moc tylko do połowy gazu
Strona 1 z 1
jak w temacie. objawy bardzo podobne do padniętego przepływomierza ale to nie to bo był wstawiany inny. kiedy dociskam do końca gaz samochód się dusi. wie ktoś co to może być bo raden elektryk nie może dojść
<a href="http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8ace3781efdb6367" target="_blank"><img src="http://images1.fotosik.pl/174/8ace3781efdb6367.jpg" border="0" alt="darmowy hosting obrazków"/></a>
- Od: 22 gru 2005, 01:02
- Posty: 136
- Skąd: Kraków
- Auto: 3 BA Z5 ---> 6 GH 2.0MZR
Może jakieś problemy z zapłonem!? Dodajesz gazu a on nie przepala całego paliwa i się krztusi. Miałem kiedyś problem z zapłonem, który objawiał się szarpaniem w czasie jazdy a później również problemem z odpaleniem. Przyczyna był dość prozaiczna mianowicie mała dziurka (mniejsz od główki szpilki) w palcu rozdzielacza.
Może masz "zjeżdżone" świece, może problem z kablami WN, może kąt wyprzedzenia zapłonu źle jest ustawiony ale nie wiem czy problem występowałby wówczas tylko przy dodaniu gazu na maksa. Może nie pali na wszystkie gary...tak czy siak moze cos z zapłonem...
Może masz "zjeżdżone" świece, może problem z kablami WN, może kąt wyprzedzenia zapłonu źle jest ustawiony ale nie wiem czy problem występowałby wówczas tylko przy dodaniu gazu na maksa. Może nie pali na wszystkie gary...tak czy siak moze cos z zapłonem...
Życie to dwa uda...albo się uda albo się nie uda!
FORZA JUVE
FORZA JUVE
- Od: 4 kwi 2005, 19:07
- Posty: 39
- Skąd: Rumia
- Auto: 323F BA 1.5 '96
Ford Focus 2.0 16V
Witam
Jeśli twoje auto ma problem z przekroczeniem pewnej granicy obrotów na każdym biegu to może być zużyty czujnik położenia przepustnicy. Nie opisałeś problemu dokładniej. U mnie tak było.
Pozdrawiam
Jeśli twoje auto ma problem z przekroczeniem pewnej granicy obrotów na każdym biegu to może być zużyty czujnik położenia przepustnicy. Nie opisałeś problemu dokładniej. U mnie tak było.
Pozdrawiam
-
Gość
więc tak. po wczoraj to już mam totalny mętlik w głowie. zacznę od tego, że
już był wymieniany. potem myślałem że przepływomierz. ale mechanik sprawdził podobno na dwóch działających. no i wczoraj.. najpiwer usłyszałem że sonda lambda, potem właśnie że zapłon, następnie że mapa gazu pomieszała w mapie benzyny i żebym przejechał 50 km +/– 25% tylko na beznyznie, że samochód sie może przestawić i działać dobrze. w zasadzie to zrobione akurat było bo auto porzyćzyłem koledze i zrobił 100 km. no ale w serwisie mazdy powiedzieli że jest na milion procent przepływomierz, że widać gołym okiem, i od tego trzeba zacząć.. tak wieć pojechałem do mechanieka który "zakładał" 2 inne przepływki i sie przyznał że tego nie zrobił.. przez takiego zjeba od 2 miesiecy nie mogę praktycznie jeździć autem.. tak więc jak kupie przepływkę to napisze czy coś dało
krzysiekr napisał(a):czujnik położenia przepustnicy
już był wymieniany. potem myślałem że przepływomierz. ale mechanik sprawdził podobno na dwóch działających. no i wczoraj.. najpiwer usłyszałem że sonda lambda, potem właśnie że zapłon, następnie że mapa gazu pomieszała w mapie benzyny i żebym przejechał 50 km +/– 25% tylko na beznyznie, że samochód sie może przestawić i działać dobrze. w zasadzie to zrobione akurat było bo auto porzyćzyłem koledze i zrobił 100 km. no ale w serwisie mazdy powiedzieli że jest na milion procent przepływomierz, że widać gołym okiem, i od tego trzeba zacząć.. tak wieć pojechałem do mechanieka który "zakładał" 2 inne przepływki i sie przyznał że tego nie zrobił.. przez takiego zjeba od 2 miesiecy nie mogę praktycznie jeździć autem.. tak więc jak kupie przepływkę to napisze czy coś dało
<a href="http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8ace3781efdb6367" target="_blank"><img src="http://images1.fotosik.pl/174/8ace3781efdb6367.jpg" border="0" alt="darmowy hosting obrazków"/></a>
- Od: 22 gru 2005, 01:02
- Posty: 136
- Skąd: Kraków
- Auto: 3 BA Z5 ---> 6 GH 2.0MZR
Niech żyje TADZIOL!!!
W ciągu dnia rozwiązał mój problem z aparatem zapłonowym, który ciągnął się od 3 miesięcy. Jest bogiem mazdy, polecam!!!
-
Gość
Witam.A co powiecie na to ? Madzka raz idzie jak szalona a innym razem jest okres,ze niema tej mocy co powinna.Byl robiony remont silnika itd... przewody sa ok niemaja przebic o swiecach tez niepiszcie.Jest wsadzona instalka sekwencyjna ale to niema nic do rzeczy bo na benzynie jest tak samo
wiec w czym jest problem.Jak dla mnie jest to dosc trudna zagadka.A niemam zamiaru jezdzic po mechanikach i wydawac niepotrzebnie kase na pierdoly moga niepomoc.Wole zasiegnac opini i sam poeksperymentowac a jak co do czego to wiedzac lepiej zawsze mozna podjechac ![usmiech :)](./images/smilies/usmiech.GIF)
- Od: 5 sty 2007, 18:46
- Posty: 1146
- Skąd: Gliwice
- Auto: Było : Punto I Prelude II gen Audi 200 5000s , 323F BA , E46 .
Jest : Punto II , Bravo II 1.4 Turbo :)
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości