Optymalnie jest utrzymywać właśnie poziom oleju w połowie skali na bagnecie, nadmiar oleju w silniku może powodować uszkodzenia simeringów i wydmuchiwanie uszczelek – czyt. wycieki, a także większe jego spalanie
Z tym nadmiarem to ok ( i przy okazji mozna dobic kata), ale jesli chodzi o utrzymywanie stanu na połówce to chyba niekoniecznie...