Problemy z Odpaleniem – Szarpanie Gaśniecie Silnika

[benny88]

Piszesz że masz dostęp do poprawnie działającej weź pompę z tamtej zamontuj u siebie i będziesz wiedział. U mnie też nie było znaczącego spadku mocy szła całkiem całkiem na równi z Z5. A okazało się że jest do

[CrOnX]

no to wiem co będę robił dziś wieczorem;p obadamy wątek nie był o małej zamule ale, może pomoże ;d przy tym problemie z odpalaniem;p myślę też czy czasami komputer nie poszedł się je***ć , bo ona jak chwile pochodzi ma jakieś tam obroty potem spadają potem zaś komputer jak by je próbował podnieść potem spadają . . . i tak w koło poprostu silnik żyje własnym życiem i jak by go nie próbować regulować to i tak tak sobie chodzi:D chyba komputer też dupne kumpowi na chwile ale to nie dziś bo nie wiem nawet kaj się znajduje wiesz może ?

[tyla]

komputer znajduje sie między "nogami" pasazera i kierowcy – wystarczy odkrecic zaslepki i juz go widac
zamontowany jest na klika srubek (klucz 10) po obu stronach

bo nie wiem nawet kaj się znajduje

witam kolege ze śląska

[CrOnX]

To poszukam i przeciepie od kumpla na chwile ;p Kolego ja z Żor jestem to obok w nd bd na wośp w Rybniku jako gosciu w mundurze:d wojskowym:D i kolejne pytanie kaj żeś dorwał 1,8 gt szukałem takiej , to masz tą 185 km ? na turbince o ile to ta:D w sumie to jedziemy na 2 madziuchny dojedziesz to będzie mini zlot;p

[tyla]

To poszukam i przeciepie od kumpla na chwile ;p Kolego ja z Żor jestem to obok w nd bd na wośp w Rybniku jako gosciu w mundurze:d wojskowym:D i kolejne pytanie kaj żeś dorwał 1,8 gt szukałem takiej , to masz tą 185 km ? na turbince o ile to ta:D w sumie to jedziemy na 2 madziuchny dojedziesz to będzie mini zlot;p

niestety w 323F Bg nie montowali silnikow 1.8 turbo
byly montowane jedynie w 323 w wersjach GTR i GTX
moja wersja to GT 137km

niestety nie dam rady podjechac na mini zlot a szkoda
pozdrawiam

Ten post został usunięty przez CrOnX 11 sty 2013, 01:52.

[CrOnX]

to autodata kłamie;p heheh a szkoda;d bo fajnie by bg leciała na tym dzieki za pzdro;D a teraz wracajac do tematu wie ktoś co jest z moja mazda ?;p bo jak odwalała tak odwala dalej ;/ niestety...

[Eklerek323f]

to autodata kłamie;p heheh a szkoda;d bo fajnie by bg leciała na tym dzieki za pzdro;D a teraz wracajac do tematu wie ktoś co jest z moja mazda ?;p bo jak odwalała tak odwala dalej ;/ niestety...

Przekładałeś pompe?

[Bo_Lo]

Wyglada jakby z ssaniem bylo cos nie tak.w przepustnicy jest bimetal co tym steruje.moze wyprzegl

Wysłane z mojego WT19i

[CrOnX]

Dziś nie miałem jak przełożyć tej pompy . Lecz sprawdziłem aparat zapłonowy tak jak jeden z kolegów wcześniej sugerował , hmm aparat w stanie jak nówka więc myślę że był zmieniany i nie na zamiennik tylko
na ten raczej jak powinien (logo mitsubishi na plastiku ) albo taki orginał ;p ... Możesz kolego bolo powiedzieć dokładniej rozjaśnić chodzi o sprężynę bimetaliczną? słychac przy przypustnicy dziwny syk (nie odgłos powietrza w dolocie bo się przysłuchiwałem ) spróbuję jeszcze z tą pompą paliwa, a jak nie to chyba zmiana przepustnicy chyba że da się to jakoś naprawić ?

