Klub MazdaSpeed

Gdy kupiłem autko nie miałem nabitej klimy. Pare dni temu ją napełniłem.
Jednak na luzie podczas postoju gdy włączam klimatyzację chwilę paracuje ale zaraz się wyłącza i za jakiś czas znowu włącza. Podczas jazdy wszystko jest OK pracuje cały czas.
Czy w waszych autkach też tak jest?? W poprzednim samochodzie klimatyzacja pracowała cały czas więc nie wiem czy coś jest nie tak.

Pozdrawiam

..

To normalne, tylko uwazaj na pierwszym biegu przy jeździe w korach – wyłaczająca klima odciąża silnik i zwiekszaja sie jego obroty (na chwilę). możesz się zagapic i komuś w d... wjechać.

To normalne. Po napompowaniu przez kompresor odpowiedniego ciśnienia, elektromagnes go rozłącza, potem znowu załącza gdy ciśnienie spadnie. Tak działa klima

To normalka. Wszystko jest oki.

Może mazda tak ma ale w mondeo po włączeniu klima chodziła non-stop (do momentu wyłączenia oczywiśćie )

Nie możliwe, albo miałeś tak mało czynika że kompresor non stop chodził i niemógł nabić ciśnienia
A może poprostu był cichy i pracował niezauważalnie

Wszystko było oki. Klima pełna, wszystko sprawne no ale może się mylę Ale jeśli chodzi o kulturę pracy silnika to mazda się chowa

Mam ten sam problem

Witam,

To mój pierwszy post także proszę o wyrozumiałość

Niedawno kupiłem sobie swoje pierwsze autko i to właśnie mazde 323f BA 1.5i 16V.

Samochód posiada niby klimatyzacje (ma przycisk A/C) ale patrząc do silnika nie widzę tam sprężarki i nic co by przypominało klime

Albo auto nie ma już klimy albo ja nie wiem gdzie mam patrzeć

Prosiłbym o jakieś zdjęcia silnika gdzie znajduje się cały układ klimatyzacji.

Szukałem już na forum ale nic nie znalazłem.

Pozdrawiam

Carol napisał(a):Witam,

To mój pierwszy post także proszę o wyrozumiałość

Niedawno kupiłem sobie swoje pierwsze autko i to właśnie mazde 323f BA 1.5i 16V.

Samochód posiada niby klimatyzacje (ma przycisk A/C) ale patrząc do silnika nie widzę tam sprężarki i nic co by przypominało klime

Albo auto nie ma już klimy albo ja nie wiem gdzie mam patrzeć

Prosiłbym o jakieś zdjęcia silnika gdzie znajduje się cały układ klimatyzacji.

Szukałem już na forum ale nic nie znalazłem.

Pozdrawiam

Możliwe, że nie ma bo ten przycisk podobno instalowano standardowo czy była klima czy nie.

A żadnych zdjęć nie posiadasz? Albo czy możesz mi opisać gdzie znajduje się układ ;p

Cały czas mam nadzieje że klima jest dlatego tak się dopytuje

Carol napisał(a):A żadnych zdjęć nie posiadasz? Albo czy możesz mi opisać gdzie znajduje się układ ;p

Cały czas mam nadzieje że klima jest dlatego tak się dopytuje

Zdjęć nie mam, ale spróbuję opisać. Przede wszystkim popatrz na chłodnicę – przy klimie powinny być dwie, jedna za drugą. To po czym możesz jeszcze poznać czy jest klima to aluminiowe rurki biegnące po bokach komory silnika. Jeśli tego nie ma to niestety masz tylko przycisk.

Dzięki za wytłumaczenie Szkoda tylko że muszę się cieszyć tylko przyciskiem

Pozdro

przycisk Klimy byl montowany standardowo w tamtym okresie az do roku 97/98 oszczednosci w produkcji

Ostatnio nabijalem klime. W cenie mialo być też sprawdzenie szczelności.Szczelnosc mi sprawdzili ale tylko pod cisnieniem 0.5 atm.Mechanik powiedzil ze uklad jest szczelny i napelnil czynnikiem.Po okolo tygodniu klima juz prawie nie chlodzi.(prawdopodobnie uklad jest nieszczelny) Mam juz dosc pseudo fachowcow.

Czy znacie moze jakis serwis od klimy np w Białymstoku ktory by sprawdzil dobrze szczelnosc klimatyzacji i ja ewentualnie naprawili

mam nadzieje ze powietrzem nie sprawdzal Ci szczelnosci ukladu. Tylko azotem tak ?

Tak chyba azotem.

Jak byłem w tamtym roku "dobić" klimę, to gościu najpierw podłączył się do układu dwiema rurkami i maszynka (magneti marelli) wyssała cały czynnik. Został oddzielony olej od czynnika i kilkakrotnie cały układ został w jakiś sposób "przepłukany" Nie znam się na tym, ale czynnik z jakimś dodatkiem musiał być wpuszczany kila razy do układu.
Z tego co mi widziałem, to szczelność była sprawdzana podciśnieniem, więc do układu nie był wpuszczany dodatkowy gaz. Gościu w serwisie powiedział jednak, że samo sprawdzenie podciśnieniem nie daje 100% pewności na brak małych nieszczelności. Z nowym czynnikiem został dodany ultrafiolet i przy następnej kontroli można już lampą sprawdzić gdzie jest nieszczelność.

Ja wymienilem ostatnio filtr kabinowy (strasznie byl upiepszon...)
Po wymianie klima dziala chyba jak trzeba (6 ,7 stopni na wylocie z kratki)
Juz myslalem ze mam wycieki czynnika bo klima coraz gorzej dzialala ......

Teraz na 1 biegu dmuchawy tak dmucha jak na startym filtrze na 4 biegu