Klub MazdaSpeed

Czacha · przez **Czacha** » 5 sty 2009, 10:29

grodek napisał(a):ta mała pompka jest chłodzona paliwem wiec jak będzie go mało to będzie się grzała

Też prawda.
Tutaj mała ciekawostka – pompa paliwa napędzana jest oczywiście silnikiem elektrycznym prądu stałego, więc występują szczotki, komutator i związane z tym iskrzenie. Wszystko to pływa sobie w benzynie i działa, co więcej nic się nie zapala ani nie wybucha

To dzięki temu, że benzyna nie jest palna, a jedynie jej opary w obecności tlenu.

marcinos · przez **marcinos** » 5 sty 2009, 10:44

Mam diesla 323P. Najwiecej ile wlalem to 48 litrow i to bylo juz ponizej E grubo ponizej. Balem sie ze paliwa braknie. Zazwyczaj tankuje jak wskazowka schodzi do tej kreski powyzej E czyli jak mam 1/4 baku. Boje sie zeby nie zapowietrzyc diesla. Z benzyniakiem takich problemow by pewnie nie bylo. Ale jestem bardzo zdziwiony ze nie ma kontrolki rezerwy.

rafalST · przez **rafalST** » 22 lut 2009, 15:30

Ja swoim grantowym rumakiem zrobiłem pona 80km na rezerwie... spokojnie można by utłuc ze 100... Myśle że do zbiornkia wchodzi z 55L z czego 11 to jest tzw. rezerwa bo gdy wskazóka jest równiutko na E to zalałem 44L i była wskoczyła na F, więc w zbiorniku musiała być jeszcze wacha bo nie raz mi wskazówka opadła grubo poniżej E

Co do kontrolki to radze dokładnie obejrze, byc może się spaliła...

Mazdaxxx · przez **Mazdaxxx** » 22 lut 2009, 15:51

w 323c w wersji 1.3 nei9 ma kontrolki poniewaz masz pewnie uboga wersje bez obrotomierza gdzie kontrolki niema w 323 BG jest to samo w desce bez obrotomierza nie ma kontrolki rezerwy tak jak np kontrolki od płynu spryskiwaczy jednak jak zamontujesz deske z obrotomierzem gdzie zarowno w bg jak i c jest kontrolka bedzie ona od kopa dzaialać i juz

zarowno w bg jak i w c deska z obrotomierzem byla dostepna za doplata w wersji 1,3 w 1,5 (1,6 bg) jak 1,8 byla standardem

waldez · przez **waldez** » 22 lut 2009, 19:06

W ogóle co to za paranoja żeby nie instalować kontrolki rezerwy. To nawet w maluchu miałem. Teraz w Maździe też mam, ale od kupna samochodu widziałem ją tylko raz

przy kupnie

kleik87 · przez **kleik87** » 22 lut 2009, 23:51

Mazdaxxx napisał(a):w 323c w wersji 1.3 nei9 ma kontrolki poniewaz masz pewnie uboga wersje bez obrotomierza gdzie kontrolki niema w 323 BG jest to samo w desce bez obrotomierza nie ma kontrolki rezerwy tak jak np kontrolki od płynu spryskiwaczy jednak jak zamontujesz deske z obrotomierzem gdzie zarowno w bg jak i c jest kontrolka bedzie ona od kopa dzaialać i juz zarowno w bg jak i w c deska z obrotomierzem byla dostepna za doplata w wersji 1,3 w 1,5 (1,6 bg) jak 1,8 byla standardem

no niekoniecznie kolego

pompa paliwa musi posiadac czujnik rezerwy, tak to sie prezentuje w BG
jestem po wymianie zegarow ale przed wymiana pompy.

bone · przez **bone** » 23 lut 2009, 00:29

kleik napisał(a):
Mazdaxxx napisał(a):w 323c w wersji 1.3 nei9 ma kontrolki poniewaz masz pewnie uboga wersje bez obrotomierza gdzie kontrolki niema w 323 BG jest to samo w desce bez obrotomierza nie ma kontrolki rezerwy tak jak np kontrolki od płynu spryskiwaczy jednak jak zamontujesz deske z obrotomierzem gdzie zarowno w bg jak i c jest kontrolka bedzie ona od kopa dzaialać i juz zarowno w bg jak i w c deska z obrotomierzem byla dostepna za doplata w wersji 1,3 w 1,5 (1,6 bg) jak 1,8 byla standardem

no niekoniecznie kolego
pompa paliwa musi posiadac czujnik rezerwy, tak to sie prezentuje w BG
jestem po wymianie zegarow ale przed wymiana pompy.

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... highlight=

może złe tylko nazewnictwo, wymieniłem nie pompke ale bebechu baku

LukasJogaBonito · przez **LukasJogaBonito** » 23 lut 2009, 00:31

Czyli jesli w przyszłość będę chciał przełożyć zegary z obrotomierzem i z ta kontrolką to bedzie działał obrotomierz??? czy to nie tylko kwestia zegarów???

