MODEL:
Mazda 323F BA GT 2,5 V6 1997 rok
SILNIK:
KL-ZE 2,5 V6 J-Spec
– Odświeżony by xXx,
– Olej: Valvoline VR1 Racing 5W50,
– Filtr oleju K&N,
– Nowe świece irydowe NGK,
– Nowe przewody WN – NGK,
– Nowy pasek rozrządu,
– Nowa pompa wody,
– Wszystkie oleje i płyny wymienione na nowe,
PLANY:
– Wymiana rozrządu,
– Lekkie koło pasowe OBX (czeka na montaż),
– Kute korby K1 RODS,
– Kute tłoki WISECO,
...
– Turbo albo Kompresor
MALOWANIE:
– Dekle: Czarny,
– Kolektor ssący: Czarny,
– Detale: Czarny,
– Spolerowane napisy na deklu,
PLANY:
...
UKŁAD DOLOTOWY:
– Przepustnica KL-ZE,
– Kolektor Curved Neck KL-ZE,
– Carbon Box (BMC CDA) – (Świeżo po myciu i oliwieniu),
– CAI ze stali nierdzewnej doprowadzający powietrze bezpośrednio z wlotu zamontowanego w zderzaku,
– Uszczelki OUTLAW,
– Łączniki a'la SAMCO,
– Filtr odmy SIMOTA + przewód AOMA,
PLANY:
– Montaż podkładek OUTLAW pod przepustnice (niestety teraz ciężko je zmieścić z powodu akumulatora),
UKŁAD WYDECHOWY:
– Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej (NOWE),
– Wydech 2,5 cala,
– Tłumik końcowy (przelotowy) made by EL-TEC,
– Kolektory oplecione bandażem termoizolacyjnym,
– Nowe uszczelki kolektorów i łączeń wydechu,
PLANY:
– Wymiana osłon wydechu,
ELEKTRONIKA:
– ECU MASTER DET III,
– Nowy regulator ciśnienia paliwa (SARD),
– Pompa Paliwowa (Walbro 255),
– Nowa kopułka + palec,
– Wskaźnik temperatury oleju AUTO GAUGE (czkeka na montaż),
– Wskaźnik ciśnienia oleju AUTO GAUGE (czeka na montaż),
– Wskaźnik afr AUTO GAUGE (czeka na montaż),
UKŁAD NAPĘDOWY:
– Short Shifter,
– Skrzynia biegów (K8) (Pomalowana w kolor czarny),
– Lekkie koło zamachowe (K8),
– Nowe sprzęgło EXEDY,
– Piąty bieg od FS'a,
PLANY:
– Szpera,
– Odchudzenie koła K8 (czeka na montaż),
– Lekkie koło zamachowe Fidanza,
– Sprzęgło ACT lub XTD,
– Wymiana oleju w skrzyni Valvoline 75W90 (czeka na wymianę),
ZAWIESZENIE:
– Amortyzatory KYB Excel G (tył),
– Rozpórka kielichów (przód) pomalowana w kolor srebrny,
– Sprężyny obniżające 40/40 APEX,
PLANY:
– Ultra Racing UR-TW2-550 – Front Strut Bar,
– Ultra Racing UR-RE2-551 – Rear Strut Bar,
– Ultra Racing UR-AR19-163 – Rear Anti-roll Bar 19mm (Swaybar) ... (czeka na montaż),
– Ultra Racing UR-RL2-554 – Rear Lower Bar (czeka na montaż),
– Ultra Racing UR-RE2-552 – Rear Upper Bar,
– Ultra Racing UR-LA4-553 – Front Lower Bar (czeka na montaż),
– Ultra Racing UR-RO2-555 – Room Bar / Rear Cross Bar,
– Zawieszenie gwintowane K-Sport Coilover Set Street (czeka na montaż),
– Piaskowanie i malowanie proszkowe elementów zawieszenia (tył),
– Poliuretanowe tuleje ... (DEUTER lub SUPERPRO),
KOŁA:
Lato:
– Alufelgi: Advan Racing RG II 17" ET40,
– Opony: Toyo Proxes 215/45/17,
Zima:
– Alufelgi: Oryginalne 16" z Mazda 323F GT odnowione i pomalowane na biało,
– Opony: Fulda Control HP 205/55/16,
PLANY:
– Alufelgi: 18" Rota 'Boost',
– Opony: Yokohama Parada Spec lub Federal 215/40/18 lub 215/35/18,
UKŁAD HAMULCOWY:
– Przerobiona pompa hamulcowa,
– Regenerowane zaciski hamulcowe malowane proszkowo (tył),
– Przewody hamulcowe w oplocie stalowym Goodridge'a,
– Heble (przód) ... (SWAP z M6 – pomalowane farbą do zacisków MOTIP),
– Tarcze EBC Turbo Groove (nacinane, nawiercane) – przód,
– Klocki EBC Green Stuff – przód,
– Tarcze nacinane i nawiercane (Bozarto GTR) – (tył),
– Klocki hamulcowe Ferodo Premier – tył,
– Płyn hamulcowy FERODO,
PLANY:
– Klocki EBC RED STUFF (przód) (czekają na montaż),
– Płyn hamulcowy EBC RACING (czeka na wymianę),
