Klub MazdaSpeed

risto77 napisał(a):Wygląda jak CITROEN

Dla mnie jak w220 z padniętą pneumatyką Na FB jest strona "beka z w220" czy jakoś tak.

było trochę śmiechu z tej lotki, nie myśleliście chyba, że ją założę do xedosa?

pyton dobrze strzelił, lotka jest na nissanie, jak ktoś chce foty to proszę:
viewtopic.php?p=3048105#p3048105

Długo mnie nie było i długo się nic nie działo czas na małe odświeżenie. Przez ostatni czas z xedosem wiele się nie dzieje, bo cały czas zajmuję się nissanem. Teraz nissan już stoi w garażu i czeka na wiosnę, więc jest czas, żeby zająć się mazdą, która wozi mnie cały czas bezawaryjnie. Plan jest taki, żeby naprawić wszystko co popsuło się przez lato, w tym celu kupiłem drugiego xedosa na części. Raptor dostanie z niego głownie blachy: zderzaki, błotniki, może drzwi, zaciski hamulcowe, jakieś plastiki których u mnie brakuje i kilka innych mniej ważnych pierdół. Auto jest kompletne więc gdyby ktoś coś potrzebował to śmiało pisać, silnik w nim to oczywiście KF, ale raczej się do niczego nie nadaje, bo lubi zapalić faję i puścić dyma

Xedos na JDM Meet Day

Bez opon tez daje sie jezdzic??

arafal21 napisał(a):<serduszka>
Bez opon tez daje sie jezdzic??

a jak myślisz czemu felgi sprzedaje? gadaj no co tam z nyską się dzieje, a nie

Bez opon i stabilizatorów?
Okropny przechył. Asfaltu nie rysujesz?

W końcu się wziąłem za hamulce od M6

Matko jedyna. Już zapomniałem że taki wątek istnieje

hamulce założone:


do tego przy okazji pracy nad autem mały smaczek

Dz czego przymocowałeś dolną część teleskopu

przykręciłem pod rozpórkę

Doprowadziłem hamulce do ładu, niestety tarcze które założyłem na początku były używane i niestety krzywe. Zdjąłem je i założyłem nawiercane i nacinane tarcze mikoda. Teraz auta hamuje jak powinno i nie ma żadnych wibracji.

Git
Ale Zrób lepszą fotkę bo słabo widać jak prezentuje się zacisk.

Widzę kolejny zadowolony użytkownik MIKODY. U mnie już wytrzymały test 180-100 bez pobłażania więc oceniam je na "szóstkę" (bo w końcu z niej pochodzą). Mogły by być większe

sylwo napisał(a):wytrzymały test 180-100 bez pobłażania więc oceniam je na "szóstkę"

Żaden wyczyn...ja w xedosie mam jakieś JP i wytrzymały już niezliczone hamowania ze 180 do 50 i nadal nie biją

wytrzymały test 180-100 bez pobłażania więc oceniam je na "szóstkę"

Jakby miały wytrzymywać tylko kilka lub jedno takie hamowanie , to chyba materiał z którego zostały zrobione to plastelina. Najgorsze dla takich tarcz wydaje mi się jest ich nagrzanie , i nagłe schłodzenie np poprzez jakąs kałuże , lub po prostu zużycie i długie hamowanie z dużej prędkości , wtedy przy cieńszej tarczy łatwiej o pokrzywienie jej.Mikody ładnie wyglądają bo przynajmniej nie trzeba malować tej powierzchni która nie jest cierną , a zawsze rdzewieje i brzydko to wygląda przez szpary w feldze.

Tarcze nie są złe. U mnie w Xedosie (te o standardowej średnicy dla Xedosa) zrobiły circa 100k km. Mają jeszcze jedna (chyba) zaletę. Nie wiem z czego są zrobione ale nie rdzewieją tak szybko jak inne. Teraz w trójce mam ori tarcze i wystarczy, że postoją dobę gdy wilgotność jest trochę większa i już potrafi się pojawić rdzawy nalot. Na Mikodach w Xedosie tego nie było.

btw. co tam z Nysą?

Julek ty jeszcze nie Spisz