Klub MazdaSpeed

nakielskias · przez **nakielskias** » 14 sie 2007, 13:13

mazde posiadam od nie dawna silnik suchy,ale bierze olej okolo 1 litr na 200-300 km, od czego by trzeba zaczac i jakie beda tego koszty i czy silnik np 1300 by pasowal do mojej mazdy albo jakis inny z gory dzieki z apomoc

brii · przez **brii** » 14 sie 2007, 13:18

B3 do Xedosa6??

Orin · przez **Orin** » 15 sie 2007, 21:17

No właśnie też tak mi to trochę nie pasuje

art3city · przez **art3city** » 16 sie 2007, 00:28

nakielskias napisał(a):mazde posiadam od nie dawna silnik suchy,ale bierze olej okolo 1 litr na 200-300 km, od czego by trzeba zaczac i jakie beda tego koszty i czy silnik np 1300 by pasowal do mojej mazdy albo jakis inny z gory dzieki z apomoc

Powiem tak mam 323F BA z tym samym silnikiem i miałem to samo. Przez bardzo długi czas, praktycznie do samego końca byłem skłonny remontować silnik.. Jednak po rozbiórce i przekalkulowaniu kosztów okazało się że to nie ma najmniejszego sensu. w końcu zacząłem szukać nowego serca do mazdy nie powiem aby było to łatwe. Ceny tych silników wahają się od 1800-3000zł. Mi udało się wyrwać taki za 1200 w dobrym stanie (podobno) od kolegi o nicku: "sopel" z tego forum. Szczerze odradzam remont takiego silnika to trochę jak grzebanie w gów...e. Zrobisz jak będziesz uważał.

http://moto.allegro.pl/item224264970_si ... _98r_.html

nakielskias · przez **nakielskias** » 16 sie 2007, 16:10

xedos to moja stara mazda,teraz jest 323f ale to jest ta z rozkladanymi swiatlami to ten link co wyslal art3city to jest v6 to chyba nie bedzie pasowal co?

Orin · przez **Orin** » 16 sie 2007, 17:53

Ten silnik na 100% nie będzie pasować. W remont osobiście bym się nie bawił, tylko poszukał na Allegro handlarza silników. Często dają tacy gwarancję na kilka miesięcy. Silniki są przywożone z za granicy i najczęściej mają udokumentowany przebieg i pochodzenie.

Bartek1986 · przez **Bartek1986** » 16 sie 2007, 18:42

nakielskias napisał(a):1 litr na 200-300 km

może ktoś rozbierał silnik i zapomniał pierścieni włożyć <lol>

5l oleju na 100 km to jakby powiedzieć troche dużo..
Te silniki drogie nie są, ale zawsze możesz kupić w takim samym stanie jak masz

Moim zdaniem rozbierz ten silnik i zobacz czy się jeszcze do czegoś nadaje.. Jak by tak było to pierścienie, uszczelniacze, wszystkie uszczelki i bedziesz smigał dalej

hmmm jak on pali tyle oleju to jak wygląda odpalanie po nocy i jazda?? widać coś za tobą oprócz chmury dymu ?
Może nie zauważyłeś a gdzieś się wylewa ten olej. Bo nie wyobrażam sobie żeby aż tyle go palił..

art3city · przez **art3city** » 16 sie 2007, 19:58

Sory za zamieszanie pomyliłem samochody

Bartek1986 napisał(a):Te silniki drogie nie są, ale zawsze możesz kupić w takim samym stanie jak masz smutny
Moim zdaniem rozbierz ten silnik i zobacz czy się jeszcze do czegoś nadaje.. Jak by tak było to pierścienie, uszczelniacze, wszystkie uszczelki i bedziesz smigał dalej usmiech

To niegłupi pomysł

Oczywiście ja najpierw mój rozebrałem i sprawdziłem czy coś z niego będzie.

nakielskias · przez **nakielskias** » 17 sie 2007, 07:02

ale mam rozebrac i co sprawdzic? tylko odkrecic glowice?? a mam pytanie czy jak bym wstawil silnik 1600 to bym skrzynie i reszte rzeczy tez musial wymieniac??a odpalanie wyglada normalnie troche dymi na zimnym silniku i nic wiecej,a plamy nie widzialem nigdzie

nakielskias · przez **nakielskias** » 17 sie 2007, 14:55

i czy silnik 1300 pasowalby?

Orin · przez **Orin** » 17 sie 2007, 16:41

Jeśli masz silnik 1,8 z jednym wałkiem (SOHC – srebrna pokrywa zaworów) to skrzynia i reszta będzie ok. Do wymiany przepływomierz (od 1,3 bo w 1,6 ma bodajże ten sam symbol) oraz komputer. Jeśli masz 1,8 DOHC (czarna pokrywa zaworów) to dochodzi jeszcze przerobienie sprzęgła.

nakielskias · przez **nakielskias** » 18 sie 2007, 09:36

mam 1800 ccm ze srebna kapa czyli bez problemu moge wstawic silnik 1300??

Orin · przez **Orin** » 18 sie 2007, 10:11

Tak jak pisałem wyżej. Poszukaj zresztą w tym dziale słowa "swap". Jest tam kilka opisów tyle że w drugą stronę: 1,3 –>1,8

madejek86 · przez **madejek86** » 18 sty 2009, 17:13

Witam mam problem z moją madzią 3 tyg temu na bagnecie nie było oleju nawet przed min wlałem litr było nieco ponad max.Dzisiaj sprawdzam a tam ledwie przed min :O.Co może by tego przyczyną wcześniej myślałem że uciekał przez pokrywę zaworów ale została wymieniona ze 2 tyg a oleju i tak ubywa i to aż tyle.Przez ten czas przejechałem zaledwie ok 300km ,jeżdzę nim tylko mieście(praca,zakupy).Na rozgrzanym silniku wyjmuje bagnet nic nie dymi ,na korku od płyny chłodniczego i korka od oleju nie ma żadnej mazi,płynu też nie ubywa.Rano jak jest zimny coś klekocze zawór czy szklanka.Co może by przyczyną?

madejek86 · przez **madejek86** » 18 sty 2009, 17:23

przeglądałem posty i nic nie znalazłem

qbass · przez **qbass** » 18 sty 2009, 17:53

Ok, łączę z podobnym.

Klub MazdaSpeed

silnik bierze olej,wymieniac czy naprawiac jakie koszty

Kto przegląda forum

Moderator