Malowanie pokrywy zaworów oraz wymiana uszczelki.

[Lowiec]

Ta ładna głowica wygląda jak po regeneracji więc możliwe, że są to ślady jakiegoś narzędzia, może były wymieniane uszczelniacze i pierścionki. Bierze olej?Stawia mgłę poranną?

[art_olsztyn]

To nie ślady po narzędziach tylko spiłowanie korpusu głowicy aby weszła tam nasadka 12 do odkręcenia śrub trzymających głowicę... sam jak wymieniałem uszczelkę pod głowicą miałem lekki dylemat co zrobić, bo standardowy klucz się nie mieścił, ale wrzuciłem nasadkę na szlifierkę i po 10 minutach mieścił się elegancko ))

[Lowiec]

Moja nasadka dwunastokątna specjalnie kupiona na tę okazję nie wymagała żadnego szlifowania...

[art_olsztyn]

jakbyś w niedzielę miał 70 km do sklepu z nasadkami i miał wyjęte pół silnika też byś szlifował

[Lowiec]

O "specjalnej" nasadce do głowicy to dowiedziałem się od carspedu jak zamawiałem części, ale o torxie mocującym górę miski olejowej to nie powiedzieli i ze dwa razy podchodziłem do tematu kupując różne nasadki. Zdjęcia mam, nawet spisałem wymagane punkty do realizacji ale jakoś kończyć instrukcji nie mam natchnienia.

[art_olsztyn]

A widzisz – zostawiłem z 400zł za uszczelki pod głowicę i pokrywę w carspeedzie i kluczem się nie pochwalili

[Lowiec]

Spytałem ich wprost o niespodzianki, potem pytałem bo miałem problem z odpaleniem po złożeniu ale tu się pomocna okazała instrukcja na jutubie. Są pomocni ale trzeba pytać bo dużo wiedzą.

[szumki44]

poranna mgla poranna zapora dymna mozna powiedziec ze jak spadnie jakis samolot nad ustka to bedzie moja sprawka

Tak auto ma wywalone uszczelniacze badz ktos spier.. dymi teraz przez 1min ostro no doslownie palac olej czy bierze go duzo nie wiem autko przejechalo po kupnie dopiero 200km poki co nie powiem ile lyka Ale dzieki za info co do tych sladow...

[Lowiec]

Może nie spierd...co wymienił górę, uszczelnił cieknące uszczelniacze i teraz pali...Sam tak miałem "połowiczna naprawa" i bardziej wstyd:)

[szumki44]

dlatego do silnika wlalem 10w30 i jakiegos super doktora K2 uszczelniajacego i cos tam cos wiec po 200km przestal kopic z 10 min na 1-2 min wyglada na uszczelniacze zaworowe:) ale mowie nie ma tragedi jak sie rozgrzeje jest ok... wiec trzeba zbierac na caly silnik bo i tak do wymiany rozrzadu zostalo 8000km i nie ma sensu naprawiac silnika ktory juz byl chyba wczesniej zgrzany ? badz uszkodzony ... a za 1000zl mam caly silniczek i ktory mozna ewentualnie regenerowac. i nie wiem czy 1.6 to takie trupy wadliwe?

[Lowiec]

Tego za tysiaka też trzeba będzie pewnie wyremontować – uszczelniacze+pierścienie. Ten typ tak ma, Kf zresztą też. Zapiekają się pierścienie.

[szumki44]

bo na mineralnych olejach smigaja ludzie i od to ten problem

[Lowiec]

Raczej ponoć wada fabryczna.Tak jak tylne zaciski.

[szumki44]

Dobrze wiedziec:) trundo jakos smigac bedzie ciekaw czy tam wcisnac da rade 2.0 fs:D

[Lowiec]

fs nie ale kl tak.pogadaj z Hazu.

[kamilspider]

Fajnie wyszła ta pokrywa