– Malowanie zacisków (tył) – (MOTIP),
– Zdjęcie osłon tarcz hamulcowych i wymiana na odnowione,
– Regeneracja drugiego kompletu zacisków (tył),
BODY KIT:
– Oryginalny pakiet GT w którym została wymieniona przednia dokładka zderzaka,
– Przyciemniona tylko tylna szyba,
– Badlook (maska w kolorze Black Panther Mica ze złotym brokatem),
– Usunięte wygłuszenie maski oraz pomalowanie w kolor komory silnika,
– Blenda bez oznaczenia – pomalowana w kolor Black Panther MIca ze złotym brokatem,
– Usunięte przeciwmgielne (dwa białe klosze),
– Mocowanie chłodnicy pomalowane w srebrny kolor,
– Żarówki 1/3 chrom w kierunkowskazach przednich,
– Boczne kierunkowskazy – CLEAR DYMIONE,
– Białe diody w światłach pozycyjnych (przód),
– XENONY 8000k,
– Philips Blue Vision (w światłach drogowych),
– Usunięcie znaczka (przedni zderzak),
– Światła przeciwmgłowe w zderzak (ORI),
– Konserwacja podwozia,
– Zakonserwowane nadkola (przód),
– Wszystkie belki, łączniczki, uchwyty itp elementy pod autem jak i w komorze silnika zostały wypiaskowane i pomalowane proszkowo na czarno (do odnowy pozostało tylne zawieszenie i elementy przedniego),
– Uchwyty wycieraczek pomalowane proszkowo na czarno,
– Wnęka przedniego zderzaka w kolorze Black Panther Mica,
– Wnęka tylnego zderzaka w kolorze Black Panther Mica,
– Dach i kawałek klapy bagażnika w kolorze Black Panther Mica,
– Komora silnika w kolorze felg,
PLANY:
– Dokładki tylnego zderzaka (czekają na montaż),
– Progi z pakietu MAZDASPEED (czekają na montaż),
– Dokładka przedniego zderzaka z pakietu MAZDASPEED (czeka na montaż),
– Blenda z Lantisa,
– Elektrycznie składane lusterka z Lantisa,
– Lusterka i w kolor nadwozia,
– Ramiona wycieraczek w czarny połysk,
– Emblemat Efini lub nowe logo Mazdy na przedni zderzak,
AUDIO:
– Radio: Pioneer DEH-P6900IB,
– Głośniki przód: Blaupunkt,
– Głośniki tył: Alpine,
– Głośniki dodatkowe: Pioneer,
– Wzmacniacz: Blaupunkt Velocity,
– Kondensator: Hifonics 2F,
– Zabudowa pod Car-Audio z płyty MDF powleczonej czarną wykładziną,
PLANY:
– Przebudowa bagażnika i zabudowy (w trakcie),
– Maty wygłuszające (DYNAMAT),
– Lepsze kable do Car Audio,
– Skrzynia JBL,
– Nowsze radio,
ŚRODEK:
– Dido Aluringi,
– Moman Indiglo (Seledyn),
– Pomalowane na czarną perłę plastiki zegarów i panelu środkowego,
– Podświetlenie przycisków i panelu nawiewu na niebiesko,
– Żarówka diodowa w bagażniku,
PLANY:
– Żarówki diodowe w podsufitce,
– Obszycie podsufitki na czarno,
– Fotele MAZDASPEED lub SPARCO Torino,
– Gałka zmiany biegów z pakietu Toruing A-Spec,
DODATKOWE:
– Nowy Akumulator Bosch S4 z podwyższonym prądem rozruchowym,
– Mżawkowe dysze spryskiwaczy (C3),
– Centralny sterowany z pilota,
– Podwyższona podłoga bagażnika,
– KLIMATYZACJA,
– Dywaniki welurowe,
– NAKRĘTKI do felg (VERMILION),
– Drugi komplet nakrętek (TPI),
– Wycieraczki Valeo Silencio X-TRM,
– Diodowe podświetlenie tablicy rejestracyjnej,
PLANY:
– Wymiana dyszy z C3 na nowe,
– Nakładki na pedały MOMO,
– Centralny zamek RTX z funkcją domykania szyb, alarmem itd,
– Napełnienie klimy + przerobienie wentylatora lub wrzucenie mniejszego,
– Wymiana filtra kabinowego,
– Słupek na zegary AUTO GAUGE,
Fabryczna MOC i MOMENT:
– 200 hp / 230 nm
MOC i MOMENT po modyfikacjach:
– 195,2 hp / 248,1 nm
GALERIA:
Fotki in Deutschland
A plany to ma każdy a jednak w tym dziale nie ma wszystkich aut 
Czyli przykładowo jeśli obecny właściciel sprzeda auto i następca zgłosi je tutaj to będzie kolejny projekt 
moderator sie znalazł 
