Klub MazdaSpeed

maku3225 · przez **maku3225** » 10 mar 2015, 21:28

Witam. Na wstępie powiem że umiem korzystać z opcji szukaj, jednakże nie znalazłem tematów z takim problemem.
Moje auto na zimnym silniku nie ma żadnych problemów – wolne obroty 750, nic nie przerywa, nie szarpie.
Po rozgrzaniu nie ma mowy o wolnych obrotach. Po wciśnieciu sprzęgła lub wrzuceniu luzu auto gaśnie lub przez chwile trzyma 200 obrotów i dopiero wtedy gaśnie. Podczas jazdy nie zależnie od biegu silnik poniżej 2100 obrotów po gwałtownym dodaniu gazu auto szarpie przerywa nie chce przyspieszać. Świece nówki ngk vline 14(niby katalog) kable też. Aparat zapłonowy i przepływomierz raczej wykluczam gdyż auto ma problemy po rozgrzaniu.

rafał88 · przez **rafał88** » 10 mar 2015, 21:54

Rura dolotu powietrza szczelna? Moze ciagnie lewe powietrze.

maku3225 · przez **maku3225** » 10 mar 2015, 21:58

Było sprawdzane – pęknięta harmonijka. Sklejone i uszczelnione sylikonem i taśmą izolacyjną. Wszystkie rurki na miejscu, są całe. Pozatym myślę że lewe powietrze objawiało by się równierz na zimnym oraz lekko ciepłym silniku. Ja mam problemy po rozgrzaniu do 90C.

rafał88 · przez **rafał88** » 10 mar 2015, 22:05

Sprwadz bledy na kompie. ALe moze byc wina apratu, przewaznie po rozgrzaniu sa problem wlasnie z zaplonem. ALe sprawdz bledy na poczatek.

maku3225 · przez **maku3225** » 10 mar 2015, 22:11

Z tego co wyczytalem to uszkodzony aparat zapłonowy objawia się:
Spadkiem mocy
Szarpaniem przy ok 3000 tys
Ja zadnego z objawow nie mam.

rafał88 · przez **rafał88** » 10 mar 2015, 22:34

Jak nie ma jak piszesz

maku3225 napisał(a): Podczas jazdy nie zależnie od biegu silnik poniżej 2100 obrotów po gwałtownym dodaniu gazu auto szarpie przerywa nie chce przyspieszać.

Sprawdz bledy jutro, a jak masz od kogo pozyczyc aparat na podmianke podmien i bedzie wiedzial jest nie tak.

Aa objawia sie to na LPg?? Teraz zauwazzylem ze masz lpg. Czy na lpg i Pb ta sama reakcja??

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 10 mar 2015, 22:51

Na 90% wina aparatu.
Czy kontrolowałeś ustawienie TPS i wyregulowałeś poprawnie obroty biegu jałowego?

maku3225 · przez **maku3225** » 10 mar 2015, 23:01

@arafal na PB nie szarpie, 4 bieg 700 obrotów pedał w podłogę i nic złego się nie dzieje. Jedyny objaw który nie znika na PB to gaśnięcie na wolnych obrotach.
@Marek – czy to co napisałem(na PB nie szarpie, jedynie gaśnie) eliminuje opcje pt aparat?
Odpowiadając na Twoje pytanie nie kontrolowałem ustawienia TPS ani nie ustawiałem obrotów biegu jałowego.

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 11 mar 2015, 08:27

Na gazie silnik wymaga nieco większej energii iskry ale skoro głównym problemem jest gasniecie a nie szarpanie to aparat na razie zostawmy.
Trochę mało jasno opisujesz problem ale nie wiem czy ten zawór wolnych obrotów działa poprawnie u ciebie.
W FAQ masz fotorelację z jego czyszczenia – poczytaj sobie.
Na razie zrób aby auto poprawnie pracowało na benzynie a później zajmiesz się ew. gazem.

PS. i uzupełnij proszę profil o lokalizacje.

maku3225 · przez **maku3225** » 11 mar 2015, 19:42

Nie nie, głównym problemem jest szarpanie.Z gaśnięciem już sobie poradziłem.
Zauważyłem równierz że gdy zaczyna się szarpanie i dam trochę po garach to na trochę przechodzi to szarpanie. Myślicie że może być coś zabrudzone(np filtr gazu,powietrza) czy jednak ten aparat?

rafał88 · przez **rafał88** » 11 mar 2015, 19:44

To bedzie cos z zaplonem. Ja mialem podobnie jak mi sie swiece skonczyly to na lpg poszarpywal , ale jak dalo sie mu w palnik to tez problem znikal na krotko.

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 11 mar 2015, 20:46

Zajmijmy się poprawną pracą silnika na benzynie.
Od LPG w zasadzie jest inny dział na Forum a poza tym to jest temat na nieco później.

maku3225 · przez **maku3225** » 12 mar 2015, 00:07

Jak napisałem wyżej auto już nie gaśnie. Świece ngk (ok 1mm przerwy miedzy elektrodami) zmieniłem na stare bosch (0.65mm przerwy) jest nieco lepiej (wydłużył się czas po którym zaczyna się przerywanie).

rafał88 · przez **rafał88** » 12 mar 2015, 11:10

Nooo to wymien aprat a nie ze swiecami sie pieprzysz.. Przewody masz napewno dobre?? Jakiej firmy kupilem przewody?? NGK??

maku3225 · przez **maku3225** » 12 mar 2015, 13:53

Przewody ścierwiaste troche bo maxgear ale myśle że chwile pojeżdżą. A w aparacie nie wystarczy kopułki i palca rozdzielacza wymienić? Moduły często siadają? Co oprucz w.w rzeczy może w aparacie paść?

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 12 mar 2015, 14:36

Cewki lubią niekiedy padać – jest odpowiednia nawet fotorelacja z reanimacji takowej cewki.

maku3225 · przez **maku3225** » 12 mar 2015, 22:26

A mogę prosić o linka bo jakoś nie mogę znaleźć. <co?>

Dopisano 12 mar 2015, 21:28:

A mogę prosić o linka bo jakoś nie mogę znaleźć. <co?>

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 12 mar 2015, 22:43

Poczytaj FAQ Działu BA/BH a znajdziesz bez kłopotów.

rafał88 · przez **rafał88** » 13 mar 2015, 10:12

Mozesz miec caly aparat w srodku zawalony olej i juz nie bedzie dzialal jak nalezy.

maku3225 · przez **maku3225** » 15 mar 2015, 21:30

Dziwna sprawa... Gazownik powiedział że ciepłota świec źle dobrana i proponuje wymianę świec na "zimniejsze"(mniejszy opór przy wyższych temp) za 80zł.
Myślicie że warto spróbować? Czy lepiej od razu aparat jakiś dorwać? Aparat p5 jest zamienny z M3 lub jakimkolwiek innym?

Klub MazdaSpeed

Mazda 323s 96 BA z5 po rozgrzaniu nie trzyma obrotów, przerywa, dławi się

Kto przegląda forum

Moderator