Klub MazdaSpeed

lukaszp · przez **lukaszp** » 31 sty 2008, 15:32

ja zakładałem 1metr rury ale oczywiście musisz mieć dobre klucze.

topik · przez **topik** » 31 sty 2008, 15:50

Klucze mam dobre.Założyłem nasatke,grzechotka i z kanału napinałem za pomoca łoma bo w komoże silnika to nie da rady naciągnąć.Jeszcze robiłem tak nasatka,przegub,kilka przedłużek aż wystawały nad silnik,rurka i prubowałem odkręcić.Ten zestaw nie był idealnie w pionie tylko pod skosem bo w pionie nie da rady założyć tego zestawu (przewody przeszkadzają) i dlatego założyłem przegub.lukaszp Ty jakich używałeś kluczy?

Krzysiek_1123 · przez **Krzysiek_1123** » 31 sty 2008, 17:38

topik napisał(a):Jeszcze robiłem tak nasatka,przegub,kilka przedłużek aż wystawały nad silnik,rurka i prubowałem odkręcić.

ja robilem w ten sam sposob tylko nakoncy zalozylem rozsuwany klucz do odrecania kol mial ok 1m po rozsunieciu a i tak musialem sie mocno spiac zeby poszlo
a przecinac nakretek nie radze bo maja dzwiny gwint (tzn drobnozwojny)
ja probowalem dobrec jedna bo mi nasadka przeskoczyla ( bo byla z tej serii za 5zl/szt)
i mi sie nie udalo dopieroodkrecilem ja taka lepsza nasadka (takie mnie szczescie spotkalo ze akurat na drugi dzień przyszla do mnie paczka z zestawem nowych kluczy) a wtedy kamien spadl mi z serca bo z ta jedna nakretka z 3 godziny walczylem i nie moglem jej ruszyc
nawet pojechalem kupilen nowa nasadke nabilem ja na ta nakretke i tez mi przeskoczyla
zrobilem sobie taki dlugi przecinak zeby mlotkiem tluc ale nie pomagalo bo silnik odginal sie na poduchach wiec dobrze sie zastanow zanim bedziezsz probowal to nasadka z seri najtańsza
a nie mam pojecia jak z kanalu udalo ci sie do niej dostac bo mi nie udalo sie nawet jej dotknac palcem

ale zycze powodzenia

gazparts · przez **gazparts** » 31 sty 2008, 18:01

ja pojechałem do mechanika
zdemontowali mi wszystkie poduchy,
założyli wymieniając jeden wkład i zapłaciłem 100zł

firma KAMBEK Kielce polecam

*cichy* · przez ***cichy*** » 31 sty 2008, 20:35

Czy wierciliście otwory we wkładach? Na moich nowych z TED.... hałasuje bardziej niż na starych poduchach. Wymieniłem, bo naderwana była ta od rozrządu.

gazparts · przez **gazparts** » 31 sty 2008, 20:53

*cichy* napisał(a):Czy wierciliście otwory we wkładach? Na moich nowych z TED.... hałasuje bardziej niż na starych poduchach. Wymieniłem, bo naderwana była ta od rozrządu.

nie wierciłem nic
jakie kupiłem takie założyłem

ale u mnie efekt jest b. pozytywny

topik · przez **topik** » 31 sty 2008, 21:08

*cichy* napisał(a):Czy wierciliście otwory we wkładach?

Witam!Ja też nie wierciłem.Wymieniłem od rozrządu i koło chłodnicy i teraz wymieniam koło grodzi.Narazie jest ok.

Krzysiek_1123 · przez **Krzysiek_1123** » 31 sty 2008, 22:37

ja tez nic nie wiercilem
nie wiem czy kolega zauwarzyl ze wklady z tedgum nie mozna wlozyc tak przyslowiowo na pale tylko maja ona jakas tam orientacje tzn nalezy je ulozyc mniej wiec w ten sam sposob co oryginaly bo w przeciwmyn razie moga powstawac te dziwne wybracie proby urwania zderzaka itp
tzn to nie musi tak byc jak mowie ale tak mi sie wydaje
bo ja swoje wciskalem tak zeby one lzealy tak mniej wiecej jak oryginaly

