Mazda3 BK – pompa wspomagania

[t0ma5h]

Z tego co kojarzę to elektryki w okolicach pompy. Elektryk powinien wiedzieć gdzie. Jeśli chcesz samemu szukać to po prostu sprawdź styki (warto przeczyscic) i jakość przewodów. Od czegoś trzeba zacząć ;–)

Samsungnięte z Tapatalka

[tomek-waw]

Stan płynu wspomagania sprawdzałeś ?

[jacek7801]

Wydaje mi sie ze na 99% bedzie jednak cos z ta elektryka bo jak pada deszcz i jest chlodniej to wspomaganie wlacza sie po kilku sekundach po odpaleniu

Dopisano 3 cze 2014, 16:41:

Stan płynu wspomagania sprawdzałeś ?

Plyn jest.Sprawdzam regularnie bo gdzies mi delikatnie wycieka i nie umie znalesc skąd

[jacek7801]

Panowie powiedzcie mi czy zasilanie pompy idzie z komputera.Dzis przy 20stopniach pompa zaczyna pracowac zaraz po odpaleniu silnika

[gik]

A ładowanie i akumulator ok? W corsach jak to szwankowało to wspomagania nie było

Wysłane z mojego NEXT

[Mazdzia3]

Po uderzeniu lewym kołem w krawężnik przy prędkości max 10-15km/h przy ponownym odpaleniu silnika pojawiła się ikonka wspomagania i oczywiście przestało działać.
Odczytane kody błędów za pomoca aplikacji TORQUE:
U0073
U0416
U0131
Pierwsze dwa kody przewijają się w wielu wątkach począwszy od tych o DPF poprzez uszkodzenie pierścienia ABS. W moim przypadku ABS działa, po gwałtownym naciśnięciu hamulca, czuję pod pedałem terkotanie.
Aplikacja umożliwia skasowanie błędów, ale po ponownym odpaleniu silnika, błędy pojawiają się ponownie. Najczęściej U0131. Wspomaganie cały czas nie działa.
Niestety o U131 najmniej informacji w sieci

Jeśli dobrze kojarzę tamta sytuację to udało się dkończyć manewr parkowania z działającym wspomaganiem i dopiero przy ponownym przekręceniu kluczyka przestało działać.

Na początek przydałoby się sprawdzić czy bezpiecznik nie przepalił się, ale nie wiem który to od wspomagania

[widmo82]

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
pozycja 25 – 10A Wspomaganie kierownicy

[jacek7801]

Witam ponownie
Bylem mierzyc akumulator i mam wydruk
Test akumulatora
napiecie 12,64
zmierz.418A
wart.znam 540A

Test rozrusznika
napiecie 10,74

Test ładowania
napiecie 14,06

Na wydruku wyskoczyl napis wymien akumulator,ja jakos nie widze zeby cos sie dzialo z tym akumulatorem.Samochod normalnie odpala tylko pompa wlacza sie po jakis 2-3 minutach.
Co o tym sadzicie

[gik]

do wymiany (wg. norm) jest dopiero gdy wartość rozruchowa zmierzona pod obciążeniem jest o 50% mniejsza od znamionowej, u Ciebie ok

[jacek7801]

mnie tez wydaje sie ze jest w miare ok,tylko ze urzadzenie MIDTRONICS zadawalo dziwne pytania przyklad:czy temperatura jest powyżej zera a bylo ponad 25 stopni.
Zastanawia mnie fakt czy akumulator pod wplywem wysokiej temperatury nie dostaje jakiegos zawarcia?czy jest taka mozliwosc?

[gik]

Te urządzenia zawsze zadaja takie pytanie, poniżej zera nie ma sensu takiego badania robic

Wysłane z mojego NEXT

[jacek7801]

[quote="gik"]Te urządzenia zawsze zadaja takie pytanie, poniżej zera nie ma sensu takiego badania robic

widze ze znasz te urzadzenia,to powiedz mi co z tym akumulatorem zrobic jak na wydruku jest napis: WYMIEN AKUMULATOR

[gik]

Znam bo na kursie kiedyś ich używałem, ale to było jakiś czas temu, moim zdaniem jak akumulator kręci dobrze, to nie ma sensu kupować nowego, najlepiej znajdź kogoś z podobnym i zamieńcie je, wtedy na 100% wykluczysz akumulator jako źródło niedziałania wspomagania

[VPM]

jeżeli jest elektryczna pompa to można wyjąć przekaźnik i zrobić mostek pompa po sekundzie powinna działać cała mocą kilka razy tak sprawdzić jeżeli będzie ok to sprawdzić czy napięcie do cewki przekaźnika dochodzi zawsze po takim samym czasie od odpalenia silnika jeżeli tak a problem jest nadal trzeba wymienić przekaźnik

[jacek7801]

pompa elektryczna,ktory ro przekaznik od tej pompy??

[jacek7801]

Witam
Gdzies kiedys wyczytalem,ze jest roznica w pompach trzy wtyczowych,dokladnie chodzi mi o wtyczke szara i czarna.Jesli ktos moze mi pomoc i wyjasnic czy jest wogole jakas roznica to prosze o wyjasnienie.
Jestem zmuszony kupic pompe wspomagania i mam teraz dylemat.U mnie jest pompa z szara wtyczka a jest ich malo do sprzedazy

[widmo82]

Pisząc wtyczki masz chyba na myśli gniazda wtykowe wychodzące z pompy a nie wtyczki z wiązki, która idzie dalej za silnik?
Jak masz wersje na 3 gniazda wtykowe to kupujesz pompę wyłącznie na trzy. Kolory gniazd też są istotne! Gdzieś wyczytałem, że jeśli będą różniły się kolorami to wspomaganie będzie działało, ale ikonka na desce nadal będzie się świeciła a na dodatek przy wzroście prędkości nie będzie "tępiała" kierownica.
Czeka cię mocna przeprawa... ściąganie osłon dolnych, zderzaka, lampy, zbiornika na wodę. Przyda się kanał. Pocieszę: szukaj też w pompach od Mazdy CX-5 bo na 99% będzie pasowała.

PS: Padła bo padła czy przywaliłeś w coś? Spr. w ASO czy nie łapiesz się na akcje serwisową, ale chyba auta z USA w EU ... ;/

[jacek7801]

Nie uderzylem w nic po ok 30 min.jazdy zaczyna przestawac dzialac pompa czyli jadac na wprost pompa dziala ale schody zaczynaja sie jak zaczynam krecic kierownica.Po ok 1/4 obrotu juz ja zacina gdy ja przyczymam wylacza sie calkowicie i wtedy wywala blad C1099 czyli za wolne obroty silnika pompy wspomagania.
Co do akcji serwisowej to napewno moj numer VIN jest w tych co powinny pojechac do serwisu ale nie wiem czy po takim czasie wymienili by mi ta pompe.Mazde mam od lutego tego roku a nie wiem czy poprzedni wlasciciel byl sciagany do serwisu a byl wlascicielem od 05.2008 r
Nie wiem czy serwis udzieli mi takiej informacji czy poprzedni wlasciciel byl na wymianie pompy
PS
Jaka kontrolka bedzie sie swiecic nie mam chyba DSC

[widmo82]

Jaka kontrolka bedzie sie swiecic nie mam chyba DSC

Na 99% masz DSC a świecić się ma podobno ikona kierownicy z wykrzyknikiem:

https://www.youtube.com/watch?v=YRUMvFHNHbY#t=106

[jacek7801]

nie mam tych dwoch kontrolek auta w poslizgu i DSC off