[Bo_Lo]

Objawy ktore napisales na samym poczatku jasno wskazuja na niedzialajace ssanie.a za nie odpowiada uklad w przepustnicy z bimetalem ktory w miare nagrzewania(do przepustnicy dochodzi wezyk z plynem chl)znam przypadki ze sie to zapowietrzylo(syczenie),mala niešzczelnosc lub po prostu z biegiem lat bimetal stracil wlasciwosci.u mnie w bg bylo na odwrot-ssanie dzialalo za dlugo.najprosciej podmien przepustnice.

Wysłane z mojego WT19i

[CrOnX]

Też tak zrobię ;p no to trzeba podjechać na szrot ale to w przyszłym tygodniu i dam odpowiedź , jak nie to jest rozwiązaniem trapiącej nas zagadki to ja już nie wiem ;/ dzięki za pomoc panowie ) napisze jak zrobię czy udało się czy nie .

[Bo_Lo]

1500 czy coś koło tego to po chwili samochód normalnie chodzi

dokladnie takie oboty powinny byc na ssaniu

[CrOnX]

Dobra panowie dziś sądny dzień , zdobyłem pompę paliwa (jak nowa;p) przepustnice, przepływkę razem z pudłem na filtr i tym dolotem pod błotnik orginalnym , niewybebeszoną odme(wcześniej mialem wybebeszoną ) no i zobaczymy ;p wieczorem zakasam rękawy i do roboty . Jak skończę zdam relację i obadamy

Dopisano 17 sty 2013, 00:40:

Dobra, zamontowałem to wszystko lecz z odpalaniem nic sie niezmienilo , a przepustnica napewno sprawna moze ustawienia jakieś czy cos?

[Misik]

Przyłącze się do tematu, bo ja też mam ten problem przy odpalaniu i wciąż nie mogę się tego pozbyć. Może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły co to może być?

[CrOnX]

Powiem kolego to jest zagwostka;p, zmieniłem co zmieniłem (w aucie na szrocie wszystko działało gitesowato ) zamontowałem u mnie i cooo całe nic , jak niebyło ssania tak nima ;p wiecie może jakie powinno być napięcie na krokowcu pod przepustnicą? (na kablach mam cos w okolicy 6v na zimnym i zapłonie . a zdaje mi się że powinno być 12v) może to temu by było ? zabiore się chyba za pomierzenie każdziusieńkiego kabelka, albo poczekam na wiosne ;p (jeszcze wymontuje komputer może mu się coś popier....) jc będę mierzył z drugą taką samą mazdą poprawnie działającą ale to jak przyjdzie odwilż czy cos;d aa po zmianie przepustnicy silnik równo mw pracuje ale i tak ma obroty i czasami go skubnie . . ..

[CrOnX]

Czyżby skończyły się pomysły??

[Eklerek323f]

Czyżby skończyły się pomysły??

Uzupełnij profil, może ktoś z regionu by miał na podmiankę kompa lub krokowca, a jak nie to pozostaje wytłumaczenie "ten typ tak ma"

[CrOnX]

Kolego 3 juz sprawdzilem i na kazdym tak samo, a w innej furce działa kolega ma taką samiuśką ino wersje z szyberkiem:D a ostatnio na szrocie nawet wyciągłęm by sprawzić i to samo więc no silnik tera równo chodzi(jak się rozgrzeje) ale dalej nima ssania, ;/

Jeszcze chyba odwiedzę szrot w poniedziałek i obadam tamten komputerek co tam jest:)

Albo tak jak wcześniej pytałem może gdzieś się prąd traci , powie mi ktoś ile na tej kostce co idzie do krokowca powinno być ja mam koło 6v na zapłonie, tyle powinno być?

[tyla]

sprawdzales "zawor dodatkowego powietrza" ?