Klub MazdaSpeed

spmat · przez **spmat** » 14 sie 2018, 14:37

Czy ktoś wie czy różnią się wahacze pomiędzy wersją EU a USA?

Raptor77 · przez **Raptor77** » 16 sie 2018, 13:33

Za krótko wertuje temat ale może ktoś zrobi podsumowanie różnic pomiędzy USDM (Meksyk) a EU.

Adoz · przez **Adoz** » 16 sie 2018, 18:32

Raptor77 napisał(a):Za krótko wertuje temat ale może ktoś zrobi podsumowanie różnic pomiędzy USDM (Meksyk) a EU.

Mazdy 3 produkowane w Japonii a w Meksyku niczym się nie różnią mówię o mazdach idących na USA.

spmat napisał(a):Czy ktoś wie czy różnią się wahacze pomiędzy wersją EU a USA?

Z tego co zaobserwowałem to niczym. Wymieniałem u siebie wahacze jak i łożyska. Także te obie części identyczne.

Raptor77 · przez **Raptor77** » 16 sie 2018, 20:10

Czytałem że są inne hamulce – klocki przód nie dostępne u nas, tarcze przód i cały tył jeszcze do dostania, silnik ma chyba inny stopień sprężania.

spmat · przez **spmat** » 17 sie 2018, 06:58

spmat napisał(a):Czy ktoś wie czy różnią się wahacze pomiędzy wersją EU a USA?

Z tego co zaobserwowałem to niczym. Wymieniałem u siebie wahacze jak i łożyska. Także te obie części identyczne.

ja mam do wymiany prawy wahacz przód. Na giełdzie dostałem od wersji poliftowej i się okazuje, że jest różnica jest 1,5cm. Możliwym jest, że wersja poliftowa zmieniła trochę zawieszenie?

edit:
sprawa się wyjaśniła – handlarz chyba wahacze pomylił i dał od mazdy 6

**popi2009** · przez **popi2009** » 17 sie 2018, 07:37

a może jest tak przekoszony po wypadku?

spmat · przez **spmat** » 29 sie 2018, 08:05

przyszedł nowy wahacz i z tego co wygląda to rzeczywiście musieli mi dać nie o tej Mazdy. Podsumowując zawieszenie w US i EU jest to samo.

gregpia · przez **gregpia** » 7 wrz 2018, 19:43

witam. mazda3 160 KM, 2015r,palą sie błędy na liczniku czyli kontrolki,
abs, ciśnienie opon, kontrola trakcji co moze byc przyczyną,pozdrawiam

Raptor77 · przez **Raptor77** » 8 wrz 2018, 07:38

Chyba najprościej podpiąć się pod OBD2 i sprawdzic

darrecki · przez **darrecki** » 24 wrz 2018, 15:43

Chcialem rozjasnic sytuacje klockow/tarcz z tylu.

Mam Japonczyka, wersja EU, 2014. O ile wiem co pasuje do przodu, to nie mam pojecia czego szukac na tyl. Interesuja mnie klocki Powerstop, na ich stronie w konfiguratorze sa 3 pozycje na rok 2014. 2.0/2.5 Japonia oraz Mexico. Japonia to Z23-1729, Meksyk to Z23-1679.
I teraz wracajac do starego tematu:

fabiomaster napisał(a):2.5 litra ma przód większy a tył taki sam jak nasze. Ale mówi tylko o tych z mexico.

Wnioskowac mozna, ze mam brac Mexico. Ale to tak srednio mi pasuje...

ssik · przez **ssik** » 8 paź 2018, 16:50

Moje auto ściągnięte z Kanady, wyprodukowane było w Meksyku. W instrukcji stoi, że: U.S.A., Canada, and Puerto Rico Use SAE 0W-20 engine oil., oraz (Mexico)
Use SAE 5W-30 engine oil.. Podejrzewam, że chodzi o kraj przeznaczenia. Ale co skoro jeździ teraz w Polsce?

child · przez **child** » 8 paź 2018, 20:14

Na pewno chodzi o kraj przeznaczenia, bo przecież nie produkują ich w USA, Kanadzie i Portoryko

Dyskusje nt. oleju możesz sobie poczytać tu: https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 5&t=187879

ssik · przez **ssik** » 8 paź 2018, 20:19

Czytałem. I nic mi to nie dało

Zastanawiam się, dlaczego Kanada i Puerto Rico mają taki sam olej lać, a Meksyk inny? Przecież Portoryko bliżej klimatycznie do Meksyku niż Kanady.
Po ściągnięciu mechanik zalał 5W30 i zastanawiam się, czy nie trzeba tego zmienić?

