Sworzen wachacza problem montarzowy

[marcin102_5]

Wiram
Posypal mi sie sworzen wachacza w prawym przednim kole. Wiec zakupilem nowy sworzen i przystapilem do wymiany.
Znam sie troche na mechanice wiec nie spodziewalem sie wiekszych problemow. Zdemontowalem caly [waaaco?] i wybilem stary sworzen.
Nowy sworzen taki jak na zdjeciu byl w zestawie z segerem i to juz mnie zdziwilo bo przy starym nigdzie segera nie bylo. Sworzen jest nabijany na wieloklinie. Nabilem nowy sworzen na [waaaco?] i ku mojemu zdziwieniu bardzo latwo wskoczyl. Na sworzniu za wieloklinem jest takie uwolnienie. I jak sworzen jest nabity do konca tojest troche luzno w tym kielichu [waaaco?]. Dziwne to jest rozwiazane. Miejsce na seger tez jest ale on nic nie wnosi do poprawy. Znajowy mechanik polecil mi abym przyspawal sworzen do wachacza w kilku punktach od spodu aby tez nie przegrzac sworznia.
Moje pytanie jest czy macie jakies inne rozwiazanie tego problemu i po co jest ten seger
Pozdrawiam