Klub MazdaSpeed

Pogratulować wyniku 180 KM w klde Z ciekawości powiedz jaka tam przeplywka siedzi? Kl02?

mx-3lover napisał(a):Seryjne KL-DE? Na wydechu 2.5, CAI i mapie ZE

Seryjny sam silnik, wałki tłoki głowice, przepustnica, kolektor.


Przepływka siedzi je50 Nie chciało mi się przekładać z kl a jeździ się spoko wiec stwierdziłem że nie ma sensu

A wszyscy mówią że taka ograniczona ta przeplywka i lepszy mapsensor a ty proszę 171 KM na serii i 180 teraz

Kto wie jak by wyglądała sama góra na map sensorze, być może jeszcze by 3-5Km przybyło albo wykres na górze się poprawił bo mimo dolotu i 2.5 calowego wydechu góra od 6 tys leci w dół i jakoś tak dosyć dziwnie wygląda bo wcześniej też to było.

A piszą to Ci którzy maja po 160-165KM i liczą na coś więcej a tu trzeba mieć farta i trafić na niezajechany silnik z małym przebiegiem

171KM było na przepływce kl02.

No ładnie to leci propsuje!

Tak naprawdę xedos 9 chodzi na mapsensorze i katalogowy ma taką samą moc

Chciałbym zobaczyć wykres jakiegoś seryjnego xedosa 9 z tych lat, poliftowe jak tam wygląda góra obrotów, zakres od 6tys w górę. Na Hamowni Agma nie widać takich spadków bo to jest inercja więc tam jest trochę inaczej. Moja hamownia to dobra obciążeniowa hamownia i tutaj wszystko widać od razu.

DEt 3 jest fuel implant można próbować zrobić

Ciekaw jestem jak to by wypadlo na kresce z misiaka wsciekla.

Misiak z tego co wiem nie tak dawno robił niskie 15. Ja niskie 15 robiłem zieloną gdy miałem 171KM w tej chwili jestem wstanie złamać spokojnie 15 bez dobrego startu natomiast gdy czas do setki jest spoko to zobacz w 1 poście czas na 1/4 według gtecha to 14.58.

Misiak się nie chwali mocą Ale seryjne klde było dosyć słabe więc podejrzewam że mocy to na trochę mniej niż ja

Ustaw kreskę to się pojawie:D

Może ustawcie się na jakiś time attack na torze

Szkodnikowi wypluło 180 kunia na serii w x9 więc tam siedzi najmocniejsze klde

Misiaka autem jechalo juz paru znawcow kl i z wrazen ktore czuli twierdza ze jest ogien w szopie. Xed mial biala klze schamowana na 198 km jak pamietam i po jezdzie misiaka kl mowil ze wsciekla jest szybsza. U misiaka 170 km chyba bylo shamowane jak jeszcze fasola ja mial. Teraz to juz zupelnie inne auto i z wygladu i mechanicznie . Moze sie zdarzy ze kiedys staniecie ba kresce chic misiak teraz bardziej na tor. Zreszta na torze poznan ostatnio to mijal wszystkie kl i klze jak slalomowe tyczki

Jakoś sobie nie przypominam aby mnie na prostej lyknal jak chciał natomiast tam to bardziej się liczyła prędkość w zakręcie a nie. Poza tym to jest mx3 i skrzynia z k8. Bardzo możliwe że takie Klze w 323f 198KM miało by ciężko albo zebrało by baty ode mnie ze względu na dłuższą skrzynie i większa masę auta. Mówię 168KM miała wściekła przed strojeniem. Ja trochę nie rozumiem jak można robić tak auto jak Misiak a potem sobie jeździć i nie sprawdzić na hamowni jaka mocą się auto legitymuje tak się tworzą historię i mity o tym jak to auto super nie jedzie. Ja wiem że w tej chwili na ćwiartke mam naprawdę szybkie auto i jakoś nie widzę przeciwnika dla mx3 z taką mocą.

Jeszcze co do mijania to wybacz ale na tym forum standard na klde to 150-160 a Klze w większości legitymuja się mocą 165-180 więc ja takie też na prostej mine bez najmniejszych problemów.

