Znikający płyn z chłodnicy. Pompa wody czy uszczelka? (problem rozwiązany)

[mihu82]

Jeśli bedziesz spuszczał płyn tylko wężami,lub korkiem w chłodnicy to w bloku i tak pozostanie Ci min 0,5l płynu.Ten korek znajduje się (mowa o V6) poniżej tylnego kolektora wydechowego a powyżej półośki, jest to aluminiowy krążek średnicy ok 4-5cm z dwoma oczkami na śruby.Korek różni się głębokością w zależności czy jest to silnik do 95 roku czy powyżej.Różnica polega na tym że młodsze korki są płaskie i mają taką śmieszną metalową uszczelkę a starsze mają wpust ok 0,5cm w blok, ale bez problemu można zastąpić je nawzajem bo otwory i wymiary są identyczne. Jeśli jednak zdecydujesz sie na spuszczanie tej reszty płynu tyłem to licz sie z tym że go nie złapiesz w żadne naczynko,bo poleci po rękawach,silniku,półośce itp. Najlepiej spuszczać go w ostateczności gdy faktycznie chcesz wypłukać dokładnie kanały wodne,bo dla samej przyjemności zmiany koloru płynu chłodniczego to nie warto