*cichy* · przez ***cichy*** » 1 lut 2008, 14:49

Dzięki za odpowiedzi – nie wymieniałem tych poduszek osobiście, zdałem się na mojego mechanika. U mnie drgania były tylko na zimnym silniku (wszystko przenosiło się na deskę rozdzielczą a potem na tył karoserii). Naczytałem się na forum że może to być wina poduszek – mechanik sprawdzał wszystkie i zobaczył naderwaną poduszkę od strony rozrządu i wymienił ją i tą od skrzyni biegów ale efekt jest odwrotny – stare drgania "przykryte" są nowymi. Nie da się jeździć. Zacząłem nawet szukać używanych oryginalnych ale nie ma. A może ja mam takie szczęście albo w 626 GF nie wyglada to tak różowo jak w 323 – większość z Was w tym wątku ma Mazde 323.

k.el · przez **k.el** » 1 lut 2008, 15:50

*cichy* napisał(a):w 626 GF nie wyglada to tak różowo jak w 323

dokładnie mam tak samo, tylko skąd mechanik wziął poduszkę przy skrzyni – tedgum ich nie robi przynajmniej tak mi odpisali i zaproponowali regenerację, a to z kolei unieruchamia auto na min. tydzień więc czekam do urlopu (urlop w domu – załamka)

gazparts · przez **gazparts** » 1 lut 2008, 17:42

k.el napisał(a):w 626 GF nie wyglada to tak różowo jak w 323

dokładnie mam tak samo, tylko skąd mechanik wziął poduszkę przy skrzyni –

mnie też powiedzieli że jak chce od skrzyni robić to musze regenerować , a to potrwa pare dni
a że była dobra to została

marek cygan · przez **marek cygan** » 1 lut 2008, 19:40

*cichy* napisał(a):Na moich nowych z TED.... hałasuje bardziej niż na starych poduchach. Wymieniłem, bo naderwana była ta od rozrządu.

Tak jak pisze Krzysiek1123 poduszka morze być źle założona.Otwór wewnątrz poduszki musi być powyżej osi symetri

k.el · przez **k.el** » 1 lut 2008, 22:51

marek cygan napisał(a):Otwór wewnątrz poduszki musi być powyżej osi symetri

tzn, że tym masywniejszym klinem do góry?

gazparts · przez **gazparts** » 1 lut 2008, 22:59

k.el napisał(a):tym masywniejszym klinem do góry

masywniejszym , większym na dół
żeby silnik był jak najwyżej zamocowany

gazparts · przez **gazparts** » 1 lut 2008, 23:33

*cichy* napisał(a):Czy wierciliście otwory we wkładach? Na moich nowych z TED.... hałasuje bardziej niż na starych poduchach. Wymieniłem, bo naderwana była ta od rozrządu.

może poprostu mechanik odwrotnie wkład założył
jak stara siedła to wydawało by sie po niej, że otwór wewnętrzny jest poniżej osi symetrii poduszki
ale jest to zmyła

jak napisał marek cygan musi być wyżej pamiętajcie o tym

marek cygan · przez **marek cygan** » 2 lut 2008, 15:34

Zobaczcie zdjęcie wkładów na 11str.tego postu. Poduszki muszą być założone tak jak na zdjęciu

topik · przez **topik** » 4 lut 2008, 20:37

Witam!Odkręciłem te dwie śruby a trzecią musiałem przeciąć.Możecie mi podać jakiej firmy używaliście kluczy do odkręcenia tych nakrętek?Pozdrawiam

marek cygan · przez **marek cygan** » 5 lut 2008, 19:00

Ja używałem klucza własnej produkcji. Nasadka dwunasto kątna utwardzana przyspawana do klucza do kuł od malucha

Krzysiek_1123 · przez **Krzysiek_1123** » 5 lut 2008, 22:08

w moim przypadku tez to byla nasdka dwunasto katna firmy bosch
na przegubie i na 3 przedluzkach a na koncu rozsuwany klucz do kol

k.el · przez **k.el** » 6 lut 2008, 22:42

po prawidłowym wciśnięci poduchy przy rozrządzie nastąpiła znaczna poprawa, ale do ciszy jeszcze hoho

Klub MazdaSpeed

Poduszki silnika i wygłuszenie motoru

Kto przegląda forum

Moderator