Klub MazdaSpeed

Rorert – sprawdziłem! Rzeczywiście wypięcie pasa przed zatrzymaniem powoduje, że silnik się nie zablokuje gdy wysiądę z samochodu. Dziękuję

Masz jeszcze opcję wciśnięcia... guzika deaktywującego i-stop albo włączenie nawiewu na przednią szybę.

Jeszcze jedna najprostsza opcja – po zatrzymaniu gdy włączy się i-stop włączyć sprzęgło wtedy się wyłączy i-stop i puścić. Jeżeli nie podjedziemy to drugi raz na postoju nie włączy się i-stop

a najprostsza opcja by otworzyć bramę bez wyłączania silnika: po zatrzymaniu nie puszczać sprzęgła i otworzyć drzwi kierowcy Dziękuję za uwagę

Najlepiej gdyby tego ustrojstwa nie bylo. W focusie koledze to dziadostwo padlo i w serwisie zaplacic 1500pln

Dla mnie wystarczyłoby, gdyby dało się je wyłączyć na stałe.

Robią to tak, że wyłączają i-stop wkładając w szparkę tego guzika np. kawałek bristolu/papierka. Można ten papierek uprzednio zamalować. na czarno. Powodzenia, jeśli i-stop komuś przeszkadza.

Za mocno pedał hamulca ciśniecie.

@czarmi – używasz tego patentu? @darrecki mi to doradził, po miesiącach przyszedłem do garażu z bristolem i... nic. Po wciśnięciu tego guzika na stałe (oraz przyblokowaniu go bristolem) i uruchomieniu silnika, i-stop u mnie się nie wyłaczał.

Nie, nie używam. Mnie i-stop w ogóle nie przeszkadza. Słyszałem jedynie o tym patencie na konkurencyjnym forum.

O co chodzi z bristolem, bo nie do końca łapię?
Teraz jest już możliwość permanentnego wyłączenia całego modułu i-stop z poziomu konfiguracji BCM. Aczkolwiek tego rozwiązania nie polecam osobom mającym auto na gwarancji. Po szczegóły odsyłam na forum M3R.

Poradziłeś mi kiedyś (pewnie z pół roku temu), że można zablokować przycisk od i-stop, tak by po odpaleniu auta i-stop automatycznie się wyłączył. Ostatnio naszło mnie spróbować ten patent. U mnie to nie działa. Mając wciśnięty przycisk od i-stop i następnie włączając silnik, i-stop nie wyłącza się. Po odpaleniu auta, trzeba guzik odpuścić i nacisnąć jeszcze raz, czyli wepchnięcie obok tego guzika bristolu by był on ciągle wciśnięty nic nie daje, przynajmniej u mnie. Miało to być remedium na brak opcji stałej dezaktywacji i-stopa.

U to mnie działa bez najmniejszego problemu

Też nie byłem przekonany do systemu i-stop, ale po trzech miesiącach zmieniam zdanie, system w ogóle mi nie przeszkadza, działa bardzo sprawnie i nawet nie myślę o jego wyłączeniu

Co dokładnie oznacza kryterium nie zadziałania i-Stop'u:

Samochód nie jest zatrzymany na płaszczyźnie pochylonej, na przykład w miejscach takich jak parkingi wielopoziomowe.

Z moich obserwacji, na podjeździe bez problemu system ten działa (np. stoisz na światłach pod górkę).
Zauważyłem natomiast inny, dziwny objaw. Otóż w takim przypadku, jak wcisnę sprzęgło i puszczę hamulec to system wspomagania ruszania pod górę działa... przez około pół sekundy (do momentu uruchomienia silnika). Następnie od razu puszcza.
Macie podobne obserwacje? W instrukcji nie ma nic co by świadczyło o ograniczonej funkcjonalności w tej sytuacji (skrzynia manualna).

Niestety u mnie też tak jest – po odpaleniu silnika z i-stopu trzeba zaczekać około sekundy – dwóch, aż hamulec ponownie złapie. Szkoda, że trzeba czekać, bo już dosyć mocno przyzwyczaiłem się do tej funkcji i niekiedy zdarza mi się zapomnieć, a wtedy auto leci do tyłu..

Chciałem się spytać, czy u was też tak jest że przy starcie I-stop słychac takie trochę głuche puknięcie ? ( głównie chodzi mi o wersję AT ). Trochę to dziwne, w serwisie otrzymałem informację że tak będzie bo następuje wtedy wibracja. Jednak na początku tego dzwięku wogole nie było. Wieczorem wrzucę dodatkowy filmik poglądowy

Auto rusza zanim hamulce puszczą. To jest zerwanie połączenia między zaciśniętymi klockami a tarczą.

Ja mam wersje AT i nie mam problemu z pukaniem przy i-stop. Wszystko dziala tip top, nie mam wibracji zadnych, czesto nawet nie poczuje jak silnik gasnie ani sie zapala. Nie mam tez problemow z asystentem ruszania z górki. Ale zauwazyłem ze istop faktycznie potrafi zadzialac na wzniesieniu (ale raczej jak jade do góry niż jak zjeżdzam)

Dzięki za odpowiedź,
u mnie to raczej nie jest ciche i brzmi mnij więcej tak –> https://goo.gl/photos/a3LTbDFM1aqB1jR6A

dodam że ten dzwięk tutaj i tak słychać mocno stłumiony. Najdziwniejsze jest to że w ASO mówią że "to tak jest, bo to automat".