Ogień w szopie może być ale niskie 15 tylko były udowodnione na ćwiartke. Za mało jest pewnych a za dużo opinii jak to auto super jedzie, dlatego nie neguje stwierdzam tylko fakty bo dosyć dokładnie sprawdzam osiągi swojej mx3 i wiem na co ja stać.

Dopisano 23 sie 2017, 23:26:

witek napisał(a):Szkodnikowi wypluło 180 kunia na serii w x9 więc tam siedzi najmocniejsze klde

Nie powiedziałem że najmocniejsze a najszybsze:D

Po co te dywagacje, ustawić sie na kresce i po problemie i wiadome, ktore auto szybsze. BA po wybeszeniu wnetrza juz taka ciezka nie jest a napewno nie misiaka bo jego modyfikacjach.

teraz dopiero zobaczyłem jak tu sie mnie obgaduje mazda jakoś tam jedzie, też wydaje mi się za sprawą mniejszej wagi, no ale to może kiedyś bedzie okazja się porównać. NIe mniej jednak wielkie graty mocnego furaka

marcinowozniako napisał(a):Jakoś sobie nie przypominam aby mnie na prostej lyknal

chyba mam nawet zdjęcie

Dobra wydało się lyknales ale to za sprawa większej prędkości w zakręcie i dobrze o tym wiesz

Moja mazda czy twoja mazda jakoś jedzie? Moja dzisiaj wazona z tylna kanapa paliwem pod rezerwę wyszło 1080kg nie wiem jak twoja

Enki już ma mniejszą wagę o 60kg, a szykuje się do dalszej redukcji więc ciekawie będzie Mam nadzieję ze się Mazdy ustawią na Poznaniu i wszystkie wątpliwości czy niedomówienia zostaną wyjaśnione na torze

Widzę też zostałem wspomniany
Jak już mówiłem, jeździłem wieloma kl-de i kl-ze i misiaka jeździła najlepiej z nich A co do mojego ZE to było 192 km,ale mało niuta chyba 219. Był dolot, wydech 2,5 na dwóch rm-ach i skrzynia z k8. Jeździło to, ale i tak uważam, że Misiak by mnie schłostał na ćwiarę...pewnie przez masę bo moja ważyła ok 1300 :p.
Co do Twojego mx-a szacun za pracę i zacne kreski
Ale pamiętajmy "szybkie samochody są na prostą, na zakręty są szybcy kierowcy"

Waga auta to rzecz jedna a kierowcy i auta rzecz druga. Ja jestem lekki i auto ze mną waży tylko 70kg więcej niż samo niektórzy tutaj posiadają większą mase własną

Piotr_ napisał(a):Jak już mówiłem, jeździłem wieloma kl-de i kl-ze i misiaka jeździła najlepiej z nich

Kreski generuje podobne, waga podobna, tylko skrzynie ma dłuższą więc podejrzewam że moja jedzie tak samo albo nawet lepiej Muszę tam wpaść do Poznania

Piotr_ napisał(a):Co do Twojego mx-a szacun za pracę i zacne kreski

Dzięki, Przypominam że sam silnik jest bez kompletnie żadnych modyfikacji . Seryjne KLDE

Piotr_ napisał(a):Ale pamiętajmy "szybkie samochody są na prostą, na zakręty są szybcy kierowcy"

Na Poznaniu byłem pierwszy raz i tak uważam że wyniki były niezłe jak na pierwszy raz na torze oraz nie do końca odpowiednie opony. W następnym roku będzie o wiele lepiej bo auto lepiej przygotowane.

Natomiast jak powiedziałem tak zrobiłem. Dzisiaj od rana mazda po raz kolejny odwiedziła rolki tym razem ecu sterującym był komp k8 z zielonej +det3. Wynik mocy minimalnie lepszy ale za to wykres momentu się poprawił, również nieduże wartości ale zbliżamy się wreszcie do serii

kreski nawet ładne, ale moment w okolicach otwarcia VRISów jakiś z dołkami