Maciek.Z · przez **Maciek.Z** » 21 paź 2018, 14:05

Witam panowie i panie, czy ktoś wie który bit w FBCM odpowiada za spryskiwacze lamp przednich? Jest to w sumie ostatnia rzecz, która zostala do zrobienia w kwesti założenia xenonow do auta nie wyposażonego w nie fabrycznie. Wszystko działa włącznie z automatycznym poziomowaniem, zostały spryskiwacze. Jakby ktoś miał jakieś informacje będę wdzięczny. Pozdrawiam

fabiomaster · przez **fabiomaster** » 20 lis 2018, 09:22

Maciek.Z napisał(a):Witam panowie i panie, czy ktoś wie który bit w FBCM odpowiada za spryskiwacze lamp przednich? Jest to w sumie ostatnia rzecz, która zostala do zrobienia w kwesti założenia xenonow do auta nie wyposażonego w nie fabrycznie. Wszystko działa włącznie z automatycznym poziomowaniem, zostały spryskiwacze. Jakby ktoś miał jakieś informacje będę wdzięczny. Pozdrawiam

@Darrecki chyba ma spryski, masz jego FCBM, testuj wszystkie jego 1.... max 20 min roboty.

gregpia · przez **gregpia** » 20 lis 2018, 20:56

Witam. A co zrobic jezeli mam manetke europejska i przednie przeciwmglowe świecia a tylne które jest dodane w zderzak działa jak trzymasz manetkę a jak puścisz to nie działa i oczywiście nie palą się kontrolki. Mazda 3 2014 r wersja USA.pozdrawiam

child · przez **child** » 20 lis 2018, 23:17

Może warto by było w RBCM ustawić bit 7B7-01-01 B0 b2 na wartość 1. Z opisu wynika, że ten bit odpowiada zarówno za obsługę samego światła, jak i kontrolkę.

Jeśli nie wiesz, o czym mówię, poczytaj ten temat: https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 4&t=202227

spmat · przez **spmat** » 22 lis 2018, 13:31

Przedwczoraj fabiomaster ogarnął mi temat przeciwmgielnych z tyłu oraz nawigacji.
Rzeczy które zostały wykorzystane:.
1. manetka przełączenia świateł EU – 90 zł
2. żarówka w16w T15 czerwona z allegro – 4 zł (zwrócić uwagę przy kontakcie ze sprzedającym żeby była mocno czerwona a nie różowa)

Montaż zamiast lewego światła cofania. Dzięki wykorzystaniu tej żaróweczki nie potrzebujemy kabla opornikowego – nie ma żadnej sygnalizacji przepalonej żarówki. Aktualizacja softu oraz programowanie manetki poszło bez żadnych błędów i problemów.

Przegląd autka bez niespodzianek – nikt się nie czepiał braku sygnalizacji.

Dzięki fabiomaster

P.S.
z doświadczeń co musiałem zrobić to: alternator, sprężarka klimy, pasek klinowy są takie same jak w EU.

Raptor77 · przez **Raptor77** » 22 lis 2018, 18:37

Nie trzeba ciągnąć żadnego kabla ?

spmat · przez **spmat** » 23 lis 2018, 11:44

Raptor77 napisał(a):Nie trzeba ciągnąć żadnego kabla ?

bez ciągnięcia dodatkowych kabelków – wykorzystujemy kostkę która już jest i programowanie Froscanem. We wcześniejszych postach w tym wątku jest to opisane przez fabiomaster.

Klub MazdaSpeed

Mazda z USA / Kanady – problemy i porady

Kto przegląda forum

Moderator