Wspomaganie kierownicy- Pytanie?

[Siwy19]

Witam serdecznie chce sie was zapytac czy wspomaganie w BJ po skrecaniu w lewo czy tam w prawo na zakrecie i puszczeniu jej jak sie juz wyjdzie na prosto to powinna plynnie wrucic na prosto czy z takimi (przerwami) i nie do konca wyjdzie na prosto, z czego sa takie objawy?

[JanuszM]

Powinien płynnie powrócić do jazdy na wprost. Jeżeli tak nie jest to albo coś jest nie tak z maglownicą (np. zgięta listwa zębata, choć przy takich objawach musiałaby być zgięta w kilku miejscach, a to raczej trudne) ) lub kolumnami zawieszenia (może zapieczone/zatarte łożyska w kolumnie).
Może ktoś miał taki problem i się podzieli doświadczeniem.

[Jacekm_]

W Fordzie Escorcie miałem takie cyrki, jak padała pompa wspomagania. Przy skręcaniu i przy powrocie kierownicy wyczuwalny był skokowy ruch zamiast płynnego, ale z tego co pamiętam bardziej przy skręcie. Coś było nieszczelne, po wymianie pompy wszystko wróciło do normy.

[Siwy19]

aha to musze sobie oblukac ta pompe i przewody.


Panowie dzisiaj na postoju pokrecilem kierownica i czuc na niej i calym aucie drgania podczas krecenia, oraz w pewnych momentach slychac syczenie gdzies pod licznikiem jak by jakis gaz uciekal czy cos, czy to jest normalne zachowanie czy cos jest nie tak??


po czym poznac ze pompa wspomaganie sie sypie? zaczyna mnie ta kierownica juz denerwować, 3 razy robilem zbieznosc ustawienie kierownicy i dalej jak sie jedzie to albo w prawo pochylona albo w lewo nigdy na prosto:/ pomóżcie

[rafal700]

Też mam taki problem. Ustawiałem zbieżność i za każdym razem jest ciut w lewo lub ciut w prawo

[Siwy19]

sprawdzcie czy przednie kola macie proste czy nie jest ktores cofniete blizej drzwi, ja mialem niby wahacz prawy krzywy a okazalo sie tulejka tylko na wahaczu byla krzywa, a nie wahacz i kierownice mialem prosto ustawiona a jak sie puscilo to auto ciagnelo na prawo, po wymianie wahacza i zrobienie zbieznosci jedzie auttko prosto.