Klub MazdaSpeed

norbson · przez **norbson** » 15 sty 2009, 18:09

witam,mam maly problem kiedy silnik jest zimny wrzoce bieg cos piszczy niezbyt glosnio ,wydaje mi sie ze to moze byc pasek.

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 15 sty 2009, 19:05

możesz przesmarować paski kredą (najtańsza metoda) lub spsikać specjalnym szprajem jeżeli dalej coś będzie piszczeć to to nie paski

chociaż jeżeli po pewnym czasie pisk ustaje to jest to pewnie to

marcin5644 · przez **marcin5644** » 15 sty 2009, 20:25

tekkenfan napisał(a):możesz przesmarować paski kredą (najtańsza metoda) lub spsikać specjalnym szprajem jeżeli dalej coś będzie piszczeć to to nie paski chociaż jeżeli po pewnym czasie pisk ustaje to jest to pewnie to

Jeśli pasek jest stary to twoje metody kolego podziałają krótki czas i sytuacja wróci do poprzedniego stanu rzeczy... Najprościej wymienić jeśli jest stary a jeśli nie to ponownie naciągnąć

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 15 sty 2009, 21:10

marcin5644 napisał(a):Jeśli pasek jest stary to twoje metody kolego podziałają krótki czas

Zgadzam się w 100% z Tobą, ale jeżeli kogoś wkurza piszczący pasek to do czasu wymiany paska można go kredą potraktować.

**waldii** · przez **waldii** » 15 sty 2009, 21:18

szare mydlo dziala tak samo jak kreda

L A M · przez **L A M** » 15 sty 2009, 22:02

Witam
A propo piszczenia. Kiedy odpalam madzie rano na zimnym silinku strasznie piszczy, trwa to około 10 sekund potem cichnie i już tego nie ma. Co to może być??

**waldii** · przez **waldii** » 15 sty 2009, 22:08

L A M wymien pasek klinowy ten od alternatora albo go naciagnij

L A M · przez **L A M** » 15 sty 2009, 22:20

Dzięki waldii
Waldii co co może być konsekwencją nie dopilnowania naprawy tego paska i ile będzie kosztował sam pasek i wymiana??

**waldii** · przez **waldii** » 15 sty 2009, 22:31

L A M napisał(a):co może być konsekwencją nie dopilnowania naprawy tego paska

peknie Ci w najmniej spodziewanym momencie <lol>

Jak piszczy to albo luzny albo wymieniaj.Koszt paska pewnie ok 30zl a wymienisz sobie sam

chosen · przez **chosen** » 15 sty 2009, 22:32

pasek kosztuje 14 zł przynajmniej ja tyle zapłaciłem (2 tygodnie temu). Za wymianę po znajomości 20 zł możesz też spróbować sam

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 15 sty 2009, 22:37

L A M napisał(a):co może być konsekwencją nie dopilnowania naprawy tego paska

Brak ładowania akumulatora

konrad278 · przez **konrad278** » 15 sty 2009, 22:53

albo wspoma

**waldii** · przez **waldii** » 15 sty 2009, 23:51

albo pompa wodna stanie

chosen · przez **chosen** » 16 sty 2009, 01:53

jeżeli piszczy rano to jest to pasek od alternatora a nie od wspomagania. Jak pęknie to poza tym że nie ma ładowania pompa wody też nie jest napędzana gdyż korzysta z tego samego paska. Dlatego lepiej jest naciągnąć jak się jeszcze da lub wymienić pasek. Koszt niewielki więc lepiej to zrobić

ravi · przez **ravi** » 16 sty 2009, 10:47

chosen napisał(a):jeżeli piszczy rano to jest to pasek od alternatora a nie od wspomagania. Jak pęknie to poza tym że nie ma ładowania pompa wody też nie jest napędzana gdyż korzysta z tego samego paska. Dlatego lepiej jest naciągnąć jak się jeszcze da lub wymienić pasek. Koszt niewielki więc lepiej to zrobić

Oj kolego, tu mowa o silniku V6 K8. Jako, że jest on podobny do mojego KFa, to śmiem twierdzić, że pompa wody jest na osobnym pasku jednak

A tak w ogóle to jak pasek piszczy to z reguły nie jest to zależne od wrzucenia biegu i jest to raczej przeraźliwy pisk niż "cichy". Może prędzej jakieś łożysko?

Lukano · przez **Lukano** » 16 sty 2009, 10:56

waldii napisał(a):albo pompa wodna stanie

chosen napisał(a):pompa wody też nie jest napędzana

Wodna w BP i K8 jest raczej na rozrządzie więc nie stanie

Głównie chodzi o alternator.

ravi · przez **ravi** » 16 sty 2009, 10:58

Lukano napisał(a):Wodna w BP i K8 jest raczej na rozrządzie więc nie stanie Głównie chodzi o alternator.

Nie wiem jak w BP ale w KF/K8 jest na pasku wraz z pompą wspomagania.

Lukano · przez **Lukano** » 16 sty 2009, 10:59

Aha w BP jestem pewny, K8 nie. Czyli w K8 tak jak u mnie, czyli lepiej nie ryzykować tylko zmienić przy pierwszych objawach. mnie się rolka zatarła, pasek spalił i dojechałem do mechanika w ostatniej chwili. Potem to już tylko laweta.

**waldii** · przez **waldii** » 16 sty 2009, 23:38

Lukano wlasnie,pompa wody nie jest na rozrzadzie.A mialem dwa przypadki strzelenia paska i za kazdym razem jeden wchodzil pod drugi i w rezultacie oba spadaly,chyba,ze ja tylko mam takiego pecha <lol>

huher · przez **huher** » 21 lut 2010, 15:45

Mi tez ostnio piszczy pasek, ale nie mam czasu podjechac do mechanika, a samemu cieżko wymienic w K8?

Klub MazdaSpeed

cos piszczy kiedy jest zimny silnik

Kto przegląda forum

Moderator