Dzień dobry
Cześć
Sorki za nowy temat (jak zostanie usunięty to nie bedę sie gniewał)
Poszukuje zwrotnic na swap do MXa na przód. Tak....chodzi o te legendarne P&P zwrotnice od 323F z wersji z silnikiem 2.0V6.
Otóż historia w skrócie jest taka że po przeswapowaniu silnika KLDE do mxa i po chwilowych bojach a z zdalną pomocą jednego z forumowiczów udało sie odpalić silnik. Jest moc pomimo niebagatelnego przebiegu silnika na poziomie 330 tyś km i wcześniejszej pracy na gazie. Ale nie dymi, jest kompresja, nie bierze oleju. Owszem dochodzą z niego dziwne odgłosy, coś jak by chrobotanie
Ale do rzeczy. Po wizycie na płycie lotniska dotarło do mnie że chyba juz najwyższy czas zabrać sie za hamulce. Niby te seryjne na nowych gratach dają rade....ale zawsze mogło by być lepiej gdy sie widzi jak Tigra hamuje lepiej i jej kuper niebezpiecznie szybko sie zbliża.
Po kilkudniowych poszukiwaniach udało mi sie jedynie namierzyć jedną prawą zwrotnicę od w/w modelu mazdy 323. Poszukuje albo pary albo przynajmniej lewej sztuki. Wychodzi na to ze jest to jakis mega wielki "biały kruk" albo zwyczajnie ludzie nie wystawiają juz ogłoszeń.
Chyba że macie jakiś inny pomysł jak powiększyć tarcze i zaciski aby nie zmieniać rozstawu szpilek..
Czy zwrotnice od BA 2.0V6 to jedyna droga?
Pozdrawiam serdecznie i liczę na Waszą pomoc.