Mazdaxxx · przez **Mazdaxxx** » 23 lut 2009, 02:09

LukasJogaBonitotylko kwestia zegarow z kumplem przekladalismy zegary w 323c przed liftingiem na takie z obrotomierzem i działało wszystko odrazu obrotomierz rezerwa i inne air bagi oraz imobilajzer

a co do bg to mam 1.3 8v mialem ubogie zegary wymienile na orginal z gt i dziala rezerwa i kontrolka od zbiorniczka spryskiwaczy kontrolka żarówek no i moj fenomen jak wlanczam klakson to zaswieca sie kontroolka abs <lol2> ale to juz wina jakiejegos zwarcia ;p

bone · przez **bone** » 23 lut 2009, 03:20

LukasJogaBonito napisał(a):Czyli jesli w przyszłość będę chciał przełożyć zegary z obrotomierzem i z ta kontrolką to bedzie działał obrotomierz??? czy to nie tylko kwestia zegarów???

taa, bedzie działał obrotek.. plug&play

kleik87 · przez **kleik87** » 23 lut 2009, 11:45

bone napisał(a):
kleik napisał(a):
Mazdaxxx napisał(a):w 323c w wersji 1.3 nei9 ma kontrolki poniewaz masz pewnie uboga wersje bez obrotomierza gdzie kontrolki niema w 323 BG jest to samo w desce bez obrotomierza nie ma kontrolki rezerwy tak jak np kontrolki od płynu spryskiwaczy jednak jak zamontujesz deske z obrotomierzem gdzie zarowno w bg jak i c jest kontrolka bedzie ona od kopa dzaialać i juz zarowno w bg jak i w c deska z obrotomierzem byla dostepna za doplata w wersji 1,3 w 1,5 (1,6 bg) jak 1,8 byla standardem

no niekoniecznie kolego
pompa paliwa musi posiadac czujnik rezerwy, tak to sie prezentuje w BG
jestem po wymianie zegarow ale przed wymiana pompy.

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... highlight=

może złe tylko nazewnictwo, wymieniłem nie pompke ale bebechu baku

jezeli miales na mysli plywak i czujnik to sa zintegrowane z pompka paliwa w baku

przynajmniej tak to u mnie wyglada:]

bone · przez **bone** » 23 lut 2009, 19:18

kleik napisał(a):jezeli miales na mysli plywak i czujnik to sa zintegrowane z pompka paliwa w baku
przynajmniej tak to u mnie wyglada:]

dokładnie

rafalST · przez **rafalST** » 1 mar 2009, 13:28

Właśnie przeczytałem instrukcje obsługi

Jest tam napisane że nie wszystkie wersje posiadają kontrolke rezerwy.... a jeżeli już się zapali to w tym momencie zostaje jeszcze ok 10L w baku. To by się zgadzało, bo jeżeli zbornik ma 55L (wersja 1.5) to po odjęciu 10L rezerwy można jeszcze zalać 45 litrów paliwa, ja wlałem w tym momencie 44 a wskazówka wskoczyła na F

lama · przez **lama** » 1 mar 2009, 14:43

Jak wiadomo silniki 1.3 (ubogie wersje nie posiadają tej kontrolki) ale... po swapie licznika na model z obrotkiem zauważyłem że gdy wskaźnik poziomu paliwa dochodzi do E zapala się rezerwa !? wcześniej tego nie było... więc sam już nie wiem...

kropekm · przez **kropekm** » 10 mar 2012, 16:02

Witam,
Czy pod maską idzie instalacja czy może są jakieś złączki od wskaźnika poziomu paliwa,
w chwili obecnej wskaźnik nie opada po wyłączeniu zapłonu, dodam że spadła mi rurka od spryskiwacza i opryskałem trochę płynem w okolicach podszybia, czy mogło to spowodować zwarcie czy to tylko zbieg okoliczności ?

lukasssss1 · przez **lukasssss1** » 10 mar 2012, 16:42

kropekm napisał(a):Witam,
Czy pod maską idzie instalacja czy może są jakieś złączki od wskaźnika poziomu paliwa,
w chwili obecnej wskaźnik nie opada po wyłączeniu zapłonu, dodam że spadła mi rurka od spryskiwacza i opryskałem trochę płynem w okolicach podszybia, czy mogło to spowodować zwarcie czy to tylko zbieg okoliczności ?

Bo wskaźnik od paliwa w 323f nie opada po wyłączeniu zapłonu zawsze zostaje na poziomie tyle ile jest paliwa w baku. U mnie po nocy opadnie jakieś 2 mm i jak odpalę to wróci z powrotem do stanu paliwa w baku.

kropekm · przez **kropekm** » 10 mar 2012, 16:54

u mnie opadał do dzisiaj
a może się właśnie naprawił

lukasssss1 · przez **lukasssss1** » 10 mar 2012, 17:03

Hm to nie wiem, u mnie teraz i w poprzedniej Z5 nie opadał ciekawo jak jest u innych może to u mnie coś jest nie tak że nie opada <głaszcze>

kropekm · przez **kropekm** » 10 mar 2012, 17:06

w sumie to wujek google mówi o tym, że wskaźnik lubi żyć własnym życiem

Michał88 · przez **Michał88** » 10 mar 2012, 22:45

Podtrzymam opinię lukassss'a, u mnie też nie opada po wyłączeniu zapłonu.

Klub MazdaSpeed

Problem ze wskaźnikiem poziomu paliwa i kontrolki rezerwy – wątek wspólny

Kto przegląda forum

Moderator