki udalo mi sie osiagnac to 4,5 , ale powtarzalnie bylo w granicach 5-5,2 , no i vmax jaki jechalem to 270 z gps

pozatym
wpada tez licznik z obrotomierzem do 10tys , gdyż oryginalny do 9 jest za krótki i piszczenie shifta już przy 7500 bardzo denerwuje

Klub MazdaSpeed

Mazda RX-8 FE k20 '05 – by Przema72

Kto przegląda forum

Moderator