Klub MazdaSpeed

maikee · przez **maikee** » 15 lip 2009, 11:48

Mam pytanie do tych osób, które wymieniały te tulejki. Czy po wymianie zmniejsza się luz na drążku zmiany biegów?? bo u mnie biegi chodzą dość lekko ale jest duży luz tak na oko ok. 1cm w każdą stronę i mnie to strasznie wkurza.

LongeRek · przez **LongeRek** » 15 lip 2009, 12:56

Weźcie zróbcie osobny dział na forum z fotorelacjami i go przyklejcie naprawdę fenomenalna sprawa. A tak to połowa tych tematów po jakimś czasie znika a wielka szkoda myślę że ktoś się tym zainteresuje i wyrazi szacunek dla ludzi którzy robią świetną robotę.

**twister88** · przez **twister88** » 31 sie 2009, 12:04

Ja tak samo mam mały problem, przy wrzucaniu każdego biegu zdarzy się czasem pojedynczy opór ale bieg zaraz wskakuje... na początku nie było tych oporów. Myślicie że zrobienie tego zabiegu może tu pomóc ?

Inte · przez **Inte** » 31 sie 2009, 12:20

bardzo prawdopodobne, że pomoże

**twister88** · przez **twister88** » 31 sie 2009, 12:32

dzięki więc spróbuje to zrobić

jak skończe to napisze jakie efekty

Inte · przez **Inte** » 31 sie 2009, 14:19

a wyczuwasz luz na drążku? jeśli nie to może samo oczyszczenie i porządne nasmarowanie pomoże.

**twister88** · przez **twister88** » 1 wrz 2009, 10:49

nie ma luzu na drążku (jeżeli chodzi ci o luz przy wrzuconym biegu) za to jak jest wrzucony luz i ruszam energicznie (oczywiscie nie harpagańsko) w lewo w prawo to słyszę jak by pod spodem jakaś część miałą luz ... bo słychać takie delikatne jakby stukanie małej śrubki. Jak by cos było niedokręcone albo miało luz. Ale bede musiał drugą osobe wykminić i poszukam gdzie to się dzieje..

Inte · przez **Inte** » 1 wrz 2009, 17:03

wejdziesz pod spód poszarpiesz za drążki i powinieneś sam dojść.
z resztą najlepiej rozebrać przed smarowaniem wszystko i potraktować papierkiem / szczotką drucianą. jeśli jakiś element od jakiegoś czasu pracuje "na sucho" to możesz mieć problem z wyjęciem którejś tulejki ale nie poddawaj się. efekty warte odrobiny wysiłku

yorgoo · przez **yorgoo** » 1 wrz 2009, 22:15

Robilem przesmarowanie tulejek u mnie jak zaczelo mi skrzypiec i pomoglo od razu, kuzyn natomiast mial wajche jak by 100kg obciazenia na niej siedzialo (naprawde ciezko chodzila) i jakby nie porownanie z moja to mysla by ze to normalne, zrobilismy smarowanie u niego i teraz po pietach mnie caluje bo wajcha jak maselko chodzi! Naprawde pomocna rzecz z tym smarowaniem polecam w przypadku problemow z drazkiem!

Inte · przez **Inte** » 2 wrz 2009, 08:57

yorgoo napisał(a):Naprawde pomocna rzecz z tym smarowaniem polecam w przypadku problemow z drazkiem!

chodzi o jakaś specjalną maść? hahaha

flywin · przez **flywin** » 2 wrz 2009, 09:58

zapewno towot (smar) do łożysk

owentualnie olejek Mineralny ( wazelinowy)

worldwar · przez **worldwar** » 16 lis 2009, 19:40

U mnie podobnie. Drążek kolebie się na każdą stronę po kilka cm. Wsteczny czasami wchodzi ciężko, trzeba odpuścić i wrzucić drugi raz. Myślicie, że wymiana tulejek pomoże ? Gdzie dostać takie do Comprexa z 94 r ? Mieszkam we Wrocławiu.

maikee · przez **maikee** » 22 sty 2010, 10:27

Wie ktoś ile kosztuje komplet czterech tulejek i dwóch śrub w ASO

dowiadywałem się w CARSPEED są po ok. 90zł<wow> OEM MAZDA

Yellowmen · przez **Yellowmen** » 22 sty 2010, 10:51

za wszystko w ASO mazda dałem chyba 70 kilka złotych wiec jedz do ASO

zsuetam33 · przez **zsuetam33** » 26 kwi 2010, 17:48

Witam, wszystkich szczęśliwych posiadaczy Mazdy, Czeka mnie właśnie wymiana tulejek, jestem z Trójmiasta madzie mam od niedawna, czy ktoś może mi pomóc odnośnie dobrego warsztatu czy sklepu z częściami do naszych Japońców

albo jeszcze lepiej może ktoś jest z Trójmiasta i wymieniał już coś więcej niż olej jak w moim przypadku

?

zagorskid · przez **zagorskid** » 14 maja 2010, 23:56

Witam!
Ja mam trochę iny problem ze swoją efką. Skrzynia ciężko mi chodziła od momentu zakupu, ale w sumie aż tak mi to nie przeszkadzało.
Ostatnio byłem u mechanika wymieniać łożyska, i ten przy okazji "coś" z lewarkiem zrobił, że chodzi lekko, ale za to (zwłaszcza po nagrzaniu) zaczyna skrzypieć – jak kolano babci

.
Czy to skrzypienie to też może być wina tych tulejek?

szpaku1946 · przez **szpaku1946** » 14 cze 2010, 19:11

Witam.
Pomoże mi ktoś w doborze tych 4 tulejek i 2 śrub do mojego autka? Jestem posiadaczem Mazdy 626 2.0 DITD 90KM, 98r , numer VIN JMZGF12T201194601. Biegi mi trochę ciężko wchodzą i myślę, że będzie to zasługa owych tulejek. Mam zamiar je wymienić, ale nie wiem jaki będą miały numer katalogowy, nie chcę zamówić nieodpowiednich. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Lesiu · przez **Lesiu** » 14 cze 2010, 23:01

wejdź pod auto rozkręć i oglądnij stan tulejek bo często pomaga samo przeczyszczenie i nasmarowanie

szpaku1946 · przez **szpaku1946** » 15 cze 2010, 06:51

Wiem, że przeczyszczenie może pomóc, ale nie wiem na jak długo, wolałbym wymienić na nowe. Pomoże mi ktoś w doborze tych części?

topik · przez **topik** » 15 cze 2010, 07:09

Witam. Szpaku1946 przednie tulejki mają numer B001-46-062 a tylne GA5R-46-062. Przednia śruba ma numer GA2A-46-133 a tylna B001-46-134. Te numery wyskoczyły mi po wpisaniu vinu który podałeś. Śrub bym nie wymieniał, wystarczy je wyczyścić. Pozdrawiam

Klub MazdaSpeed

FOTORELACJA – Wymiana tulejek lewarka zmiany biegów

Kto przegląda forum

Moderator