Szarpanie przy zimnym silniku

[xANDy]

pracują mi cały czas wentylatory od chłodnicy

To jest jeden ze znaków "zaślepienia" czujnika temperatury albo zmuszenia go do symulowania ostrego mrozu. Wtedy nawet umierająca pompa odpali silnik i będzie jeździć. Możliwe, że po prostu czujnik sam z siebie jest uszkodzony ale zaślepianie tego czujnika (jest "wbity" w blok silnika na prawo od pompy wtryskowej) jest bardzo częstym zabiegiem handlarzy na zarobek. Kupują auto z nie-całkiem-sprawnym silnikiem za bardzo tanie pieniądze i sprzedają po podrasowaniu za właściwe. A potem efekt jest taki, że większość sprowadzonych DiTD to padnięte sztuki

Mógł paść czujnik tempretatury, termostat nie ma tutaj właściwie nic do rzeczy. Świece właściwie też nie mają większego znaczenia – nie powinny odpowiadać za takie zachowanie. Zresztą – czy próbowałeś wybłyskać błedy?? Czy kontrolka w ogóle coś wybłyska... możesz mieć przerobioną
SPV raczej to nie jest – SPV po prostu w ogóle unieruchamia silnik albo nie daje się go odpalić a potem chodzi (dość nierówno) a i z mocą też są problemy. SPV zamula się od syfu w naszym paliwie, dlatego warto szukać dobrego i sprawdzonego paliwa/stacji.

Ja jestem tylko zwykłym księdzem i cała wiedza pochodzi z forum, więc proszę nie traktowac mnie jak pracownika ASO

[MIA]

Moja Mazdzia wylądowała w końcu w Mabi – diagnoza po analizie pompy – padnięte dwa zawory SPV i jakiś drugi. Koszt naprawy mnie powalił – 6500 zł (nie pomyliły mi się zera). Szczęsliwi Ci, którzy naprawili to mniejszym kosztem. Nikomu nie życzę takiego pecha!

[marek cygan]

Tym gościom w mabi w głowach się poprzewracało.

[Mocny]

Jak czytam takie posty to zastanawiam sie czasami czy by nie pozbyc sie mojego ditd, bo jak cos padnie w końcu to oglosze upadłość. Swoją drogą nie znam Mabi ale z waszych opinii i cen jakie kasuja za naprawy to jakas banda jest . Mam nadzieje ze nie bede musiał korzystac z ich usług.

Pozdro

[Paweł Mo]

Panowie czy możliwa jest zamiana silnika z diesla na benzynę??

[Riki]

Panowie czy możliwa jest zamiana silnika z diesla na benzynę

Wszystko da się zrobić ale to duuza rzeźba... i chyba nie warto
Lepiej zmienić auto...

[xANDy]

SPV 1700zł, TCV ok. 700zł (chyba) – reszta to pewnie koszt robocizny.
Zakładam, że te dwa zawory padły

wysoko się cenią...
trzeba szukać jakiś innych ludzi od denso...

[Riki]

Koszt naprawy mnie powalił – 6500 zł

Porażka... zastanawiam się co będzie z naszymi autami za kilka lat.. już dziś są podstarzałe a jak beda mialy po 15lat i sam remont pompy wyniesie 5tysi to.... mam nadzieje ze te usługi stanieją..

Pozdrawiam.

[lou_cypher]

Witam, dawno się nie odzywałem bo póki co (odpukać w puste ) nic złego się z moją maździnką nie dzieje. Ale jak zobaczyłem te 6500pln to osłabłem... jedyne co się nasuwa ===> potem ===> i na koniec ===> dla kolegi ... słów brakuje na tych zdzierców ... a my ie musimy wyprówać flaki na tych @$%#&@

xANDy – "SPV 1700zł, TCV ok. 700zł (chyba) – reszta to pewnie koszt robocizny" – to ile biorą od godziny?
"wysoko się cenią... trzeba szukać jakiś innych ludzi od denso..." ! Święte słowa !

Swoją drogą to mam nadzieję że to co Riki prorokuje może jakoś cudownie nas ominie, bo usługi raczej nie stanieją

Pozdrawiam wszystkich

[Mocny]

Musze sie przyznac ze ostatnio miałem stracha jak cholera. Przy niskich temp. zaczęło się szarpanie które po rozgrzaniu ustawało. Podiechałem do ASO w Rzeszowie tam kicha bo nic nie potrafia stwierdzić, w końcu sprawdzili mi w serwisie Boscha że nie ma żadnych błedów. Szarpanie nie ustawało, zadzwoniłem po porade do Jaksy – czarny scenariusz "pompa". Pomyslałem, że sprawdze jeszcze xeramic. Bak vervy do pełna + xeramic – objawy ustały. Zatankowałem teraz poraz drugi do pełna tym razem juz bez xeramica i tez nie ma szarpania. Mam nadzieje, że było to jakies zamulenie Spv chwilowe spowodowane jakims gorszym paliwem bo w sumie od ponad miesiaca jazdy problem się nie pojawia.

Pozdrawiam