Klub MazdaSpeed

Dominooo · przez **Dominooo** » 2 lut 2012, 07:38

Jeżdżę tym autem ponad rok i jeszcze nie zdarzyło mi się żebym zachaczył o krawężnik zderzakiem. Często podjeżdżam, ale zastanawia mnie tylko pod jak wysokie krawężniki niektórzy podjeżdżają jeśli już nawet progiem zachaczają...

Jericho · przez **Jericho** » 2 lut 2012, 10:05

Ja raczej obstawiam, że kolega NarsilSW może mieć zamontowane akcesoryjne sprężyny Eibacha, lub po prostu obniżone zawieszenie i to jest przyczyną problemu. U siebie też mam krótsze sprężyny i muszę uważać, bo nie pod każdy krawężnik podjadę

Seraf · przez **Seraf** » 2 lut 2012, 10:12

akostarek napisał(a):po lifcie jest inny zderzak, może ma nieco inna wysokość? po 2. same opony mogą robić parę mm różnicy.

na zimowych 16 potrafię czasem o coś zachaczyć a na letnich 17 jest wiecej prześwitu więc potwiwrdzam to co pisze akostarek

Jericho · przez **Jericho** » 2 lut 2012, 11:22

Seraf napisał(a):letnich 17 jest wiecej prześwitu

Skoro tak to wydaje mi się że masz wyższy profil koła niż zaleca producent, bo w teorii nie powinno mieć znaczenia jaki masz rozmiar felgi, promień dynamiczny koła powinien być jednakowy.

akostarek · przez **akostarek** » 2 lut 2012, 11:23

Pisząc o oponach miałem na myśli głębokość bieżnika.

Seraf · przez **Seraf** » 2 lut 2012, 11:32

Jericho napisał(a):Skoro tak to wydaje mi się że masz wyższy profil koła niż zaleca producent, bo w teorii nie powinno mieć znaczenia jaki masz rozmiar felgi, promień dynamiczny koła powinien być jednakowy.

a w moim przypadku różnicę widać gołym okiem <rotfl>

na letnich autko stoi wyraźnie wyżej 17" 205/50
a na zimowych niżej 16" 205/50

akostarek · przez **akostarek** » 2 lut 2012, 11:42

Seraf napisał(a):na zimowych niżej 16" 205/50

wg producenta na R16 powinieneś założyć 205/55, a tak masz samochód 1cm niżej (no i jakieś 3% większe przekłamanie na liczniku

)

Seraf · przez **Seraf** » 2 lut 2012, 11:56

Już jadę kupić nowe opony <rotfl>

sebastian223 · przez **sebastian223** » 24 wrz 2013, 13:53

marcin255 napisał(a):fabrycznie prześwit to bodajże 16 cm więc nie tak mało.

U mnie prześwit wynosi 17,5 cm. Wydaje mi się, że przód jest zbyt wysoki.

Nuno · przez **Nuno** » 26 wrz 2013, 17:10

sebastian223 napisał(a):
marcin255 napisał(a):fabrycznie prześwit to bodajże 16 cm więc nie tak mało.

U mnie prześwit wynosi 17,5 cm. Wydaje mi się, że przód jest zbyt wysoki.

U mnie w sedanie na 17-stkach i fabrycznym zawieszeniu pomiar prześwitu wypadł bardzo podobnie:
Prześwit z przodu auta 17,3cm (mierzony w najniższym punkcie listwy pod zderzakiem)
Prześwit z tyłu 31cm auta (mierzony w najniższym punkcie zderzaka)

Wydaje mi się, że podane przez producenta 16cm o których wspominał Marcin nie jest mierzone pod zderzakiem, tylko w najniższym punkcie pod autem – bo są elementy auta osadzone niżej od samego zderzaka (tj. łączniki stabilizatorów z tyłu, elementy wydechu)

sebastian223 · przez **sebastian223** » 1 paź 2013, 08:20

Nuno napisał(a):
sebastian223 napisał(a):
marcin255 napisał(a):fabrycznie prześwit to bodajże 16 cm więc nie tak mało.

U mnie prześwit wynosi 17,5 cm. Wydaje mi się, że przód jest zbyt wysoki.

U mnie w sedanie na 17-stkach i fabrycznym zawieszeniu pomiar prześwitu wypadł bardzo podobnie:
Prześwit z przodu auta 17,3cm (mierzony w najniższym punkcie listwy pod zderzakiem)
Prześwit z tyłu 31cm auta (mierzony w najniższym punkcie zderzaka)

Wydaje mi się, że podane przez producenta 16cm o których wspominał Marcin nie jest mierzone pod zderzakiem, tylko w najniższym punkcie pod autem – bo są elementy auta osadzone niżej od samego zderzaka (tj. łączniki stabilizatorów z tyłu, elementy wydechu)

To bardzo możliwe

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 7 paź 2013, 22:25

U mnie na 17" było 13cm, teraz na 18" nie mierzyłem. ( eibach -30mm )

Klub MazdaSpeed

Nisko zawieszony przód Mazdy 3 BK

Kto przegląda forum

Moderator