Mazda 323 BG GT KL-ZE '91 – Czarna Wdowa

[HKSze]

widzialem we Wrocku ta wdowe ładna buda Mechanika tez widze ze juz prawie skończona...
teraz trzeba czekac na wyniki Powodzenia!

[loockas]

Panowie zdjęcia się nie ładują

Fotosik to zuo....

[Capazo]

Przy KLce podczas w miarę przepisowej jazdy na trasie zszedłem do 7,5/100

lee to cos zaduzo, mx-3 palilo na poziomie 6,5 z piatka od fs'a, moje kl-ze z krotka skrzynia to 8l na trasie bez problemu.

[Capazo]

Dzisiaj udalo sie odpalic kl-ze, okazalo sie ze rozrusznik mial prad ale nie dostawal sygnalu ze stacyjki, a na krotko odpalil na dotyk.. masakra usmiech na twarzy i drzenie rak po zgasnieciu silnika nie do opisania. Jutro dokonczymy starter dla rozrusznika i zasilanie dla pompy paliwa. W pon wybieram sie do tlumikarza zeby mi wydech pospawal do kupy z mx-3, bo mam przykrecone kolektory tylko. Ehh..

http://www.youtube.com/watch?v=eeXxAvs8UwY

[Szyna]

Już widzę miny ludzi wracających z kościoła jak wyjedziemy tym czymś jutro na ulice
Po prostu dźwięk miażdży wszystko

[Jacek176]

teraz dopiero przeczyttałem cały wątek. Fajny projekt

nie pamiętam już czemu ale wiem, ze ludzie np. z clubprotege zmieniają przedni i [jaki?] wózek z mx-3 do 323, chyba właśnie ze względu na prowadzenie. Może warto się zainteresować.

O ile się dobrze orientuję to MX-3 ma identyczne zawieszenie i hamulce jak 323(F) BG GT
Może te wóżki zmieniają ci co mieli zwykłe 323 nie GT. Wtedy faktycznie jest sens.

[piwo]

troszke roznic jacek jest.

[Capazo]

troszke roznic jacek jest.

Tak Macieju twoja belka pewnie

[karoll.30]

323F = mx-3 ta sama płyta podłogowa więc tutaj różnic nie będzie.323BG minimalnie jak Piwo napisał różnią się

[Jacek176]

Płyta podłogowa nie ma chyba nic do tego. Mówimy tutaj o "wózkach" czyli zawieszenie, hamulce itd. Nawet pomiędzy 323 BG GT a zwykłym 323 BG są spore różnice: inne stabilizatory, inne hamulce, inne zwrotnice, inne sprężyny itd. Aczkolwiek mi się wydawało, że w 323 GT jest to samo co w MX-3. Jeśli jest inaczej to chętnie się dowiem. Piwo, prosimy o więcej info

[piwo]

pokazsowalem juz pdf z dokumentacjami 323.ale co do roznic to sa inne przednie wahacze trojkatne i inne z tego co pamietam stabilizatory i koncowki stabilizatorow.dodatkowo z tylu belka ma dodatkowa rozporke dolna.no i z tego co capazo mowil jest inna dlugosc belki, ale moze sie myle.dodatkowo 1,8 v6 z tego co kojarze ma piasty na 5 srub.

[weede]

1,8 v6 z tego co kojarze ma piasty na 5 srub.

nie ma

[piwo]

widac mi sie z ba kf popitolilo

[Capazo]

Witam dzisiaj ogarnelismy temate elektroniki czyli starter dla rozrusznika i zasilanie dla pompy paliwa, ALE wiatrak od chlodnicy niechce sie wlaczyc. ( na sztywno ruszyl bez problemu ) Przekazniki sa ok. Macie jakies rozwiazanie na ten problem?? No i 2 rzecz to niedzialajace serwo, widocznie cos z podcisnieniami jest pokickane. Mam pytanie czy ten wezyk co idzie z okolic baku do pompy prozniowej musi byc zaslepiony czy na wolnym powietrzu, bo ja w 1,3 go nie mam w ogole.

Pare fotek z dzisiejszych prac

[Szyna]

Mogłeś powiedzieć ze robisz zdjęcia obrócił bym się przodem
Co do wentylatora to musimy porządnie zrobić ta wtyczkę. A serwo to pewnie tak jak mówisz problem podciśnienia Oby xD

[Michał88]

Z prawdziwą przyjemnością przegląda się takie projekty

Gdzie zgubiliście śrubę od amorka?

[Capazo]

Gdzie zgubiliście śrubę od amorka?

haha sa zalozone H&R zmieniajace geometrie kol

[mlody1921]

No właśnie jak jest z tą puszką koło prawego kielicha potrzebna ona bo miejsce zajmuje

Rozpurke w tylnej belce ma tylko wersja V6, wahacze wzdłużne sie różnią v6 ma profil zamknięty a np mx-3 1,6 nie, tak samo przód łączniki stab i drażek sie różnią mx-3 od 323, a wersja v6 też ma dodatkowo dolną rozpórke wersja 1,6 niema

[Jacek176]

Ta puszka to jest "węgiel aktywny", ma ona za zadanie magazynować opary benzyny z baku. Właśnie ten "wężyk idący z oklic baku" powinien byc do niej podłączony. W czasie pracy silnika, specjalny elktrozaworek wpuszcza te opary z tej puszki do kolektora ssącego w celu spalenia ot taki kolejny chory wymysł ekologów Także oczywiście, że ta puszka jest niezbędna, bez niej rozpuści się kilka lodowców
Co do wspomagania: to prawidłowo założyliście ten wężyk idący z kolektora ssącego do serwo z zaworkiem zwrotnym?

[Gared]

Witam dzisiaj ogarnelismy temate elektroniki czyli starter dla rozrusznika i zasilanie dla pompy paliwa, ALE wiatrak od chlodnicy niechce sie wlaczyc. ( na sztywno ruszyl bez problemu )

Przekaźniki są ok, tzn? Załączają się? Jeśli na krótko puścisz sygnał na przekaźnik, tak by ten dał zasilanie na wentylator to wiatrak się odpali? Jaka część wiązki została z 323bg, a jaka część została przełożona z mx-3? W przypadku mx-3 przedlift i polift wiązki nie są do końca kompatybilne, właśnie jeśli chodzi o wentylator. Jest trochę różnic w okablowaniu skrzynki z bezpiecznikami/przekaźnikami, tej koło akumulatora. Jeśli część wiązki, którą podpinasz wtyczkami od spodu do tego pudełka masz z 323bg, zaś skrzynka pochodzi z wiązki z mx-3 to tam szukajcie problemu z nie załączającym się wentylatorem. Obecnie przerabiam ten temat u siebie, tylko "w drugą stronę" (część "od pudełka" jest z mx-3 po lift, zaś do pudełka z mx-3 przedlift).