Klub MazdaSpeed

Wodzu · przez **Wodzu** » 5 lip 2010, 20:08

Przy wymianie czujnika spalania sutkowego spojrzałem na pasek rozrządu i i nie jest w najlepszej kondycji. Auto ma 169tyś na liczniku wymieniać pompę czy nie?

radar88 · przez **radar88** » 5 lip 2010, 20:42

Jeżeli pompa jest od nowości(a zapewne tak jest) to wymień dla swojego spokoju i pewności że jest nowa.

Dunio · przez **Dunio** » 19 sie 2010, 21:31

witam
mam pare pytań odnosnie rozrzadu bo mam problem z charakterystycznym klekotem

1. czy musze rozbierac rozrzad do wymiany kasatorów luzu na wałkach
2. czy napinacz hydrauliczny może stukać
3. gdzie i za ile można kupić osłony rozrządu (oczywiście niepopekane)

4. co może jeszcze powodowac stukanie jest to w okolicach tylnej głowicy od strony rozrządu hydrauliki sa wymienione na nowe jakies 40 tys. km temu .
5. jakim olejem go zalac mam przejechane 160 tys. i leje motula 10W40 może przejśc na pełny syntetyk
6. dlaczego jest tak mało miejsca

z góry dzieki za odp i pozdrawiam

Wodzu · przez **Wodzu** » 20 sie 2010, 08:30

Dunio napisał(a):czy musze rozbierac rozrzad do wymiany kasatorów luzu na wałkach

Podpinam sie do pytanie, czeka mnie zmiana rozrzadu i czy musze zrzucać dekle zaworowe czy da sie do zrobic od strony rozrządu.

Dunio napisał(a):2. czy napinacz hydrauliczny może stukać

Może i to dośc głośno

Dunio napisał(a):jakim olejem go zalac mam przejechane 160 tys. i leje motula 10W40 może przejśc na pełny syntetyk

Ja mam przwie 170 tys dalej leje syntetyk 5w40

Dunio napisał(a):dlaczego jest tak mało miejsca

Tym niech sie martwia mechanicy

Dunio · przez **Dunio** » 20 sie 2010, 20:06

porozkrecałem i mam pytanie czy na wałku tą sprężyną jest ta wielka podkładka od czoła bo odkreciłem nakretke
i nic wiecej tam niema ona jest tak jakby podkładka sprezynująca. według mnie bede miał dobre te kasatory ale wymienie ich, bardziej sie obawiam napinacza hydraulicznego i też go wymienie odrazu dla swietego spokoju

Dunio · przez **Dunio** » 24 sie 2010, 19:49

jeszcze jedno pytanie jesli wyciagne napinacz hydrauliczny to czy po zcisnieciu z powrotem nic mu nie bedzie i bedzie dalej spełniał swoje zadanie bo jest suchy twardo chodzi według mnie jest ok i niestary

jacobs · przez **jacobs** » 24 sie 2010, 20:14

Moim zdaniem lepiej od razu wymienić wszystko i mieć spokój na dłuższy czas. Kolejne rozbieranie to dodatkowe koszty.

Dunio · przez **Dunio** » 30 sie 2010, 14:33

oki wymieniam wszystko ale niech ktoś mi powie jak powinny byc ustawione wałki sciągałem ich do wymiany sprężyn na wałkach i jak powinny byc ustawione punkt do punkata czy jakies inne znaki sa bo na jednej głowicy było punkt do punkta a na drugiej punkty były skierowane mniejwiecej w góre na krawedzie stopki wałka czy tak to ma być dizeki za odpowiedz

TURASS · przez **TURASS** » 27 gru 2017, 20:01

A ja mam takie małe pytanko odnośnie blokad do takiego rozrządu.
Czy w ogóle występują??
Bo jakoś ciężko jest znaleść jakie kolwiek informacje na ten temat.

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 27 gru 2017, 20:42

Chyba nie występują a przynajmniej nie słyszałem o takowych.
A z drugiej strony po co one?
Zresztą jakby coś takiego było to producent opisałby to w manualu.
Silnik KL to nie jakiś TDi’k że koło pasowe można przestawić względem wałka.
Trzeba po prostu wszystkie elementy ustawić nas swoje znaki, założyć wstępnie naciągnięty pasek i zluzować blokadę napinacza.
Ja pasek jak zakładałem to na końcu montowałem górną rolkę prowadząca i po finalnym sprawdzeniu ustawienia znaków dopiero luzowaniem napinacz.
Zreszta poczytaj manuala – jest tam wszystko opisane.

TURASS · przez **TURASS** » 30 gru 2017, 16:03

Dzięki za szybką odpowiedź.
Pytam bo czeka mnie zdjęcie głowicy i chce mieć wszytko przygotowane.

Klub MazdaSpeed

Wymiana rozrządu (TA KL)

Kto przegląda forum

Moderator