Klub MazdaSpeed

morpheus · przez **morpheus** » 1 sie 2009, 22:13

W zasadzie jak w temacie. Wybaczcie jeśli było.

Mam Madzie bez wspomagania, chciałbym dokupić układ i włożyć. Ma ktoś może jakieś pojęcie odnośnie tego co konkretnie trzeba kupić i jaki są koszty włożenia układu do auta?

Pozdrawiam

krzaku90 · przez **krzaku90** » 2 sie 2009, 10:56

U siebie zakladalem tylko ze 323 bg 91r jakos 2 tyg temu.
wiec skopiowalem z innego watku:
* przekładnia kierownicza – maglownica
* przewody
* pompa wspomagania
* chłodnica płynu (będzie raczej z przewodami – taka rurka zagięta w literę "U" z długimi bokami oczko )
* koło pasowe na wał – na pasek wielorowkowy i klinowy jednocześnie (ty w tej chwili masz pewnie tylko na pasek klinowy – alternator)
* pasek wielorowkowy
* płyn atf dextron II (o ile mnie pamięć nie myli)
* śruby :
– 3 do zamontowania pompy na bloku silnika
– 2(?) do zamontowania chłodnicy płynu
– 1 gdzieś mocujesz przewody do bloku silnika czy do błotnika (już nie pamiętam)
a przekładnie przykręcisz nawet na te stare

parę podstawowych kluczy płaskich + nasadowa 10tka z dłuuugą przedłużką bądź nawet dwiema do odkręcenia blachy na ściance grodziowej.

to by było chyba na tyle oczko

Aha od siebie dodam jak bedziesz kupowal to pros odrazu o sruby od pompy bardzo trudno je dostac u mnie w miescie niestety nie bylo ale poprosilem goscia ktory mi to sprzedawal i wyslal ze wszytkim.
Mnie koszt samego wspomagania wyszedl 185zl z przesylka +ok 20 zl za plyn i 20 za pasek. i Doliczylem mechanika bo u mnie sruby byly tak zapieczone ze to bajka:/ 3 godzinny jednej nie wykrecilem. Policzyl sobie 250 zl czyli koszt calkowity ok 500zl. Jednaj ja nie zaluje ze tyle wsadzilem;)

morpheus · przez **morpheus** » 2 sie 2009, 14:16

dzięki wielkie

wyczerpująca odpowiedź.Jak zrobię to dam znać jak poszło

slonik · przez **slonik** » 22 mar 2010, 01:36

witam

jestem wlasnie na etapie kompletowania czesci tzn mam juz:
-pompe wsp.
-zestaw przewodow
-maglownice ze wsp.
-zbiornik na plyn
potrzebuje jeszcze tych nieszczesliwych srub do montazu pompy czy moglby ktos pomoc w znalezieniu szukalem na allegro ale nic nie ma, przydalaby sie tez moze jakas fotorelacja ale z tym raczej ciezko bedzie

Pozdrawiam

Inte · przez **Inte** » 22 mar 2010, 18:11

o widzę, że mnie ktoś zacytował

co do śrub od pompy, to ja osobiście wkręciłem ją na jakieś standardowe (nawet nie pomyślałem w różnicy gwintu... ;/) przedtem gwintując otwory bo inaczej nie mogłem sobie poradzić z oczyszczeniem ich z całego syfu, który naleciał tam przez wszystkie lata...
generalnie wd 40 – szczotka druciana lub coś podobnego do wygrzebywania naleciałości i tak w kółko, trochę trzeba się z tym pomęczyć ale cóż...
starą przekładnie wyciągałem przez prawe nadkole. ściągnij osłonę i skręć koła maksymalnie w lewo. trochę trudniej będzie z włożeniem nowej wspomaganej maglownicy bo jest w pewnym miejscu grubsza ale idzie to zrobić.
aha jeszcze możesz mieć problem ze ściągnięciem końcówek drążków ze zwrotnicy, u mnie pomogły 2 młotki

po 2 uderzeniach w ucho od zwrotnicy (tak jakbyś chciał je ścisnąć w prasie) końcówki wyskakiwały same, choć ręcznie za nic nie chciały zejść.

krzaku90 · przez **krzaku90** » 22 mar 2010, 19:11

Inte. Ktos Ciebie zacytował a ja jeszcze bardziej skopiowałem;p Tak to bywa. Wiele watkow o tym samym temacie;)

Te sruby maja naprawde drobny gwint. Trudno je dostac ale mysle ze w dobrym sklepie z metalem da rade cos takiego wygrzebac. Chcialem dzisiaj wykrecic jedna i pomierzyc, dlugosc srednice etc ale one po roku czasu siedza juz tam tak mocno jakby byly tam od 20 lat. A niestety zadnej rurki pod reka nie mialem na przedluzke;/ Ale mozna zrobic tak jak Itne czyli przegwintowac na inne;p

Inte · przez **Inte** » 22 mar 2010, 22:50

tak tylko nie wiadomo jaką wytrzymałość będą miały te gwinty ;/ ja przegwintowałem na jakiś dosyć gruby... inaczej bardzo popularny (nie znam wymiarów ;p) dopiero po całej operacji dotarło do mnie, że wcale nie musiało być tak kolorowo

trzyma już 3 rok i nie chce wypaść ale taki zabieg to chyba ostateczność.

Daro_GST · przez **Daro_GST** » 23 mar 2010, 09:36

średnica śruby 10 mm grubość gwintu 1 :p

Daro_GST · przez **Daro_GST** » 24 mar 2010, 15:45

przepraszam mała pamyłka zaistniała 10x1,25

krolik_1986cz · przez **krolik_1986cz** » 3 maja 2010, 22:15

Witam jestem zainteresowany właśnie wsadzeniem wspomagania do siebie i prosił bym o konkretna listę co będzie mi potrzebne tak dokładnie

EUNOS · przez **EUNOS** » 3 maja 2010, 23:48

Wszystkie potrzebne części masz wymienione wyżej. Gdyby ktoś potrzebował to mam kompletny układ wspomagania z 323BG, 100% sprawny.

krolik_1986cz · przez **krolik_1986cz** » 5 maja 2010, 10:25

Ja był bym zainteresowany

rojex123 · przez **rojex123** » 5 maja 2010, 21:57

Witam ja również mam do sprzedania kompletne wspomaganie do bg 100%sprawne.

Klub MazdaSpeed

Jak wsadzić układ wspomagania do auta bez wspomagania

Kto przegląda forum

Moderator